Исследование методики формирования эффективной техники в прыжках в высотуРефераты >> Физкультура и спорт >> Исследование методики формирования эффективной техники в прыжках в высоту
Последние 6–8 беговых шагов (3–в прыжках в высоту) разбега достигают наибольшей длины. Умение развить и поддержать наивысшую скорость перед толчком зависит не только от длины шагов, но и от высокого темпа бега. Нарушение ритма разбега, излишняя подготовка к отталкиванию снижают скорость бега и ухудшают результат [35], [17].
Длина шагов – косвенный показатель скорости бега и темпа шагов. Небольшая разница в длине шагов, выполненных с толчковой и маховой ног, а также средние показатели в длине (73/4 – 81/4 стоп) свидетельствуют о наибольшей скорости разбега.
Достаточно объективным показателем ритма и характера выполнения прыгуном наиболее ответственной части разбега служит контрольная отметка, которая устанавливается за 6 беговых шагов (3 – в прыжках в высоту) до места толчка, и поэтому прыгун и попадает на нее толчковой (маховой) ногой.
Большое значения имеют правильно выбранные направления разбега по отношению к планке и место толчка. Изменяя угол разбега, можно приближать или отдалять место толчка от проекции планки. Угол разбега определяется скоростью разбега и способом толчка, от которых зависят длина полета и скорость продольного вращения тела при переходе через планку. Чем быстрее разбег и длиннее полет с большим продольным вращением тела, тем под более острым углом к планке разбегается прыгун. Оптимальным является угол 20-300. Очень важно в разбеге, чтобы мышцы спины, плеч и рук не были излишне напряжены, а туловище было чуть собрано, со слегка опущенными плечами.
Таким образом, разбег – ответственная часть любого прыжка. Он является основной фазой прыжка в длину и тройного и определяет их результативность. Эффективность действия всех прыгунов в разбеге заключается в развитии наибольшей скорости бега на последних 2 – 4 шагах при сохранении способности к отталкиванию, особенно в прыжках в высоту. [13] ,[16].
Отталкивание
При отталкивании прыгун силой инерции движения своего тела давит на дорожку. Под действием этой нагрузки толчковая нога и частично позвоночный столб сгибаются, вызывая растяжение и напряжение работающих мышц (уступающий характер работы).
Рефлекторно готовясь к восприятию и преодолению предстоящих нагрузок, мышцы – разгибатели толчковой ноги еще в полетной фазе напрягаются, вот почему прыгунам необходимо научиться сочетать этот рефлекторный механизм с активным, но ненапряженным выполнением подготовки к отталкиванию в полетной фазе последнего шага.
На рис. 1 приведен годограф давления при отталкивании. Семи моментам, отмеченным точками на годографе усилий, соответствуют положения прыгуна в длину при отталкивании [17], [19].
Рис. 1. Годограф давления при отталкивании.
Участок от 0 до точки 2 характеризует величину и направление ударных сил при постановке ноги (продолжительность 20 мс); участок от точки 2 до точки 5-величину и направление усилий при амортизации (40 мс), участок от точки 4 до точки 7 – величину и направление усилий при разгибании ноги (60 мс). Участку между точками 4 и 5 соответствует наибольшее сгибание ноги в коленном суставе.
Величина и время действия вертикальной составляющей усилий (У) определяют изменение направление движения в отталкивании, угол вылета и высоту прыжка. Горизонтальная составляющая усилий(±X) почти в течение всего отталкивания является отрицательной (кроме участка в точке7)и снижает горизонтальную скорость движения прыгуна. Наиболее ответственная фаза отталкивания заключена на участке от точки 4 до точки 7.Это подтверждается наибольшим числом достоверных корреляционных связей кинематических и динамических параметров при росте спортивных результатов.
Угол наклона толчковой ноги, степень её сопротивления при амортизации сгибанию в суставах и активность разгибания определяют продолжительность и направление развиваемых усилий при отталкивании при одной и той же скорости разбега.
Далёкая постановка толчковой ноги (малый угол наклона) при небольшой амортизации вызывает возрастание величины и времени действия усилий, направленных против движения тела вперёд. При этом, как правило, прыгун слишком рано начинает разгибание, в тот момент, когда тело находится намного сзади точки опоры. Он создаёт большой угол вылета, большую высоту полёта, но со значительными потерями поступательного движения [23].
Слишком близкая постановка (большой угол наклона), равно как и глубокая амортизация (более 10о в тазобедренном и 40о в коленном суставах), приводит к позднему разгибанию, снижает время действия усилий, что значительно сокращает длину полета из-за недостаточной высоты. В этих действиях заключается механизм управления поворотом движения тела прыгуна в отталкивании и высотой прыжка.
Задача тренера состоит в том, чтобы совместно с прыгунами в длину и тройным найти оптимальный вариант постановки ноги и степень ее амортизации (в соответствии с уровнем специальной физической подготовленности) для создания необходимой высоты полетов с наименьшими потерями продвижения вперед при максимальной скорости разбега. В работе с прыгунами с шестом ставится та же задача, но на контролируемой скорости разбега. Для прыгунов в высоту эта задача решается не на максимальной скорости, а на такой наибольшей, полностью контролируемой скорости разбега, при которой атлет способен изменить движение при отталкивании и создать оптимальный угол вылета–6 –650 [38], [19].
Для сообщения скорости движения всему телу необходима концентрация напряжения всех групп мышц, что создает упругую систему всего тела, связь частей тела и их относительную неподвижности при отталкивании. Важное значение приобретает работа мышц тазобедренных суставов и позвоночника, особенно в тройном прыжке при выполнении второго отталкивания. При нарушении данного условия усилия будут амортизироваться в различных частях тела, которые не получат достаточной скорости движения.
Эффективность техники отталкивания лучших прыгунов заключается в умении создавать большее давление на дорожку при меньшем выставлении ноги, чтобы обеспечить необходимую высоту прыжка и сохранить движение вперед тела. Она повышается по мере роста подготовленности прыгунов. Так, прыгуны-мужчины II – I разрядов способны развить максимальные вертикальные усилия до 300 – 350 кг (женщины – до 300 кг), а прыгуны тройным – более 450 кг во втором отталкивании.
Чем большее давление приходится на 1 кг веса прыгуна, тем эффективнее он может оттолкнуться. Поэтому все прыгуны должны не только повышать силу мышц, но и не иметь излишнего веса [27], [13].
Маховая нога, сильно согнутая, быстро выносится вперед, что способствует продвижению тазобедренной области. «Выход» на ногу тазобедренной областью всегда сопутствует упругости и своевременности отталкивания и является важным моментом техники. Положение тела вертикальное или отклонено до 3 – 5о. Стопа ставится с одновременным касанием грунта пяткой и шипами. Для лучшей связи стопы с доской очень важно плотно зашнуровать туфли, а иногда проделать дополнительные 2 – 4 отверстия для шнурков у пальцев.