7) - первая и вторая передаточные функции по углу a координат X­B, YB шарнира B в проекциях на оси OX и OY;

8) j2 – функция положения угловой координаты направляющей ползуна В, отсчитываемая относительно оси параллельной оси OX в положительном направлении (против часовой стрелке) по углу a;

9) – первая и вторая передаточные функции угловой координаты j2 по углу a;

Требуется определить:

1) j1 – функцию положения угловой координаты шарнира А звена AС группы по углу a;

2) – первую и вторую передаточную функции угловой координаты j1 по углу a;

3) L2 – расстояние от шарнира B ползуна 3 группы до точки С.

4) - первая и вторая передаточные функции по углу a длины L2 в проекциях на оси OX и OY;

5) XQ, YQ – функции положения координат точки Q, по углу a в системе координат OXY;

6) - первая и вторая передаточные функции по углу a координат XС, YС точки Q в проекциях на оси OX и OY системы координат OXY;

Блок-схема алгоритма кинематического анализа структурной группы второй модификации представлена на рис. 1.3.12 В блок-схеме используются подпрограммы: определения углов в промежутке от 0 до 2p с учетом знака sin и cos (см. блок 7); решения системы двух линейных уравнений методом Крамера (см. блок 4).

1.3.6.Алгоритм программы определения величины шага транспортирования.

В результате кинематического анализа механизма транспортирования ткани швейной машины на ЭВМ определяется ряд дискретных значений координат XQi и YQi, (i — номер положения входного звена механизма) среднего зуба Q рейки (в системе координат OXY), по которым может быть построена траектория движения среднего зуба Q и определена величина шага транспортирования. Задачу определения шага транспортирования сформулируем следующим образом:

Известны величины:

1) Таблица значений координат XQi и YQi, ; среднего зуба Q рейки относительно заданной неподвижной системы координат OXY (определены на ЭВМ в результате кинематического анализа механизма транспортирования ткани).

2) Высота H (см. рис. 1.3.11) уровня игольной пластины (задана конструктором).

Требуется определить величину шага транспортирования Т.

Под шагом транспортирования будем понимать величину Т (см. рис. 1.3.11) — расстояние между точками А и В, образованными пересечением линии игольной пластины Н—Н с траекторией движения среднего зуба рейки, т.е.:

(1.12)

При движении рейки по траектории против часовой стрелки (см. рис. 1.3.11,а) сшиваемые материалы будут перемещаться в сторону от работающего (противоположную направлению оси OX), что соответствует прямой подаче. Вычисленное по формуле (1.12) значение шага транспортирования в этом случае будет положительно. В противном случае, при движении рейки по часовой стрелке (см. рис. 2.13,б) сшиваемые материалы будут перемещаться по направлению оси OX (в сторону на работающего), что соответствует обратной подаче. Вычисленное по формуле (1.12) значение шага транспортирования в этом случае будет отрицательно.

Для определения координаты XA точки А последовательно перебирая номера положения входного звена механизма i от 1 до N, найдем такое значение i=k0, при котором выполнялись бы следующие условия:

(1.13)

В том случае если (точка с координатами лежит на уровне игольной пластины), то . Если же , то координата XA определяется, как координата пересечения прямой Y = Н и прямой проведенной через точки с координатами и методом линейного интерполирования:

. (1.14)

Аналогичным образом определяем координату XB точки B. Последовательно перебирая номера положения входного звена механизма i от 1 до N, найдем такое значение i=k1, при котором выполняются следующие условия:

(1.15)

В том случае если (точка с координатами лежит на уровне игольной пластины), то . Если же , то координата XB определяется как координата пересечения прямой Y = Н и прямой проведенной через точки с координатами и методом линейного интерполирования:

. (1.16)

Блок-схема алгоритма определения шага транспортирования рейки представлена на рис. 1.3.12,а. Поиск точек А и В (см. рис. 1.3.12) пересечения траектории движения рейки с игольной пластиной происходит по одинаковой схеме. Различны только условия поиска: для момента выхода рейки над игольной пластиной это условие (1.13) - поиск точки А; для момента ухода рейки под игольную пластину это условие (1.15) - поиск точки В. Поэтому, алгоритм поиска координаты X точки пересечения целесообразно выделить в отдельную подпрограмму (см. блоки 2 и 3, рис. 1.3.12,а). Блок‑схема подпрограммы поиска точки пересечения траектории движения рейки с игольной пластиной представлена на рис. 1.3.12,б. В этой подпрограмме организован цикл по параметру i (номеру положения входного звена механизма) от 1 до N. В зависимости от того поиск какой точки задан в блоке 3 проверяется условие (1.13) — для точки А, или (1.15) — для точки B. Если найден номер i удовлетворяющий условию блока 3, то этот номер запоминается (блок 4) в переменной k. Далее в блоке 6 определяется лежит ли точка с координатами XQk, YQk на игольной пластине, если условие блока 6 выполняется то подпрограмма возвращает координату X найденной точки, в противном случае координата X точки пересечения траектории среднего зуба рейки с игольной пластиной определяется интерполированием по формулам (1.14) или (1.16) в зависимости от условий поиска поставленных в блоке 3. Заметим, что формулы (1.14) и (1.16) отличаются только номером найденного положения входного звена механизма k0 либо k1. Если в цикле (блоки 2—3) не найден номер i, удовлетворяющий условию поиска блока 3, то в блоке 5 фиксируется отсутствие пересечения траектории движения среднего зуба рейки с игольной пластиной.