В годы кризиса потребление топливных ресурсов в области сократилось: газа – в 1,2 раза, угля – в 2,7 раза, топочного мазута – в 8,5 раза, автобензина – в 2,6 раза, дизельного топлива – в 3,1 раза. Однако после 1997 года по отдельным видам топливных ресурсов (автобензин, дизельное топливо) наметилась тенденция роста (табл. 12).

В 1999 году в структуре потребления топливных ресурсов в Калужской области преобладал газ (85%), продукты переработки нефти составляли 12%, доля угля – 3% (рис. 4).

Электроэнергетика области представлена тремя небольшими теплоэлектроцентралями, работающими на угле. Наиболее крупной является Калужская ТЭЦ мощностью 45 МВт. В 1954 году в г. Обнинске была построена первая в мире атомная электростанция мощностью 5 МВт. В настоящее время станция находится на стадии подготовки к выводу из эксплуатации.

Выработка электроэнергии на тепловых электростанциях области в 90-е годы сократилась в 2 раза (с 0,22 млрд. до 0,11 млрд. кВт.ч). Дефицит в электроэнергии при потребности в ней 3,81 млрд. кВт.ч в 1999 году покрывается передачей из ОЭС Центра.

Перспективы развития энергетического сектора в области связаны:

– с необходимостью наращивания собственных генерирующих мощностей путем реконструкции и модернизации действующих ТЭС (ввод агрегата мощностью 6 МВт Т-6-29 на Калужской ТЭЦ);

– с разработкой и внедрением программы энергосбережения с целью повышения эффективности потребления всех видов топлива и энергии;

– с диверсификацией производства в угольной промышленности, направленной на организацию выпуска на базе бурых углей удобрений (гуматов) и строительного гипса.

Костромская область

Костромская область занимает пространство в Заволжье между Ярославлем и Нижним Новгородом. Территория – 60,1 тыс. км2. В области 24 района и 250 сельсоветов. Основные города – Кострома, Шарья, Бут, Нерехта.

Область занимает холмистую равнину с невысокой Галичской возвышенностью (до 293 м) и Северными Увалами (до 227 м). Климат – умеренно континентальный, благоприятный для жизни людей. Средняя температура января составляет -11,7°С; осадков выпадает 550–600 мм в год, вегетационный период длится 156–166 суток.

Речная система представлена притоками Волги. Все они используются для лесосплава. Лес – главное богатство области. Здесь находится самый крупный в Центральном районе лесной массив, занимающий 4,1 млн. га, или 2/3 территории области. Преобладают лиственные породы, из хвойных – ель, сосна (43% лесопокрытой площади).

Полезных ископаемых, кроме торфа (Космынинское месторождение), почти нет. Прогнозные ресурсы нефти оцениваются в 74 млн. т.

Главная транспортная магистраль области – Северная железная дорога Ярославль – Бут – Галич – Шарья с веткой на Кострому. Общая протяженность железных дорог – 592 км, автодорог – 9 тыс. км. Судоходство осуществляется по Волге.

Основной источник загрязнения атмосферы – автомобильный транспорт, а также предприятия энергетики и стройиндустрии. Более половины объема загрязненных сточных вод области сбрасываются с очистных сооружений жилищно-коммунального хозяйства г. Костромы.

Численность населения области на 01.01.2000 составила 780,7 тыс. человек, что равняется 0,54% от общей численности по Российской Федерации. Доля городского населения – 65,9%, сельского – 34,1%. В области проживает 0,52% всего трудоспособного населения страны. С 1991 года численность населения области уменьшилась на 32 тыс. человек. При этом средняя продолжительность жизни за этот период сократилась на 2,34 года.

Костромская область – одна из наиболее экономически слабо развитых областей Центральной России. Запасы полезных ископаемых в области незначительны. Транспортная сеть развита недостаточно, сообщение между небольшими городами, удаленными друг от друга, затруднено. Почвы малоплодородны. Наиболее благоприятные условия в области имеются для развития животноводства и льноводства.

По общему уровню экономического развития (в соответствии с его интегральной комплексной оценкой) область находится на 46-м месте среди субъектов Российской Федерации. Удельный вес ее в производстве валового внутреннего продукта страны составляет 0,38%. Среднедушевой объем валового регионального продукта – 70%, а при его расчете с учетом паритета покупательной способности населения – около 80%.

Экономический кризис охватил все основные сферы хозяйства области, причем в наибольшей степени – промышленность. В 1999 году объем промышленного производства составил менее 40% от уровня 1991 года, продукции сельского хозяйства – 80%, грузооборота автомобильного транспорта – около 46%.

В структуре промышленности важнейшее место занимают электроэнергетика (42,3%), лесная, деревообрабатывающая и целлюлозно-бумажная (около 13%), и пищевая промышленность (свыше 14%). Развитие получили также легкая промышленность, машиностроение и производство строительных материалов.

В 1999 году в области было произведено промышленной продукции на 9330 млн. руб. Ее среднедушевой объем составил в целом только 58% от аналогичного показателя по России.

Уровень инвестиционной активности в области уступает среднероссийскому. Объем инвестиций в основной капитал на душу населения составил в 1999 году менее 85% от среднего по стране. При этом общий объем инвестиций в экономику области сократился с 1991 года более чем в 5 раз. Общий объем иностранных инвестиций в 1999 году составил 1,88 млн. долл. (0,02% от общероссийского объема).

Величина среднедушевых денежных доходов населения в 1999 году была более чем в 1,5 раза ниже среднего уровня по России. При этом относительно низкий уровень потребительских цен в области не компенсирует отставание по доходам. Стоимость стандартной потребительской корзины на конец 1999 года была на 7% меньше среднероссийского показателя. В целом с 1991 года величина реальных денежных доходов населения снизилась на 58%.

Современное финансовое положение области остается достаточно сложным и менее стабильным, чем в среднем по Российской Федерации. Доля убыточных предприятий в экономике в 1999 году достигла 46%. С территории области в бюджетную систему страны поступило налогов и сборов на 2250 млн. руб., или 0,3% от общероссийского объема (в расчете на душу населения – 48% от уровня РФ), в том числе в федеральный бюджет – 696,8 млн. руб. (0,2%). Все потребляемые топливные ресурсы в Костромскую область завозятся из других районов РФ.

В область поставляется 3,8 млрд. м3 газа, 265 тыс. т кузнецких углей, 962 тыс. т нефтепродуктов, в том числе 690 тыс. т топочного мазута, 130 тыс. т автобензина и 142 тыс. т дизельного топлива.

В результате спада промышленного производства потребление топливных ресурсов в Костромской области сократилось. За 1991–1999 годы потребление угля и газа уменьшилось в 1,4 раза, топочного мазута – в 2,3 раза, автобензина – в 1,1 раза, дизельного топлива – в 2,2 раза. Однако после 1997 года в потреблении всех видов ТЭР наблюдается устойчивая тенденция к росту (табл. 13).