Организация грузовых перевозок
Результаты расчета: предпочтительней использовать автомобиль ЗИЛ-133ГЯ и прицеп СЗАП 83571, при этом обеспечиваются следующие эксплуатационные показатели:
|
Потребное число ездок | 25 |
|
Время ездки, ч. | 1,98 |
|
Время на нулевой пробег, ч. | 0 |
|
Макс. возможное время на маршруте, ч. | 10 |
|
Число ездок за день | 5 |
|
Суточная произв. группы а/м, ткм. | 20650 |
|
Потребное число автомобилей | 5 |
|
Фактическое число ездок автомобилей | 5 |
|
Фактическое время работы на маршруте, ч. | 9,22 |
|
Фактическое время в наряде, ч. | 9,22 |
|
Суточный пробег группы а/м, км. | 1745 |
|
Эксплуатационные расходы, руб. | 28540 |
|
Удельная себестоимость перевозок, руб. | 1,38 |
|
Приведенные затраты на перевозки, руб. | 32497 |
3.6 Аккумуляторы.
Аккумуляторы и батареи аккумуляторные ГОСТ 26367-87 (негерметичные). В качестве транспортной тары применяют стоечные поддоны. Изделия устанавливают в вертикальном положении, борнами вверх, в один ряд. Изделия в пластиковых корпусах допускается упаковывать в дощатые ящики по ГОСТ 23216-78. Ящики формировать в транспортные пакеты по ГОСТ 26663-85. Транспортная маркировка по ГОСТ 14192-77 с нанесением манипуляционных знаков «Хрупкое. Осторожно», «Верх». Ящики дощатые, для грузов массой свыше 500 до 20000 кг ГОСТ 10198-78, типа VI-3, VI-4 щитовые неразборные, плотные и решетчатые нештабелируемые, для грузов до 5000 кг включительно, размером 1000 х 1200 х 600 Вес ящика 
30кг.
Вес одного аккумулятора 19 кг. В ящик умещается 50 аккумуляторов. Таким образом, общий вес одной грузовой единицы составляет 19*50+30=980 кг.
Погрузку ящиков осуществляем электропогрузчиком ЭП-1639
имеющим следующие технические характеристики:
- грузоподъемность – 1,6 т.;
- расстояние от центра тяжести до стенки вил – 500 мм;
- номинальная высота подъема – 3000 мм;
- скорость подъема груза – 1,5 м/мин;
- скорость передвижения с грузом – 3,3 м/с;
- скорость передвижения без груза – 4,2 м/с.
Для перевозки выбираем автомобили ЗИЛ-133ГЯ с прицепом СЗАП 83571 и МАЗ-53362 с прицепом СЗАП 83551. Производим сравнение подвижного состава по технико-эксплуатационным параметрам для выбора наиболее производительного:
|
Марка автомобиля |
ЗИЛ-133ГЯ (1) |
МАЗ 53362 (2) |
|
грузоподъёмность |
10000 |
8280 |
|
Расход топлива л/100 км |
28 |
24 |
|
Мощность двигателя л.с. |
210 |
300 |
|
Внутренние размеры кузова |
6100*2320*595 |
6100*2152*580 |
|
Марка прицепа |
СЗАП 83571 (1) |
СЗАП 83551 (2) |
|
грузоподъёмность |
10500 |
8800 |
|
Внутренние размеры кузова |
6100*2320*500 |
6100*2320*500 |
Прицеп СЗАП 83551
Кузов – металлическая платформа, с открывающимися боковыми и задними бортами, настил бортов из гофрированного листа, настил пола из деревянных щитов
Применим тент.
Грузоподъемность, кг – 8800
Внутренние размеры кузова, мм – 6100* 2320*595
Время прицепки прицепа – 5 минут
Время отцепки – 5 минут
Погрузочная высота, мм – 1300
Прицеп СЗАП 83571
Кузов – металлическая платформа, с открывающимися боковыми и задними бортами, настил бортов из гофрированного листа, настил пола из деревянных щитов
Применим тент.
Грузоподъемность, кг – 10500
Внутренние размеры кузова, мм – 6100* 2320*595
Время прицепки прицепа – 5 минут
Время отцепки – 5 минут
Погрузочная высота, мм – 1300
Увеличение грузоподъёмности (относительно СЗАП 83551) достигнуто за счёт применения двухскатных колёс.
Размещение ящиков в автомобиле ЗИЛ-133ГЯ, прицепе СЗАП 83571 (так как кузов прицепа имеет одинаковые с автомобилем габаритные размеры). Вместимость по 10 ящиков.
 |
Вес груза в автомобиле ЗИЛ-133ГЯ и прицепе СЗАП 83571 Q = 10*980+10*980= 19600 кг.
Коэффициент использования грузоподъёмности 
Размещение ящиков в автомобиле МАЗ 53362, с учетом грузоподъёмности, вместимость 8 ящиков.
 |
Размещение ящиков в прицепе СЗАП 83551, с учетом грузоподъемности, вместимость 9 ящиков.
 |
