Вторая составляющая эффективного управленческого общения – это виды влияния. Выбор вида влияния в зависимости от типа сотрудника, склонностей руководителя, особенностей корпоративной культуры и задачи оказывают существенное влияние на эффективность управленческого общения. Ни один из видов влияния не является универсальным, ни один из них нельзя считать лучше какого-то другого. Все зависит от конкретной ситуации. Главное – находить правильный инструмент для каждой ситуации, делать это быстро и уверенно.

ЛИТЕРАТУРА

1. Положение о Федеральном агентстве железнодорожного транспорта. М, 2004.

2. Регламент Федерального агентства железнодорожного транспорта. М, 2005.

3. Типовое положение о территориальном управлении Федерального агентства железнодорожного транспорта. М., 2007.

4. Атаманчук Г.В. Управление - фактор развития. Размышления об управленческой деятельности. М, 2002.

5. Атаманчук Г.В. Теория государственного управления. М, 2005.

6. Батаршев А.В., Лукьянов А.О. Психология управлния персоналом. М. 2005.

7. Вересов Н.Н. Психология управления: учебное пособие. М., 2006.

8. Глазунова Н.И. Государственное и муниципальное (административное) управление. М, 2006.

9. Грицук Т.В. Система государственного и муниципального управления. М., 2005.

10.Иванов В. Н., Патрушев В.И. Инновационные технологии государственного и муниципального управления. - М., 2001.

11. Игнатов В.Г., Албастова Л.Н. Теория управления. М., 2006.

12. Неталимов Ю.Б., Зимин А.Ф. Социально-экономические аспекты управления на железнодорожном транспорте. Самара, 2004.

13. Зотов В.Б. Система государственного и муниципального управления. СПб., 2005.

14. Ковтунов А.В., Горюшинская Е.В., Глущенко И.Н., Труд руководителя в подразделениях железнодорожного транспорта. Самара, 2005.

15. Кнорринг В. И. Теория, практика и искусство управления. М. 2001.

16. Карпов А.В. Психология менеджмента: Учебное пособие. - М., 2006.

17. Линчевский Э.Э. Мастерство управленческого общения: руководитель в повседневных контактах и конфликтах. СПб., 2002.

18. Литвинов И.П., Литвинов И.И., Менгуров А.В. Стиль исполнения управленческой деятельности. М., 2003.

19. Маллиз Л. Менеджмент и организационное поведение. Минск, 2003.

20. Морозов А.В. Управленческая психология: учебное пособие. М., 2004.

21. Резник С.Д. Персональный менеджмент. М., 2004.

22. Турчинов А.И. Управление персоналом. М., 2003.

23. Фомичев А.Н. Административный менеджмент: учебное пособие. М., 2005.

[1] см.: Линчевский Э.Э. Мастерство управленческого общения: руководитель в повседневных контактах и конфликтах. СПб., 2002. С. 18-20.

[2] См.: Вересов Н.Н. Психология управления: учебное пособие. М., 2006. С. 36-47

[3] см.: Неталимов Ю.Б., Зимин А.Ф. Социально-экономические аспекты управления на железнодорожном транспорте. Самара, 2004. с. 134-142.

[4] см.: Неталимов Ю.Б., Зимин А.Ф. Социально-экономические аспекты управления на железнодорожном транспорте. - Самара, 2004. – с. 138-142.

[5] См.: Морозов А.В. Управленческая психология: учебное пособие. М., 2004. С. 69 – 75.

[6] См.: Вересов Н.Н. Психология управления: учебное пособие. М., 2006. С. 47 – 49.

[7] См.: Маллиз Л. Менеджмент и организационное поведение. Минск, 2003. С 333 – 336.

[8] см.: Фомичев А.Н. Административный менеджмент: учебное пособие. М., 2005. С. 57 – 60.

[9] См.: Фомичев А.Н. Административный менеджмент: учебное пособие. М., 2005. С. 146.

[10] См.: Фомичев А.Н. Административный менеджмент: учебное пособие. М., 2005. С. 153 – 158.

[11] см.: Регламент Федерального агентства железнодорожного транспорта. М, 2005. с. 3-14

[12] См.: Положение о Федеральном агентстве железнодорожного транспорта. М, 2004. с. 5 – 7.

[13] см.: Регламент Федерального агентства железнодорожного транспорта. М, 2005. с. 3-14

[14] См.: Типовое положение о территориальном управлении Федерального агентства железнодорожного транспорта. М., 2007. С. 3 – 12.

[15] см.: Регламент Федерального агентства железнодорожного транспорта. М, 2005. с. 3-14

[16] См.: Квалификационные требования к профессиональным знаниям и навыкам служащих аппарата Федерального агентства железнодорожного транспорта. М., 2008. С. 7.

[17] см.: Неталимов Ю.Б., Зимин А.Ф. Социально-экономические аспекты управления на железнодорожном транспорте. Самара, 2004. с. 159.

[18] см.: Неталимов Ю.Б., Зимин А.Ф. Социально-экономические аспекты управления на железнодорожном транспорте. Самара, 2004. с. 163-165.

[19] см.: Ковтунов А.В., Горюшинская Е.В., Глущенко И.Н., Труд руководителя в подразделениях железнодорожного транспорта. Самара, 2005. с 21.

[20] см.: Ковтунов А.В., Горюшинская Е.В., Глущенко И.Н., Труд руководителя в подразделениях железнодорожного транспорта. Самара, 2005. с 18-19.

[21] см.: Неталимов Ю.Б., Зимин А.Ф. Социально-экономические аспекты управления на железнодорожном транспорте. Самара, 2004. с. 163-165.

[22] см.: Ковтунов А.В., Горюшинская Е.В., Глущенко И.Н., Труд руководителя в подразделениях железнодорожного транспорта. Самара, 2005. с. 23-24.

[23] См.: Батаршев А.В., Лукьянов А.О. Психология управлния персоналом. М. 2005. С. 201 – 210.

[24] см.: Турчинов А.И Управление персоналом. - М, 2003. С. 144.

[25] См.: Вересов Н.Н. Психология управления: учебное пособие. М., 2006. С. 77.

[26] См.: Маллиз Л. Менеджмент и организационное поведение. Минск, 2003. С. 447 – 448.

[27] См.: Вересов Н.Н. Психология управления: учебное пособие. М., 2006. С. 127 – 137.

[28] См.: Вересов Н.Н. Психология управления: учебное пособие. М., 2006. С. 138 – 147.

[29] См.: Резнин С.Д. Персональный менеджмент. М., 2004. С. 48 – 50.