Центральный крупный экономический районРефераты >> Экономическая география >> Центральный крупный экономический район
табл. 4,
Баланс топочного мазута
1991 |
1995 |
1997 |
1999 | |
РЕСУРСЫ |
20693 |
12142 |
9477 |
12523 |
Производство |
17193 |
10773 |
7911 |
10557 |
Ввоз |
3500 |
1369 |
1566 |
1966 |
РАСПРЕДЕЛЕНИЕ |
20693 |
12142 |
9477 |
12523 |
Внутреннее потребление |
14210 |
6890 |
5822 |
4940 |
ТЭС и блокстанции |
5682 |
3702 |
3030 |
2697 |
Вывоз |
6483 |
5252 |
3655 |
7583 |
Из приведенных данных следует, что в соответствии с падением промышленного производства произошло снижение потребления практически всех основных видов ТЭР. Так, за 1991–1999 годы ввоз нефти в регион снизился на 33,6%, внутреннее потребление автобензина – на 21%, дизельного топлива – на 64%, топочного мазута – на 65,3%, угля – на 57%, природного газа – на 21%.
Вместе с тем в связи с избытком нефтеперерабатывающих мощностей из района продолжался вывоз нефтепродуктов – дизельного топлива, топочного мазута и автобензина.
Производство электроэнергии за 1991–1999 годы сократилось на 27% и составило в 1999 году 151 млрд. кВт.ч, однако оно полностью удовлетворяет внутренние потребности района (121,8 млрд. кВт.ч в 1999 году).
Электроснабжение региона осуществляется в основном от централизованных источников – тепловых и атомных электростанций. Крупнейшими электростанциями района являются: Костромская ГРЭС, Рязанская ГРЭС, Конаковская ГРЭС, Каширская ГРЭС, Черепетская ГРЭС, Смоленская и Калининская АЭС.
Баланс электроэнергии в регионе складывается с избытком (30 млрд. кВт.ч). Электроэнергия поставляется в соседние районы – Волго-Вятский, Поволжский, Северо-Западный.
Центральный район является избыточным и по нефтепродуктам, производимым на НПЗ в Ярославле, Рязани и Москве. Для заводов района характерна относительно высокая глубина переработки нефти с ориентацией на производство светлых нефтепродуктов и сырья для нефтехимии.
Значение местных подмосковных углей крайне невелико. Их добыча последовательно сокращается, и в ближайшие годы программой реструктуризации отрасли предусматривается закрытие подавляющего числа шахт этого бассейна.
В сложившихся условиях основной энерго-экономической проблемой для Центра является активизация программы энергосбережения во всех сферах экономики.
Удовлетворение внутренних потребностей региона в энергоносителях будет в значительной степени обеспечиваться завозом их из других районов, в первую очередь – газа из Западной Сибири. При условии реконструкции и модернизации действующих НПЗ район будет оставаться избыточным по нефтепродуктам.
К числу основных направлений развития энергетики Центра относятся:
– снижение напряженности топливоснабжения;
– развитие генерирующих мощностей путем модернизации, технического перевооружения, ввода в действие ПГУ, а также усиление межсистемных электрических связей;
– развитие атомной энергетики с учетом требований по обеспечению ее безопасной эксплуатации;
– разработка и последовательная реализация программ энергосбережения во всех сферах экономики;
– преодоление сложившейся неблагоприятной экологической обстановки, вызванной высокой концентрацией энергопроизводства и энергопотребления в густонаселенных районах.
Брянская область
Брянская область расположена на крайнем юго-западе европейской части России, на стыке границ с Белоруссией и Украиной. Территория области – 34,9 тыс. км2; она включает 27 районов и 409 сельсоветов. Основные города – Брянск, Клинцы.
Климат в области умеренно континентальный. Средняя температура января -7°С, июля +18°С. Количество осадков – около 600 мм в год.
Природные условия обусловлены расположением области на южных склонах Среднерусской возвышенности в зоне смешанных лесов (28% территории покрыто лесами). Особенно известен брянский лесной массив по левобережью Десны и Болвы (100 тыс. га). Запасы древесины составляют 100 млн. м3, а вывозка – 1,5 млн. м3 в год.
Из полезных ископаемых хозяйственное значение имеют фосфориты, торф и сырье для производства стройматериалов.
Область имеет достаточно развитую транспортную сеть. Густая сеть железных дорог (1,1 тыс. км) связывает Россию с Украиной и Белоруссией. Протяженность автодорог в области составляет 4,5 тыс. км; по р. Десне осуществляется судоходство.
Экологическая ситуация на большей части территории области умеренно острая, обусловленная главным образом промышленным загрязнением почв. На юго-западе области – очень острая, вызванная радиоактивным загрязнением после аварии на Чернобыльской АЭС.
Интенсивные вырубки привели к деградации лесов. Зоны общего загрязнения сформировались у городов Брянск (800 км2) и Клинцы (9200 км2). Пятна радиоактивного загрязнения занимают около 20% территории области.
Численность населения области на 01.01.2000 составила 1438,1 тыс. человек, что равняется 0,99% от общей численности по Российской Федерации. Доля городского населения – 68,6%, сельского – 31,4%. В области проживает 0,94% всего трудоспособного населения страны. По сравнению с 1991 годом в результате неблагоприятных демографических процессов численность населения области сократилась на 26 тыс. человек. При этом средняя продолжительность жизни уменьшилась на 2,76 года.
По общему уровню экономического развития (в соответствии с его интегральной комплексной оценкой) область занимает 60-е место среди субъектов Российской Федерации. Удельный вес ее в производстве валового внутреннего продукта страны составляет 0,53%. Среднедушевой объем валового регионального продукта – около 53% от среднероссийского уровня, а при его расчете с учетом паритета покупательной способности населения – около 62%.
Экономика области находится в глубоком кризисе. В 1999 году объем промышленного производства составил лишь 30% от уровня 1991 года, продукции сельского хозяйства – 56%, грузооборота автомобильного транспорта – только 25%.