Ли Иакокка говорит, что успех приходит не благода­ря тому, что вы знаете, а благодаря тому, кого вы знаете и как преподносите себя каждому из этих людей. В этом утверждении очень много правды. Должен сказать, что Бог благословил меня прекрасной командой ближайших сотрудников. Но все же я еще далеко не закончил. Я буду и дальше — в течение очередного десятилетия и после него — продолжать укреплять сложившуюся во­круг меня замечательную команду и добавлять в свой ближний круг других хороших людей. Видите ли, я знаю, что во мне есть еще много нереализованного потенциала, который пока остается нераскрытым, и если я хочу ко­гда-нибудь добиться желаемого и полностью реализовать все свои возможности, то должен окружить себя наилуч­шими людьми. Это единственный путь для того, чтобы когда-либо достичь поставленных целей. В этом и состо­ит закон ближнего круга.

ЗАКОН НАДЕЛЕНИЯ ПОЛНОМОЧИЯМИ

Только уверенные в себе лидеры предоставляют власть другим

Едва ли не каждый слышал о Генри Форде. Он был революционером-новатором в автомобильной промышлен­ности и легендой в истории американского бизнеса. В 1903 году он стал соучредителем «Форд мотор компани», питая твердую уверенность, что будущее автомобиля ле­жит в том, чтобы при желании его мог купить любой средний американец. Форд сказал:

Я создам автомобиль для очень многих. Он будет дос­таточно велик, чтобы в нем разместилась целая семья, но достаточно мал, чтобы им мог управлять и за ним мог ухаживать один человек. Он будет изготовлен из наилуч­ших возможных материалов, самыми лучшими людьми, которых удастся нанять, и по самым простым и надеж­ным проектам, которые сможет изобрести современное инженерное искусство. Но цена этого автомобиля будет настолько низка, что всякий человек, получающий хо­рошее жалованье, окажется в состоянии приобрести его — и наслаждаться им вместе с семьей, проводя благословенные часы отдыха на открытых просторах, сотво­ренных Господом.

Генри Форд воплотил это свое видение в «модели Т», а она изменила облик американца и американского об­раза жизни в XX веке. К 1914 году «Форд» выпускал почти 50% всех автомобилей, которые изготавливались в Соединенных Штатах. Компания по производству авто­мобилей «Форд» выглядела наглядным пособием по ис­тории американского успеха.

МЕНЕЕ ИЗВЕСТНАЯ ГЛАВА ЕГО ИСТОРИИ

Однако история Форда складывалась далеко не из одних успехов, и одна из причин этого состояла в том, что он не учитывал закона наделения полномочиями. Генри Форд был настолько влюблен в свою «модель Т», что ни в коем случае не хотел менять или улучшать ее, — и при этом не желал, чтобы ее подправлял и «кром­сал» кто-либо другой. Когда однажды группа работав­ших у Форда конструкторов и дизайнеров удивила хо­зяина, представив ему на рассмотрение опытный образец усовершенствованной модели, он сорвал у нее дверцы с петель и далее голыми руками приступил к уничтоже­нию нового прототипа.

На протяжении почти двадцати лет автомобилестрои­тельная компания «Форд» предлагала покупателям толь­ко одну конструкцию, знаменитую «модель Т», которую спроектировал лично Форд. Так было вплоть до 1927 го­да, когда он наконец — весьма неохотно — согласился представить на суд публики новый автомобиль. Компа­ния стала выпускать «модель А», но она невероятно от­ставала от своих конкурентов по части технических нов­шеств. Несмотря на то что компания «Форд» очень здо­рово обошла всех на старте и с огромным отрывом опережала поначалу соперников, ее доля рынка по про­изводству автомобилей продолжала сокращаться. К 1931 году она упала до 28%.

Генри Форд являл собой полную противоположность лидеру, делегирующему свои полномочия другим. Казалось, он всегда «копал» под собственных лидеров и кон­тролировал каждый шаг своих сотрудников. Он даже создал внутри своей фирмы социологический отдел, за­дачей которого была слежка за служащими компании и попытка управлять их частной жизнью65. А по мере того как время шло, он становился все более и более эксцен­тричным. Однажды Форд вошел в помещение своей бух­галтерии и выбросил все бухгалтерские книги компании на улицу со словами: «Достаточно просто сложить все деньги, которые у нас есть, в большую кубышку, а когда доставят очередную партию сырья или материалов, за­лезть в эту кубышку и вытащить оттуда нужную сумму, чтобы расплатиться». Он также посвящал все больше своего времени и денег разным любимым проектам экзо­тического свойства, например выращиванию сотен сор­тов сои и экспериментам с ними.

Пожалуй, наиболее странными были деловые отно­шения, сложившиеся у Форда с высшими руководителя­ми его фирмы, особенно с сыном Эдселом. Форд-млад­ший начал работать в фирме довольно рано. Поскольку Генри становился все более эксцентричным и самоустра­нялся от дел, Эдселу приходилось упорно работать, что­бы поддерживать компанию на плаву. Если бы не Эдсел, фирма «Форд», по всей вероятности, в 1930-е годы про­сто прекратила бы свою деятельность. Генри в конечном счете передал Эдселу пост президента фирмы и публично заявил, что при таком лидере будущее компании по про­изводству автомобилей «Форд» выглядит лучезарным. Од­нако в то же самое время он всячески мешал сыну и не давал хода другим лидерам организации. Как только в фирме начинал вырастать многообещающий лидер, Ген­ри тут же смешивал его с грязью. В результате компа­ния продолжала терять своих лучших руководителей. Те, кто оставался, поступали так только из-за Эдсела. Они полагали, что когда-нибудь старый Генри умрет, после чего Эдсел наконец-то возьмет дела в свои руки и Н01вдет все надлежащим образом. Однако случилось совсем иначе. В 1943 году Эдсел умер в возрасте сорока девяти лет.

ОЧЕРЕДНОЙ ГЕНРИ ФОРД

Самый старший сын Эдсела, двадцатишестилетний Генри Форд II, после скоропостижной кончины отца бы­стро оставил службу во флоте, чтобы иметь возможность возвратиться в Диборн, штат Мичиган, и принять на себя руководство компанией. Сначала он столкнулся с оппозицией в виде капитально окопавшихся привержен­цев его деда. Однако в течение двух лет молодой Форд перетянул на свою сторону нескольких ключевых лиц, получил поддержку совета директоров (его мать контро­лировала 41 процент акций компании «Форд») и убедил своего деда отойти от дел, чтобы иметь возможность са­мому стать президентом.

Генри-младший унаследовал фирму, которая не дава­ла прибыли уже на протяжении пятнадцати лет. Более того, в тот момент она приносила убытки в размере мил­лион долларов за день! Молодой президент понимал, что погряз по уши, а посему начал везде искать лидеров. К счастью, первая группа фактически явилась к нему са­ма. Это была команда из десяти человек, которую воз­главлял полковник Чарлз Торнтон, принявшая решение, что после совместной службы в министерстве обороны во время второй мировой войны все они хотят и дальше работать вместе. Их вклад в деятельность компании «Форд» оказался весьма существенным. В последующие годы из данной группы вышли шесть вице-президентов фирмы и два ее президента.