Значения основных средств на железнодорожном транспорте определяется тем, какое место занимают орудие работы в развития продуктивных сил и производственных отношений.

В условиях экономической реформы повышается роль учета и контроля для рационального использования всех ресурсов, в том числе и основных средств. Целью написания работы является рассмотрение вопросов учета и ревизии основных средств. В ней дается детальная классификация и структура основных средств, представленная оценка основных средств, рассмотренные особенности организации аналитического и синтетического учета объектов основных средств. Вопросы приобретения, износа и убытия основных средств рассмотренные в тесной связи с действующим законодательством. В работе приведены бухгалтерские проводки, которые отображают основной набор хозяйственных операций. В прибавлении представлены формы первичных документов, необходимых для ведения учета и отчетности основных средств. В связи с изменением методики учета основных средств рассмотренный учет их соответственно новому законодательству.

Цель настоящего исследования – на основании нормативных, законодательных материалов, научной и специальной литературы, опыта организации учетно-аналитической работы на предприятии, изучить учет основных средств и разработать программу проведения ревизии основных средств.

Для достижения намеченной цели в работе поставлены и решены следующие задачи:

- охарактеризована сущность основных средств;

- приведена классификация и формы оценки основных средств;

- отражены значения и задачи основных средств в современных условиях;

- изложена методика учета основных средств;

- проведен анализ финансовых показателей и хозяйственной деятельности строительно-монтажного поезда;

- разработана программа проведения ревизии основных средств.

Методологической основой дипломной работы явилась нормативная, законодательная, специальная, периодическая литература по вопросам учета и аудита основных средств.

1 ОБЗОРНО – АНАЛИТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ

1.1 Краткая характеристика строительно-монтажного поезда

Строительно-монтажный поезд (в дальнейшем Поезд)является обособленным структурным подразделением государственного предприятия Приднепровская железная дорога (в дальнейшем Железная дорога), согласно приказа начальника дороги № 230-Н от 31.07.2000 г.

Поезд создан с целью строительства, реконструкции и капитального ремонта объектов, связанных с усилением пропускной и провозной возможности Приднепровской железной дороги, развитием его материально-технической базы, обеспечением безопасности движения поездов, улучшением социально-культурных условий работы и быта железнодорожников; других объектов, строительство и ремонт которых предусмотрен планом.

Поезд приобретает право и обязанности со дня утверждения “Положения”. [1]

Основными направлениями деятельности Поезде является:

– строительство (новое, реконструкция, расширение, техническое переоснащение) и введение в действие мощностей и объектов производственного и непроизводственного назначения, капитальный ремонт основных фондов заказчиков;

– разработка специальных разделов проектов;

– инжиниринговые работы.

Неуклонное повышение эффективности строительного, промышленного производства, эксплуатационной деятельности Поезда на основе:

– внедрения новой техники, прогрессивной технологии, автоматизации и механизации производственного процесса;

– интенсификации, экономии всех видов материальных, топливно-энергетических, трудовых ресурсов;

– улучшения использования технических средств, производственных фондов, сокращения эксплуатационных затрат;

– систематического повышения производительности работы на основании внедрения передовых методов , внедрения новых форм и систем оплаты работы, моральных и материальных стимулов;

– обеспечения комплексного развития материально-технической базы и социальной сферы;

– охраны окружающей среды от загрязнения и другого вредного влияния на него;

– усовершенствования финансово-экономической деятельности Поезда в рыночных условиях, употребления мероприятий по снижению затрат и рост прибыли;

– подготовки хозяйства к работе зимой.

Поезд является обособленным структурным подразделением государственного предприятия Приднепровская железная дорога, подчиненный службе строительно-монтажных работ, ведет самостоятельный баланс, имеет расчетный счет в учреждениях банков, печать, штампы, бланки со своим наименованием.

Поезд не является юридическим лицом.

В своей деятельности руководствуется действующим законодательством Украины приказами и другими актами Министерства транспорта Украины, Укрзализныци, государственного предприятия Приднепровская железная дорога, Службы строительно-монтажных работ и этим Положением.

Имущество Поезда составляют основные фонды, а также ценности, стоимость которых отображается в самостоятельном балансе.

Имущество Поезда является государственной собственностью и закрепляется за ним на праве оперативного управления.

Источниками формирования имущества является:

- имущество переданное Железной дорогой, органами государственного управления и государственными предприятиями;

- приобретения имущества других предприятий, учреждений и организаций;

- другое имущество, приобретенное на основаниях, не запрещенных действующим законодательством.

Отчуждения имущества, закрепленного за Поездом, осуществляется в порядке, который установлен действующим законодательством.

Поезд имеет право от лица Железной дороги сдавать имущество в аренду, а также списывать его с баланса соответственно действующему законодательству.

Убытки причиненные Поезду в результате нарушения его имущественных прав гражданами, юридическими лицами и государственными органами, возмещаются Поезду в добровольном порядке или по решению суда.

Источниками формирования финансовых ресурсов являются:

– поступления денежных средств на счет Поезда от Железной дороги и других заказчиков за выполненный объем работ, услуг;

– финансирование в виде дотаций Железной дороги, Укрзализныци, бюджета;

– доходы от ценных бумаг;

– доходы от аренды жилых и нежилых помещений, механизмов и оснащение;

– кредиты банков и других кредиторов.

Права Поезда:

По согласованию с Службой планировать свою деятельность, определять основные направления своего развития.

Реализация продукции по ценам в соответствии с действующим законодательством Украины юридическим и физическим лицам:

- товаров народного потребления;

- сверхнормативных запасов товарно-материальных ценностей;

- остатков от производства.

Перевозка строительных материалов, строительной техники, оснащения и других механизмов на строительные объекты собственным грузовым автомобильным транспортом с заводов поставщиков, как на территории Украины, так и за пределами (международные перевозки), перевозка работников поезда и аппарата Службы на грузо-пассажирских автомобилях, микроавтобусах, легковых служебных и специальных автомобилях к строительным объектам, расположенных на территории Украины.