Изучение экспедиторских фирм стран - торговых партнеров, их роли и возможностей в процессе транспортировки грузов, их взаимоотношений с перевозчиками имеет большое значение для повышения эффективности советских экспортно-импортных операций. Поэтому представляется целесообразным дать краткую характеристику крупнейшим транспортно-экспедиторским фирмам основных капиталистических стран Западной Европы.

Германия. Фирма “Шенкер” основана в 1872 году в Вене и является одной из самых крупных экспедиторских фирм в Западной Европе. Основной капитал фирмы принадлежит железным дорогам Германии, в силу чего она является практически государственной и имеет хорошие связи с железными дорогами европейских стран, от которых получает значительные скидки на перевозку грузов. Центральное управление фирмы находится во Франкфурте-на-Майне. Фирма имеет весьма разветвленную сеть отделений и филиалов в Западной Германии, странах Европы и других континентов и дочерних компаний. В целом “Шенкер” участвует в прямой или косвенной форме в 110 фирмах, что позволяет ей обходиться практически без корреспондентов, прибегая к их помощи только в случае кооперации при отправках грузов на определенных направлениях.

Фирма занимается также организацией перевозок морским, авиационным и автомобильным транспортов. Центр обработки грузов по перевозке морем находится в Гамбурге.

Кроме экспедирования внешнеторговых, транзитных и прочих грузов, фирма осуществляет чартерное фрахтование морских судов и самолетов, перевозку грузов собственным автотранспортом на короткие расстояния, подработку и хранение грузов на собственных складах, экспедиторское страхование грузов и некоторые другие операции.

Фирма “Кюне-и-Нагель”. Основана в 1980 году и является частной фирмой. Предмет ее деятельности - транспортно-экспедиторское обслуживание перевозок грузов всеми видами транспорта во внутреннем и международном сообщении. Кроме того, фирма осуществляет перевозку, хранение, упаковку, таможенную очистку грузов, занимается фрахтовыми операциями, выполняет стивидорные работы, страховые операции.

В настоящее время фирма “Кюне-и-Нагель” является основным конкурентом фирмы “Шенкер”.

Франция. Фирма “Кальберсон Интернасиональ”. Является акционерным обществом с ограничивающейся ответственностью. В главном предприятии фирмы 52% акций находится в руках французских железных дорог, являющихся государственным предприятием.

“Кальберсон” - самое крупное транспортно-экспедиторское предприятие Франции.

В собственности фирмы имеются грузовые автомобили, вагоны, автомашины для перевозки негабаритных грузов и тяжеловесных грузов, платформы для перевозки тяжеловесов до 480 кг.

Фирма “Жили Э Си”. Фирма осуществляет главным образом перевозки грузов в контейнерах железнодорожно-автомобильным транспортом. Основным центром фирмы по международным перевозкам является агентство в Парижском порту (Женевилье). В этом порту для перевалки и обработки контейнеров имеются открытая складская площадь 20 тыс. кв. м, передвижной портальный кран грузоподъемностью 3500 т, закрытые таможенные склады площадью 10 тыс. кв. м, из которых 1500 кв. м предназначены для подгруппировки и разгруппировки грузов, автопогрузчик грузоподъемностью 25 т, множество передвижных электропогрузчиков грузоподъемностью 2-12 т. В случае необходимости “Жили Э Си” арендует в порту необходимые технические средства. Имеет своих агентов и корреспондентов примерно в 30 городах Франции, что позволяет ей обеспечивать прием и доставку грузов практически в любой пункт на территории Франции. Через своих агентов “Жили Э Си” осуществляет операции по приемке контейнеров, перевозке контейнеров автотранспортом, подгруппировку и разгруппировку грузов, таможенные формальности, хранение грузов и контейнеров, расчеты по тарифам, подыскание грузов для обратной разгрузки контейнеров.

Осуществляя экспедиторское обслуживание контейнеров в порту Гавр, “Жили Э Си” тесно сотрудничает со стивидорной агентской компанией Минморфлота “Мезон Перриго” и при этом исходит из ставок, разработанных и применяемых указанной компанией.

В настоящее время фирма занимается экспедированием на территории Франции всех контейнеров, принадлежащих Латвийскому пароходству.

2.2. В Республике Беларусь

Транспортно-экспедиционная деятельность — хозяйственная деятельность по организации перевозки гру­зов, включая их отправку и получение, а также по выполнению или обеспечению выполнения других связан­ных с перевозкой операций в соответствии с договором транспортной экспедиции.

К транспортно-экспедиционным относятся следующие транспортные услуги:

ü организация перевозки груза транспортом по маршруту, избранному экспедитором или клиентом;

ü заключение от имени клиента или от своего имени договора (договоров) перевозки груза и иных договоров;

ü обеспечение отправки и получения груза;

ü получение требующихся для экспорта или импорта документов;

ü выполнение таможенных и иных формальностей;

ü проверка количества и состояния груза, его погрузка и выгрузка;

ü уплата пошлин, сборов и других расходов, возлагаемых на клиента;

ü хранение груза, его получение в пункте назначения;

ü выполнение иных операций и услуг, предусмотренных договором транспортной экспедиции. Отличительной особенностью транспортно-экспедиционной деятельности является ее субъектный состав.

В договоре транспортной экспедиции участвуют экспедитор (исполнитель услуги) и клиент (заказчик услуги). В качестве клиента может выступать только грузовладелец.

Таким образом, деятельность будет являться транспортно-экспедиционной, если в совокупности выполня­ются два условия:

1) совершаются действия, связанные с доставкой груза и не являющиеся непосредственно перевозкой;

2) в ходе выполнения доставки груза исполнитель выступает на стороне грузовладельца. При от­сутствии одного из этих условий деятельность субъекта хозяйствования не подлежит лицензированию.

Отношения по договору транспортной экспедиции регулируются:

ü Гражданским кодексом РБ ст. 742 и гл 41

ü Законом РБ от 05.05.1998 №140-3 «Об основах транспортной деятельности»

ü Постановлением Кабинета Министров РБ от 09.02.1996 №86 «Об утверждении Правил транспортно-экспедиционной деятельности в РБ(

ü Указ Президента № 614 "О защите национального рынка транспортно-экспедиционных услуг"

ü Декретом Президента Республики Беларусь от 14.07.2003 № 17 «О лицензировании отдельных видов деятельности»;

ü Постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 20.10.2003 № 1388 «Об утверждении Положения о ли­цензировании перевозок пассажиров и грузов (исключая технологические внутрихозяйственные перевозки пассажи­ров и грузов, выполняемые юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями для собственных нужд) автомобильным, внутренним водным, морским транспортом;

ü Положениями о лицензировании транспортно-экспе­диционной деятельности».