Предприятие является коммерческой организацией, имеет статус юридического лица, имеет обособленное имущество, действует на хозяйственном расчете, имеет самостоятельный баланс, расчетный и иные счета в национальной и иностранной валюте, печать со своим наименованием и изображением Государственного герба РБ, штампы, товарные знаки, фирменный бланк и иные реквизиты, может от своего имени приобретать и осуществлять имущественные и личные права, исполнять обязанности, быть истцом и ответчиком в суде.

Предприятие создано с целью осуществления хозяйственной деятельности, направленной на получение максимальной прибыли, удовлетворения материальной и социальной потребностей коллектива предприятия и интересов Республики Беларусь, насыщения рынка автомобильной продукцией.

Предметом деятельности предприятия является:

· производство и реализация автомобилей и автоприцепной техники, прицепов к легковым автомобилям, комплектующих изделий, деталей, запасных частей, технологического оборудования, непродовольственных товаров народного потребления, продукции сельскохозяйственного производства, а также другой продукции, выполнение гарантийного и сервисного обслуживания производства продукции;

· оказание автосервисных, авторемонтных, автотранспортных, бытовых услуг юридическим и физическим лицам;

· оказание услуг в технической подготовке кадров;

· осуществление коммерческо-посреднической, маркетинговой, торговой, внешнеэкономической деятельности, а также любых видов хозяйственной деятельности, не запрещенных законодательством Республики Беларусь, и отвечающим целям предприятия.

РУП «МАЗ» пользуется определенным списком лицензий (по сведениям, предоставленным в Управление контроля и аудита). Предприятие руководствуется общим уставом «Производственного республиканского унитарного предприятия МАЗ», утвержденного приказом Министерства промышленности Республики Беларусь № 493 от 2 ноября 2000 г.

Об успешном развитии предприятия свидетельствует его востребованность на рынке. По производству автобусов главными конкурентами на территории бывшего СССР является ЛиАЗ (Ликинский автобусный завод, московская область), ЛАЗ (Львовский автомобильный завод), КАВЗ (Курганский автобусный завод), ПАЗ (Павловский автобусный завод) и ГолАЗ (Голицынский автобусный завод). Автобусы МАЗ в сопоставлении с существующими аналогами, выпускаемыми в странах СНГ, имеют меньший расход топлива, более низкие эксплуатационные затраты, большую долговечность, более длительную периодичность технического обслуживания и соответствуют действующим международным нормам по токсичности и безопасности движения. В последнее время некоторые предприятия развивают производство автобусов на базе имеющихся шасси, как, например, ЗИЛ.

Структура реализации авто техники Минским автозаводом в настоящее время выглядит следующим образом:

§ реализация заводом - 10%;

§ дилеры РБ -2%;

§ дилеры СНГ – 75%;

§ заводы, объединения – 6,71%;

§ торговый дом МАЗ – 1,15%;

§ лизинг – 1,33%;

§ внешнеторговая фирма МАЗ – 3,81%.

Основными покупателями автомобильной техники МАЗ являются международные перевозчики из стран СНГ.

Основные показатели производственно-финансовой работы предприятия на 2003 г. представлены в таблице 2.1.1.

По состоянию на 01.01.2005г. на предприятии работает 26437 человек, из них руководителей, специалистов и служащих – 6391 человек или 24,2 %, рабочих – 20046 человек или 75,8%. Женщин – 9447 человек.

Таблица 2.1.1.Показатели производственно-финансовой деятельности РУП «МАЗ»