или ; где

- приведенные ткм;

ОПФ – средняя стоимость основных фондов;

Ч – среднесписочная численность работников;

Д – доходы.

Из данного соотношения следует, что Фондоотдача повышается, когда темпы роста производительности труда опережают темпы роста его фондовооруженности, или темпы снижения фондовооруженности труда опережают темпы снижения его производительности, или наконец, если фондовооруженность труда повышается, а производительность снижается, показатель фондоотдачи падает.

Расчеты приведены в таблице 5.2.

Таблица 5.2.

Данная таблица свидетельствует о высоких темпах роста доходов на дороге за анализируемый период более чем на 1183 млрд. руб. В сопоставимых ценах стоимость основных производственных фондов сократилось, что вызвано сокращением существующих основных фондов более высокими темпами нежели введение новых основных фондов, как следствие этого - сокращение фондовооруженности труда, правда не очень значительного т.к. одновременно с сокращением основных производственных фондов происходило сокращение численности работающих на дороге. Как было отмечено, на фондоотдачу оказывает влияние производительность и фондовооруженность труда. На дороге в 1998 году по сравнению с 1997 годом фондовооруженность упала на 0,82 млн. руб./чел., а производительность труда снизилась на 0,03 млн. ткм./чел. В результате показатель фондоотдачи снизился на 0,015 Ткм./руб в натуральном соотношении, и увеличился на 0,022 коп./руб. в стоимостном выражении.

Количественную оценку влияния различных факторов на показатель фондоотдачи можно провести различными методами. Проведем анализ влияния отдельных факторов на уровень фондоотдачи выраженной в стоимостной формуле:

В таблице 5.3. представлено, что покажет анализ факторов фондоотдачи в несопоставимых ценах.

Таблица 5.3.

Увеличение показателя фондоотдачи и средней доходной ставки за последний год связано с увеличением доходов железной дороги.

Далее использование основных фондов дороги оценим по показателю фондоотдачи в натуральном выражении, который определяется, как отношение объема перевозок в приведенных ткм к среднегодовой стоимости основных фондов.

ткм./руб.

в таблице 5.4. приведены данные, характеризующие использование основных фондов по анализируемой дороге за 97-98гг.

Рассмотрим влияние двух факторов приведенной работы и изменение среднегодовой стоимости основных фондов на изменение фондоотдачи. Для этого приведем факторный анализ кольцевым способом по формуле:

, ,

где - сложный показатель (в данном случае Фо);

- приращение факторов;

- факторы.

Таблица 5.4.