Химическая промышленность является важным поставщиком сырья, промежуточной и готовой продукции для здравоохранения, автомобилестроения и строительства, а также для частного потребления. Крупные химические компании Германии являются мировыми лидерами в данной отрасли. В настоящее время правительство осуществляет деятельность по приватизации и реструктуризации химической промышленности Восточной Германии. В частности, важной задачей является приведение ее в соответствие с общеевропейскими природоохранными стандартами.

Не менее важной отраслью является производство электрического и электронного оборудования. Авиакосмическая отрасль Германии занимает устойчивые позиции на мировом рынке, наряду с природоохранными технологиями (в этой сфере ФРГ занимает второе место в мире после США). Другими немаловажными секторами являются пищевая, легкая, сталелитейная, горная промышленность, оптическая отрасль и точное машиностроение.

Ассоциация торгово-промышленных палат ФРГ является организацией, объединяющей 82 германские торгово-промышленные палаты. Все немецкие компании, за исключением малых промыслов и небольших торговых фирм, объединений лиц свободных профессий и сельскохозяйственных производителей, по закону являются членами ТПП. Торгово-промышленные палаты представляют интересы предпринимателей в отношениях с местными, региональными и федеральными органами власти. ТПП осуществляют консультационную поддержку своих членов, а также предоставляют им необходимую деловую информацию. ТПП не относятся к системе органов государственной власти. Ассоциация ТПП представляет интересы предпринимателей на федеральном уровне и в отношениях с Европейской Комиссией в Брюсселе. Кроме того, она оказывает поддержку 110 заграничным представительствам торгово-промышленных палат Германии и зарубежным торговым палатам Германии более чем в 70 странах мира. Эти организации оказывают германским предпринимателям помощь в продвижении своих товаров на иностранных рынках и в создании ими своих представительств за рубежом.

Адрес Ассоциации торгово-промышленных палат ФРГ:

Deutscher Industrie- und Handelstag

Adenauerallee 148, 53113 Bonn

Интернет: http://www.diht.de

Эл. почта: diht@bonn.diht.ihk.de

Адрес Федерации германской промышленности:

Bundesverband der Deutschen Industrie

Gustav-Heinemann-Ufer 84-88, 50968 Cologne

Интернет: http://www.bdi-online.de

Эл. почта: presse@bdi-online.de

Транспорт

В настоящее время в связи с расширением Европейского Союза транспортная система Германии получает новое общеевропейское значение. По мнению экспертов, благодаря предстоящему присоединению к ЕС ряда восточноевропейских стран Германия станет узлом транспортных потоков в товарообороте между Западной и Восточной Европой. Через транспортную систему Германии будут проходить смешанные перевозки (морской, речной, автомобильный и железнодорожный транспорт) производственного сырья в страны Восточной Европы и обратный ввоз в Западную Европу готовой продукции.

В 1994 году произошло объединение и приватизация компаний Deutsche Bundesbahn (Германская федеральная железная дорога ФРГ) и компании Deutsche Reichsbahn (Германская государственная железная дорога ГДР). Было создано акционерное общество Deutsche Bahn AG. В ближайшие годы железные дороги сохранят свое значение наиболее распространенного транспорта благодаря их экологичности. Федеральное правительство Германии осуществляет специальную программу модернизации железнодорожной сети. В 1991 году в Западной Германии были пущены первые высокоскоростные железнодорожные линии, позволяющие использовать поезда, развивающие скорость до 280 км/ч. В 1998 году была открыта высокоскоростная линия между Ганновером и Берлином. Планируется открытие и других современных сообщений между городами Германии, интегрированных в единую общеевропейскую транспортную сеть.

Также продолжается работа по объединению железнодорожных сетей Восточной и Западной Германии. Планируется, что Берлин станет общегерманским железнодорожным узлом. Общество Deutsche Bahn AG осуществляет модернизацию и переоборудование 27 железнодорожных станций.

Перед обществом Deutsche Bahn AG стоят и другие задачи: модернизация существующей железнодорожной сети длиной 380 тысяч километров, увеличение пропускной способности в проблемных участках сети, увеличение объема перевозок по неиспользуемым или малоиспользуемым линиям, обслуживание и модернизация сигнальных устройств, систем связи, тоннелей и мостов.

1 января 1996 года была выполнена программа регионализации пассажирского транспорта ближнего сообщения. Федеральное правительство ежегодно выделяет 13 млрд. евро на реструктуризацию пассажирского железнодорожного транспорта в федеральных землях. Благодаря совместным усилиям федерального правительства, органов власти земель и частных компаний, была существенно улучшена система пассажирского транспорта, в первую очередь, за счет возобновления движения по неиспользуемым линиям, усовершенствования системы смешанных пассажирских перевозок, обновления подвижного состава, допуска нефедеральных составов на принадлежащие Deutsche Bahn AG железнодорожные линии.

В начале 2000 года в ФРГ было зарегистрировано 50,7 миллионов транспортных средств, среди них 42,4 миллиона автомобилей. Сеть шоссейных дорог Германии имеет протяженность около 231 тысячи километров, включая более 11 тысяч километров высокоскоростных автомагистралей. Сеть автомобильных дорог Германии является четвертой в мире по протяженности после сетей США, Китая и Канады. В настоящее время автомобильная промышленность Германии осуществляет ряд проектов по снижению расхода топлива автомобилями и по снижению выброса загрязняющих атмосферу веществ.

ФРГ обладает собственным торговым флотом, насчитывающим около 800 океанских судов. Германский торговый флот является одним из самых современных и безопасных в мире. Две трети судов находятся в эксплуатации менее 10 лет. Германия занимает место среди мировых лидеров в контейнерных перевозках. Крупнейшими портами Германии являются Гамбург, Бремен/Бремерхавен, Вильгельмсхавен, Любек и Росток. Их конкурентоспособность поддерживается крупными инвестициями в инфраструктуру и оборудование портов. Через порты ФРГ проходит более 220 миллионов тонн товаров в год.

Внутренние водные пути Германии имеют протяженность 7300 километров. Большая часть крупных городов и промышленных центров имеет доступ к внутреннему водному транспорту, что увеличивает их привлекательность для инвесторов и партнеров. Перевозки внутренним водным транспортом концентрируются вокруг водной системы Рейна, обеспечивающей доступ к морским портам в устье этой реки. Важной водной артерией является водная система Запад-Восток, соединяющая Рейн посредством системы каналов с Берлином и по рекам Везер, Эльба и Одер с Северным и Балтийским морями. По внутренним водным путям ежегодно перевозится 63 млрд. тонно-километров.

Как правило, внутренним водным транспортом перевозятся такие товары, как строительные материалы, руда, уголь, фураж, прокат, древесина, химические вещества, минералы. Отмечается тенденция к увеличению доли контейнерных перевозок.