Детализация по времени позволит определить динамику и ритмичность производственно-хозяйственной деятельности, установить тенденции развития организации. Результирующий показатель расчленяется на мелкие: годовой – на квартальные, месячные; месячный – на декадные, суточные и т.д. Таким образом, за счет динамики можно установить сезонность изменения величины финансовых результатов, а следовательно, изменения направлений перевозок в течение рассматриваемого периода.

С помощью детализации по их составным частям определяют структуру итогового показателя деятельности организации, устанавливают динамику и причины изменения отдельных частей, что в значительной степени способствует выявлению первичных факторов, оказавших влияние на полученный результат.

Многократная детализация показателей позволяет последовательно раскрывать результаты деятельности компании до тех пор, пока не будут установлены первопричины тех или иных результатов работы организации. Степень детализации зависит от объема достоверной информации, поставленной цели анализа и возможного уровня его углубления.

Способом обратным детализации является обобщение. Оно позволяет установить связь между частями целого (процесса, явления или объекта), результатами деятельности отдельных подразделений и итогом работы предприятия, показателями, характеризующими моментальные или краткосрочные наблюдения и значительные временные интервалы.

Используя предложенные методы анализа с точки зрения максимального получения прибыли определяются затраты на конкретную перевозку и на, и оценивается экономичность выполнения перевозки. Ранжируются варианты по критерию минимального количества затрат с учетом максимизации прибыли. Выбираются оптимальное направление и всесторонне обосновывается этот выбор, определяется экономический эффект от внедрения выбранных вариантов.

Руководство проведением анализа осуществляет, как правило, финансовый директор или начальник экономического отдела предприятия, а основными исполнителями являются его сотрудники. Для квалифицированной оценки деятельности организации или отдельных подразделений необходимо привлекать специалистов соответствующего профиля.

До начала анализа должен быть составлен план, в котором намечен круг вопросов, подлежащих изучению, установлен срок завершения работы и распределены обязанности между исполнителями.

Если анализ носит регулярный характер (ежедневный или квартальный), то разрабатывают план-программу на длительный период. В нашем случае проводится комплексный анализ деятельности организации, поэтому нужно учитывать взаимную связь показателей работы. Это требует выполнения анализа в определенной последовательности: сначала устанавливают, какие результаты получены, а затем выясняют, чем они обусловлены.

Что касается периодичности проведения анализа и диагностики, то исследования рынка показывают, что изменения в объемах перевозках по направлениям носит сезонный характер, так как существует прямая зависимость от роста производства, которому также характерна сезонность.

На заключительном этапе необходимо определить, для кого на предприятии необходимы результаты проведенного анализа и стоит ли вообще его проводить, тем более, что это требует дополнительных затрат. Во-первых, в очередной раз стоит убедиться в достоверности полученной информации и его источнике, так как от этого зависит наши будущие действия. Во-вторых, следует упорядочить всю полученную и обработанную информацию, что бы на ее основе можно было определить альтернативные пути деятельности компании.

2.2. Характеристика предприятия

Компания ООО “RT Group” занимает одно из ведущих позиций на рынке международных автомобильных перевозок всего северо-запада и является серьезным конкурентом для других транспортных компаний, что подтверждается высоким качеством и надежностью выполнения перевозок, а также серьезной клиентской базой.

Свою историю компания начинает с 1998 года, где на первых порах перевозки осуществлялись в направлении Финляндии и Западной Европы (Германия, север Италии и Франции, а также Австрия и Швейцария) и парк насчитывал 20 тягачей марки VOLVO FH12, приобретенных за счет собственных средств. С течением временя увеличивалась клиентская база, а следовательно и объем перевозок, поэтому был привлечен дополнительный подвижной состав на условиях аренды, который в последствии поспособствовал увеличению количества единиц собственного подвижного состава за счет роста прибыли компании.

Транспортные услуги фирма осуществляет в течении 7 лет, что говорит о надежности и способности вовремя адаптироваться к постоянно меняющимся условиям рынка. При этом объем перевозок ежегодно растет. На сегодняшний день парк подвижного состава насчитывает 43 автомобиля, основой которого являются тягачи VOLVO FH12. На предприятии имеется собственная ремонтная зона, где осуществляются все виды ТО и ТР. Диагностика осуществляется девятнадцатью ремонтниками, работающими посменно по двенадцать часов.

Кроме перевозок за пределы РФ также существуют внутри российские и городские перевозки, при чем основным направлением является перевозка по маршруту Москва – Санкт-Петербург. Кроме того компания осуществляет перевозки во Всеволожск и Красное Село, где расположены заводы одного из самых крупных клиентов “Ливиз”.

Среди клиентов “RT Group” такие компании как завод “Ливиз”, “Пушкинский машиностроительный завод”, стройбаза “Рыбинская”, “Текс”, а также ряд зарубежных компаний.

Необходимо упомянуть, что помимо осуществления международных перевозок у предприятия появился склад временного хранения, так как поблизости находилось отделение петербургской таможни. Со временем пришлось отказаться от осуществления данного вида деятельности в виду переезда таможни.

Для более полного представления об организации процесса производства на рисунке 2 представлена схема организационной структуры предприятия.