Координирующую роль во взаимоотношениях между аккре­дитованным брокером и синдикатами играет т. н. Бюро выписки страховых полисов (Lloyd's Policy Signing Office. LPSO). Соответст­венно, это бюро по поручению синдиката, в котором был разме­щен морской риск судовладельца или иного страхователя, свя­занного с морским предприятием, выписывает страховой полис страховой корпорации Ллойд, вручаемый страхователю в удосто­верение заключенного договора морского страхования.

BJPoccjHJricKou Федерации функции^аге^гга Ллойда выполняет акционерное страховое общество Йнгосстрах. При этом оно ока-

зывает будущим страхователям широкий круг услуг информаци­онного, консультативного и рекомендательного характера. Кроме того, агентом Ллойда выступает также Российский морской pe-J гистр судоходства. Широкая сеть агентов Ллойда, действующих в различных уголках мира (преимущественно в крупных морских портах), образует часть глобальной информационной системы су­доходства Ллойд и выполняет функции сюрвейеров в отношении объектов морского страхования. .„ ,_ ~——И н с т и т у т~л"о н до неких страховщиков (Institute of London Underwriters. ILU) относится к числу важнейших элемен­тов рынка морского страхования. Сочетает функции ассоциации андеррайтеров страховых компаний (первоначально специализи­ровавшихся в области морского страхования), а также непосредст­венно страховщика. Указанный институт был основан в 1884 г. в Лондоне, где в настоящее время находится его штаб-квартира. Членами института лондонских страховщиков являются около 8 тыс. андеррайтеров, которые специализируются в области морско­го страхования, а также страхования грузов и авиационных рисков. Институт лондонских страховщиков относится к числу наибо­лее авторитетных страховых организаций, облааалрщих междуна­родной репутацией. Роль и значение Института лондонских стра^ ховщиков объясняется тем, что это учреждение разрабатывает стандартизированные условия договоров морского страхования, которые используются на практике многими страховым»усомпа-ниями в Великобритании и за рубежом. Данные страховые компа­нии либо прямо применяют условия страхования, предлагаемые к применению Институтом лондонских страховщиков, либо делают ссылки на условия страхования Института лондонских страховщи­ков. Предлагаемые к использованию стандартизированные усло­вия страхования, разработанные Институтом лондонских страхов­щиков, представляют собой набор оговорок, или клаузул, приме­нительно к тем или иным страховым интересам, которые имеет судовладелец (перевозчик), выступающий в роли страхователя. Из . набора оговорок формируются каждые конкретные условия дого­вора страхования. Непосредственно Институт лондонских стра­ховщиков вручает страховые полисы со своей фирменной симво­ликой, которые выдаются клиентам-страхователям через анде­ррайтеров страховых компаний — участниц Института. Характерно, что ряд андеррайтеров Института лондонских стра- . ховщиков одновременно являются андеррайтерами страховой кор -порации Ллойд. . Важная роль в деятельности Института лондонских стра- 1 ховщиков принадлежит сбору и анализу статистики причин аварийности мирового морского торгового флота. Решение во­просов, связанных с урегулированием заявленных претензий страхователей по фактам страховых случаев, перечисленных в морских страховых полисах Института лондонских страховщи­ков (ИЛС), возложено на агентов ИЛС. В настоящее время Ин­ститут лондонских страховщиков располагает разветвленной международной сетью агентов ИЛС. В РФ бюро агентов Инсти­тута лондонских страховщиков по урегулированию убытков страхователей работают в Санкт-Петербурге, Новороссийске, Владивостоке.

Аналогичные функции на американском континенте выпол­няет Американский институт морских страхов­щиков (American Institute of Marine Underwriters/ AIM U), создан­ный по образу и подобию Института лондонских страховщиков. Составляемые на базе оговорок (клаузул) AIMU договоры мор­ского страхования преимущественно ориентированы на право-применительную практику США. Тогда как оговорки (клаузулы) Института лондонских страховщиков, хотя и пользуются при со­ставлении условий договоров морского страхования в Соединен­ных Штатах Америки, но все же в большей степени применяются на европейском континенте.

Международный союз морского страхова­ния (International Union of Marine Insurance/ IUMI) — объедине­ние национальных организаций и отдельных страховых компа­ний, проводящих операции страхования морских судов, грузов, фрахта, а также иных страховых рисков, связанных с торговым мореплаванием. Был основан в 1874 г. в Берлине. С 1946 г. штаб-квартира МСОМСГнЮГОДится в Цюрихё~(1Шейцарйя). Деятель-носттГмёждународного союза морского страхования (МСОМС) тяготеет к Цюриху как мировому финансовому центру. В настоя­щее время МСОМС это крупное звено в институциональной структуре международного рынка морского страхования. Среди"/ Г уставных задач МСОМС — представительство, охрана интересов \ и развитие морского страхования. ~N Действительными членами МСОМС могут быть националь­ные и региональные ассоциации морского страхования, комитеты страхования и другие организации, цели которых совпадают с це­лями МСОМС. Наряду с действительным членством в МСОМС существует также статус годового членства в этом союзе. По исте­чении годового срока, ранее присвоенный статус может быть под-твержден Исполнительным комитетом МСОМС. Высший орган МСОМС — конгресс (общее собрание членов) Международного союза морского страхования, созываемое ежегодно.

Руководящими органами МСОМС между созывами Конгрес­са являются Совет и Исполнительный Комитет. В Совет МСОМС входят делегации действительных членов Международного союза морского страхования и представители от страховых организа­ций, имеющих статус годового срока в МСОМС. Каждая делега­ция, представленная в Совете МСОМС, состоит из президента, вице-президента и секретаря. В случае необходимости действи­тельные члены могут быть представлены в Совете МСОМС дру­гим образом (но в любом случае число делегатов не должно пре­вышать четырех). Каждый член МСОМС имеет в Совете МСОМС один голос. Ежегодно Совет МСОМС избирает Предсе­дателя Совета, который автоматически становится Президентом МСОМС и Председателем исполнительного Комитета МСОМС.

В компетенцию Совета МСОМС входит также образование На­значающего комитета, который осуществляет подбор кандидатов на замещение постов ответственных сотрудников МСОМС, уходящих в отставку. Исполнительный комитет избирается Советом МСОМС; состоит из Президента и не более 6 вице-президентов. Между созы­вами Конгресса (общего собрания) Исполнительный комитет ответ­ственен за администрирование и управление МСОМС. Исполни­тельный комитет созывает общее собрание МСОМС.

Финансирование Международного союза морского страхова­ния осуществляется за счет членских взносов, размер которых опре­деляется Советом МСОМС в зависимости от количества и характе­ра мероприятий, проводимых Союзом в будущем календарном году. Каждый член выплачивает примерно по 3000 франков в год.