При неполном исп-и грузоподъемности судна в след-и предъявление груза в кол-ве меньшем, чем указано в заявке провозная плата взимается за то кол-во груза, кот. указано в заявке. В некоторых порто-пунктах отсут-ют перегрузочные средства поэтому перекачку наливных прих-ся производить судовыми насосами. За эту операцию с грузовладельцев взимается спец. сбор, размер которого зависит от дальности перекачки (от судна до берегового резервуара) и не зависит от рода груза. При выкачке из судна по прямому варианту в ж/д цистерны установлена повышенная ставка. Порядок расчета платы за перевозку наливных грузов следующий:

1. Опред-ся местонахождение пунктов отправ-я и назн-я и расстояние между ними.

2. По расчет. Таблице соотв-го бас-на раздел 2 Пр 11-01 в завис-ти от расстояния перевозки нах-ся ставка движен. Операции за 1т груза 1 т опред-ся умножением ставки одной тонно-мили на среднее расстояние тириф. Пояса.

3. По расчет. Таблице соотв-го бас-на раздел 2 Пр 11-01 в завис-ти от группы портов и категории наливных грузов и вида перегрузочных операций уст-ся ставки стояночных операций за 1т в портах отправления и назначения.

4. Рассчит-ся общая сумма провозной платы умножением суммированной ставки за перевозку 1т груза на общее кол-во груза в судне.

5. Если перекачка груза производится судовыми насосами, опред-ся плата за перегрузочные работы в соотв-и с пунктом 2.1.7 разреда 2 ПР 11-01

6. Рассчит-ся общая сумма платежей за доставку (перевозку и перекачку) груза.

3. Ставка стояноч. Операций для балт. Бас-на уст-ся по расчет. Табл-це. 2.4 раздел 2 в завис-ти от группы портов, категории наливного груза и вида перегрузочных операций.

Ставка стоян. Операции за налив. Бензина в п. отправ-я Высоцк уст-на в размере 156 коп. за 1т. За слив в порту назн-я Калининград – 156 коп.

4. Общая сумма провоз. платы за всю партию груза:

(1,56+2,76+1,56)+6500=38220 руб.

Дополнительные сборы и платы за работы и услуги портов.

Общая стоимость доставки грузов морским тран-м складывается из провозных платежей и различ. сборов и плат взимаемых в мор. портах на морс. Тр-те. В отличии от др. видов тр-та действует большое кол-во доп-х сборов и плат. Это объясняется влиянием мирового судоходства и практикой работы зарубежных портов. Ставки этих платежей опубликованы в разделе 3 ПР 11-01. НА морском тр-те сборы и плаы взимаются как с грузовладельцев так и с судов.

Основные платы и сборы взимаемые с грузовладельцев:

1. Плата за вып-е погрузо-разг. Работ

2. Плата за хранение

3. Плата за взвешивание и проверку состояния груза

4. Плата за междугородние, телефонные и телеграфные сообщения

5. Сбор за очистку, мойку судов и складских помещений.

6. Портовый грузовой сбор.

Основные сборы и платы взимаемые с судов:

1. Карабельный сбор

2. Канальный сбор

3. Лацманский сбор

4. Причальный сбор.

5. Якорный сбор

6. Маячный сбор

7. Экологический сбор

8. Навигационный сбор

9. Сбор за работу ледоколов

10. Плата за швартовные услуги

11. Плата за использование буксиров и др. плавцчих срудств.

12. Плата за снабжение пресной водой.

13. Птала за агентское обсл-е.

За операции и услуги, для кот. не установлены фиксированные ставки в ПР 11-01 производятся платежи по с/с их вып-и с накоплением 50-60% прибыли

1.1 Плата за вып-е погр.-разгр. Работ.

В морских портах вып-е погр.-разгр. работ. Взимаются аккордные ставки плат, кот. включают оплату за компенс всех характериных операций выполняемых при перегрузке груза независимо от того, осущ-сь ли они в каждом конкретном случаи или нет. Перечень этих операций опубликован в Прейскуранте:

- Внутрискладские перемещения грузов.

- Перевозка грузов из складов

- Погрузка в судно

- Укладка и крепление в трюме

- Оформление тран. док-в

- Зачистка складных помещений и др.

В связи с этим аккордные ставки на мор. тр-те значит. Выше, чем на др. видах тр-та. ЗА пр-во работ, стоимость которых не включена в аккордные ставки, (рыхление, подгрупировка груза, приведение в габаритные сост-я) плата взимается по местным или договорным ценам. Установлены общие и исключительные аккордные ставки. Общие – наиболее распространенные, установлены для обычных условий переработки грузов. Ислючит-е уст-на для конкретных портов, где имеются значит. Особенности и высокопроизводительное перегрузочное оборудование.

Общие аккорд. Ставки дифф- ся в засист-ти от трудоемкости и уровня с/с работ по морск. Бас-нам, группам портов, категориям операций и группам грузов.

Аккордные ставки с указанной дифф-ем приводятся в спец. расчет. Таблице ПР 11-01

Аккордные ставки установлены для каждого из 5 морск. Бас-нов. Учитывая особенности экспл-ии по группам портов, исходя из условий переработки грузов и степени механовооруженности порта.

I. По категориям операций стакви подраздел-ся на 3 категории:

1. Ставки первой категории для грузов следующих в заграничное плавание, большом кабатаже для пунктов перевалки грузов, следующих в прямом водном и прямом смеш. ж/д – водном сообщении.

2. Ставки второй категории – для грузов, следующих в малом каботаже для нач. и конеч. пунктов перевозки в прямом смеш. Сообщении (на 25% ниже ставок первой категории).

3. Ставки 3-й категории (стилидорные ставки) – для внешнеторговых грузов и принем-ся только в случаях обусловленных спец. соглашением просвит-х органов (на 40% ниже ставок 1 категории)

II По родам грузов подразд-ся на 30 групп, учитывая трудоемкость их переработки. В каждую группу вкл-ся грузы с примерно одинаковой трудоемкостью перегрузки. При этом учит-ся не только род груза, но и вид упаковки. А в некоторых случаях и вид операции (погрузка или выгрузка). Намер группы аккордной ставки приводится в алфавите к наменклатуре груза раздел в ПР 11-01 табл. №3.

В некоторых бас-х акк. Ставки подразделяются по тариф. районам, кот. приводятся в примечаниях к табл. Акк-х ставок. Здесь же можно определить группировку портов. Особый порядок расчета плат установлен при вып-ии погр.-разгр. Работ на рейде (вариант «борт-борт») или силами экипажей судов. Отдельные акк. Ставки установлены за погрузку и выгрузку контейнеров. Они взимаются в целом за контейнер и зависят от грузопод. кон-ра.

Плата за хранение грузов в портах.

За хранение прибывших в порт каботажных грузов (кроме контейнеров) плата не взимается в течении 4-х суток с читая день прибытия (неполные сутки счит-ся за полные). После истечения указ. Срока и до момента вывоза грузов из порта с получателя взимается плата за хранение ставки установлены за хранение 1т груза. Их уровень диф-ся по морск. Бас-нам, группам портов и условиям хранения (закрытое или откнрытое).

При закрытом хранении ставки плат в 2-3 раза выше, чем при открытом хранении под навесами: брезентами или др. укрытиями обеспечивающими сохранность груза счит-ся закрытым.

Для каждого бас-на разработана свое расч. Табл., еде в завис-ти от группы портов, условий и сроков хранение приводятся ставки плат. С увеличением срока хранения груза ставки возрастают, что способствует ускорению вывоза груза с территории порта получателем. Аналогично плата за хранение взимается в порту отпр-я. Если ввозимый частями груз не будет полностью сдан к отправлению в теч. 4 суток бесплатного хранения. В таком случаи оплата производится за вс. Партию груза с первого дня платного хранения по день окончат-го приема груза к перевозке.