Причиной неразвитости данной связи лежит как в объективных условиях: относительная недоступность лизинговых услуг для клиентов «с улицы» и непривлекательность лизинговых услуг для них при существующих условий финансирования, так и в субъективных: малая активность лизинговых компаний при работе с новыми клиентами, также прямолинейность и не изобретательность в структурировании сделок и отсутствие нужных клиентам типов лизинговых услуг. Очевидно, что по мере преодоления субъективных и исчезновения объективных причин российские лизинговые компании научатся эффективно работать и лизинг займет достойное место среди способов финансирования.

Список литературы

[1] “Коммерсанъ-DAILY”– № 185, 30 октября 1998г.

[2] “Лизинг ревю”. – 1999 г. – № 1.

[3] “Научный парк”– №3, 1998 г.

[4] “Научный парк”– №4, 1998 г.

[5] “Научный парк”– №6, 1998 г.

[6] “Нижегородский рабочий. 1998 г. от 12 фев.

[7] "Финансовые известия" – 12 сентября 1998 г.

[8] Гражданский кодекс Российской Федерации. Часть вторая., М., Юрид. лит., 1994 г.

[9] Аспекты лизинга: бухгалтерский, валютный и инвестиционный. – М.: «Ист-Сервис», 1994.

[10] Банковское дело.-М., 1996 г.

[11] Бухгалтерский, валютный и инвестиционные аспекты лизинга.–М., ТОО "ИСТ-сервис", 1994 г.

[12] Волкова Н. Международный финансовый лизинг // Экономика и жизнь. – 1996. – № 20

[13] Волынский В.С. Кредит в условиях современного капитализма.–М., Финансы и статистика, 1991 г.

[14] Газман В.Д. Лизинг: теория, практика, комментарии.-М., Фонд «Правовая культура», 1997 г.

[15] Горемыкин В.А. Лизинг, практическое учебно-справочное пособое.-М., ИНФРА-М, 1997 г.

[16] Кабатова Е.В. Лизинг: понятие, правовое регулирование, международная унификация.-М., Наука, 1991 г.

[17] Кабатова Е.В. Лизинг: правовое регулирование, практика.-М., 1996 г.

[18] Кулешов А. Рынок лизинговых услуг в ракурсе налогообложения // Экономика и жизнь. – 1996. - № 20

[19] Лизинг для малых предприятий. Методические материалы и документы. – М.: Российская ассоциация малых и средних предприятий. Московская лизинговая компания, 1996 г.

[20] Лизинг и коммерческий кредит. – М.: «Ист-Сервис», 1993 г.

[21] Медведков С.Ю. Лизинг в экономике США//США: Экономика, политика, идеология. 1979 г. № 5

[22] Прилуцкий Л. Лизинг. Правовые основы лизинговой деятельности в Российской Федерации. – М.: Издательство «Ось-89», 1996 г.

[23] Прилуцкий Л. Финансовый лизинг.-М., Издательство «Ось-89», 1997 г.

[24] Смирнов А. Л. Лизинговые операции/ Банк внешнеэкономической деятельности//Серия “ Международный банковский бизнес”.–М., АО "Консалтбанкир", 1996 г.

[25] Чекмарева Е.Н. Лизинговый бизнес.-М., 1993 г.

[26] Чекмарева, Е. Н. Лизинговый бизнес: Практическое пособие по организации и проведению лизинговых операций.–М., Экономика, 1994 г.

[27] Legal and Regulatory Framework for Leasing in Russia During 1998, by: Derek A. Bloom

[1] Постановление Правительства РФ от 5 августа 1992 г. № 552

[2] Вопрос касающейся лицензирования является спорным и рассматривается в разделе “Нерешенные вопросы”.

[3] [3].

[4] [1].

[5] [5].

[6] [4].

[7] [7].

[8] Проблемы лизинга в России в данном разделе дипломной работы рассматриваются прежде всего с точки зрения зарубежных бизнесменов, а именно те проблемы которые являются наиболее важными препятствиями. Все информация взята из зарубежных источников.

[9] [27].

[10] [27].

[11] Письмо Госналогслужбы РФ и Минфина РФ от 8 декабря 1993 г. NN НП-4-01/196н, 142 "О некоторых вопросах налогообложения, возникающих в связи с использованием ценных бумаг" (с изменениями от 21, 23 сентября 1994 г.)

[12] см. Инструкция Госналогслужбы РФ от 16 июня 1995 года № 34 «О налогообложении прибыли и доходов иностранных лиц» (с изменениями от 29 декабря 1995 года).

[13] Согласно статье 7 пункта 2 Закона Российской Федерации “О налоге на добавленную стоимость” от 6.12.91 № 1992-1 или пункта 19 Инструкции Государственной налоговой службы Российской Федерации № 39 от 11.10.95 “О порядке исчисления и уплаты налога на добавленную стоимость” – “Сумма налога на добавленную стоимость, подлежащая внесению в бюджет, определяется как разница между суммами налога, полученными от покупателей за реализованные им товары (работы, услуги), и суммами налога, фактически уплаченными поставщикам за приобретенные (оприходованные) материальные ресурсы (выполненные работы, оказанные услуги), стоимость которых относится на издержки производства и обращения”.

[14] Пункт 47 инструкции ГСН РФ от 15 мая 1995 года № 30 « О порядке исчисления и уплаты налогов , поступающих в дорожные фонды».

[15] [2,с. 2-6]

[16] [2,с. 29]

[17] [2,с. 29]

[18] [6, с.5]

[19] [2]

[20] Образцы документов (на примере Нижегородской Лизинговой Компании), которые необходимы для рассмотрения заявки лизингополучателя приводятся в Приложении № 6.

[21] Для лизингодателя последствия движения наличности будут такими же только с противоположным знаком, если ставки налогов у лизингополучателя и лизингодателя одинаковы и не один из них не обладает дополнительными налоговыми льготами по сравнению с другим.

[22] Структура лизинговых платежей следующая - первый лизинговый платеж 30 тыс., второй и третий по возрастающей (коэффициент прироста 44 %). В данном случае платежи производятся в конце года для облегчения расчетов.

[23] Методы расчета лизинговых платежей приведены в Приложении № 4.

[24] “Постановление о государственной поддержке развития лизинговой деятельности в Российской Федерации” от 27 июня 1996 г. № 752

[25] В данном случае, так как мы рассматриваем совокупность денежных потоков, под налогообложением понимается все изменения в притоке и оттоке денежных средств вызванные применением соответствующих (к данному лизинговому договору) налоговых ставок.

[26] Именно налог на прибыль имеет наиболее важное значение при заключении лизингового договора так как именно его сумма может быть изменена максимальным образом при заключении лизингового договора. Меньшее значение имеет НДС так как он не поддается сокращению. Другие виды налогов и сборов не играют такого важного значения так как они не так сильно зависят от лизингового договора. Более того, как правило, заключение или не заключение лизингового договора и форма лизингового договора не влияют на их размер. К подобным налогам и сборам можно отнести налог на имущество, налог на приобретение автотранспортных средств и другие сборы.

[27] Рассматриваются несколько вариантов именно для сравнения, так как любая прибыльность или эффективность относительна, то есть о ней можно говорить только в сравнении с другими вариантами.

[28] Максимально возможная годовая норма амортизации составляет 25 процентов. (см. Указ Президента РФ от 8 мая 1996 г. № 685 "Об основных направлениях налоговой реформы в Российской Федерации и мерах по укреплению налоговой и платежной дисциплины" (с изменениями от 3 апреля 1997 г.)). Она применяется для такого имущества как легковой автотранспорт, легкий грузовой автотранспорт, конторские оборудование и мебель, компьютерная техника, информационные системы и системы обработки данных;