Если же работа по договору бытового подряда выполняется из материала заказчика, в квитанции или ином документе, выдаваемом подрядчиком заказчику при заключении договора, должны быть указаны точное наименование, количество, описание и цена материалов, определяемая по соглашению сторон. Оценка материала в квитанции или ином аналогичном документе может быть впоследствии оспорена заказчиком в суде путем представления письменных доказательств.

В случае обнаружения недостатков в выполненной работе заказчик может предъявить подрядчику требования, закрепленные в общих положениях о договоре подряда в целом. Если на результат работы установлены гарантийные сроки, то помимо общих сроков, предусмотренных ст. 630 ГК РК, применяются также правила о гарантийном сроке.

Подрядчик обязан в течение трехлетнего срока исковой давности с момента сдачи-приемки работы по требованию заказчика безвозмездно устранить недостатки работы. При невыполнении подрядчиком указанного требования заказчик вправе в течение того же срока потребовать либо возврата части цены, уплаченной за работу, либо возмещения расходов, понесенных на устранение недостатков своими силами или с помощью третьих лиц.

Ст. 649 ГК РК предусматривает последствия неявки заказчика за получением результатов выполненной работы, в соответствии с которой в случае неявки заказчика за получением результатов выполненной работы или иного уклонения заказчика от их приемки подрядчик вправе, письменно предупредив заказчика, по истечении двух месяцев со дня такого предупреждения продать предмет подряда за разумную цену, а вырученную сумму, за вычетом всех причитающихся подрядчику платежей, внести в депозит нотариуса на имя заказчика, в соответствии со ст.291 ГК. Вместо продажи предмета подряда подрядчик может воспользоваться правом на его удержание или взыскать с заказчика причиненные убытки.

В случаях прекращения договора бытового подряда по причине смерти одной из сторон условия прекращения договора определяются по соглашению между правопреемником соответствующей стороны и ее контрагентом, а при недостижении ими соглашения - судом с учетом размера выполненных работ и их цены, стоимости истраченного и сохранившегося материала, а также других существенных обстоятельств.

В настоящее время в Казахстане отсутствуют правила бытового обслуживания населения. Полагаем, что отмена прежних Правил вызвана принятием Закона РК «О техническом регулировании»[570], в соответствии с которым должны быть установлены стандарты бытового обслуживания. В Российской Федерации бытовой подряд детально регламентируется на уровне подзаконных актов. В частности, Правила бытового обслуживания населения в Российской Федерации от 01.08.1997г.[571] Правила распространяются на два различаемых ими договора: бытового подряда и возмездного оказания бытовых услуг.

На подрядчика при бытовом подряде возлагается повышенная ответственность за допущенные им нарушения договора. Это выражается в возможности для подрядчика освободить себя от ответственности только при условии, если он докажет, что неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательства произошли вследствие непреодолимой силы либо вины заказчика. Уплата неустойки (пени) и возмещение убытков не освобождают исполнителя от исполнения возложенных на него обязательств перед потребителем в натуре.

Заказчик имеет право предъявить требование о возмещении не только реального ущерба, но и упущенной выгоды, а также компенсации морального вреда, независимо от вины подрядчика. Заказчик имеет также право в любое время до сдачи работы отказаться от исполнения договора, выплатив подрядчику часть установленной цены в объеме, пропорциональном части работы, которая была уже выполнена подрядчиком за время до момента получения уведомления на этот счет заказчика, а также возместить расходы подрядчика, которые он до этого момента успел произвести для исполнения договора. В остальных случаях основанием для прекращения договора заказчиком служат определенные нарушения, допущенные подрядчиком.

Тем самым договор бытового подряда, поименованный законодателем публичным, также содержит практически все выявленные нами признаки публичных договоров.

3.4 Договоры в сфере оказания услуг

3.4.1 Договор перевозки транспортом общего пользования

Договор перевозки - это главное основание возникновения транспортных обязательств в гражданском праве. В зависимости от различных оснований различаются и различные виды и подвиды договора перевозки. Одним из подвидов договора перевозки является договор перевозки транспортом общего пользования. В соответствии со ст. 695 ГК РК перевозка, осуществляемая коммерческой организацией, признается перевозкой транспортом общего пользования, если из законодательных актов, иных нормативных правовых актов или выданной этой организации лицензии (патента) вытекает, что эта организация обязана осуществлять перевозки пассажиров, грузов и (или) багажа по обращению любого гражданина или юридического лица. Договор перевозки транспортом общего пользования является публичным договором, правила о котором предусмотрены ст. 387 Гражданского Кодекса.

Под транспортом общего пользования имеется в виду железнодорожный транспорт, автомобильный транспорт местного, междугороднего и иных видов сообщений, речной и морской транспорт, а также воздушный транспорт, предназначенный для оказания услуг по перемещению грузов, пассажиров и багажа систематически, многократно, в отношении множества субъектов, что и предопределяет публичный характер деятельности перевозчика.

Публичный характер договора выражается в том, что потребность в общедоступных услугах по перемещению грузов или пассажиров испытывают все без исключения субъекты гражданского права, причем ежедневно и ежечасно. Это с одной стороны. С другой стороны – сбой в деятельности, например, железной дороги любого государства вызывает подчас непоправимые последствия не только для каждого физического или юридического лица в отдельности, но и для всей экономики, для больших групп людей, населения, общества. Тем самым данные договоры затрагивают интересы всех и каждого, имеют всеобщий интерес.

Помимо Гражданского кодекса, транспортные обязательства регулируются дополнительно специальным, так называемым транспортным законодательством, в составе которого можно назвать Законы «О транспорте», «О железнодорожном транспорте», «О торговом мореплавании», «Об автомобильном транспорте», «О внутреннем водном транспорте», «Об использовании воздушного пространства и деятельности авиации РК», «О государственном регулировании гражданской авиации». Особое место в регулировании рассматриваемых правоотношений занимает Закон РК «Об обязательном страховании гражданско-правовой ответственности перевозчика перед пассажирами»[572].

Во исполнение названных законов приняты следующие подзаконные акты: Правила перевозок пассажиров, багажа и грузов на воздушных линиях РК от 25.04.2003 г.; Правила перевозок пассажиров, багажа и грузобагажа железнодорожным транспортом РК от 18.03.2004 г.; Правила перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом от 10.03.2004 г.; Правила перевозок грузов автомобильным транспортом от 22.12.2004 г. и т.д.[573]