В настоящее время на территории области имеется более 200 полигонов и свалок, из которых 96 – действующие. Площадь эксплуатируемых полигонов и свалок – 678 га. Около 80% свалок сформировалось более 10 лет назад и размещено без учета природоохранных требований.

Основным преимуществом Московской области является ее срединное положение и близость к центру России – Москве, а также высокая инфраструктурная обустроенность территории.

Численность населения области на 01.01.2000 составила 6464,5 тыс. человек, что равняется 4,44% от общей численности по Российской Федерации. Доля городского населения – 80,1%, сельского – 19,9%. В области проживает 4,50% всего трудоспособного населения страны. С 1991 года под воздействием неблагоприятных демографических процессов произошло снижение численности населения области на 253 тыс. человек. Средняя продолжительность жизни населения за этот период уменьшилась на 2,49 года.

По общему уровню экономического развития (в соответствии с его интегральной комплексной оценкой) область занимает 41-е место среди субъектов Российской Федерации. Удельный вес ее в производстве валового внутреннего продукта страны составляет 4,21%. Среднедушевой объем валового регионального продукта – около 94% от средне российского уровня, а при его расчете с учетом паритета покупательной способности населения – 92%.

Кризисные процессы затронули основные отрасли материального производства Московской области в сравнительно большей степени, чем в среднем по стране. В 1999 году объем промышленного производства составил около 36% к уровню 1991 года, продукции сельского хозяйства – 67%, грузооборота автомобильного транспорта – 39%.

В структуре промышленности, ведущей отрасли экономики области, ключевое положение занимают машиностроение и металлообработка (26,3%) и пищевая (22,6%) промышленность. Значительное развитие также получили отрасли химической, деревообрабатывающей, легкой промышленности и производство строительных материалов.

В 1999 году в области было произведено промышленной продукции на 81 748 млн. руб. Ее среднедушевой объем составил в целом около 61% от среднего уровня по России.

Уровень инвестиционной активности в области близок к среднему по стране. Среднедушевой объем инвестиций в основной капитал в 1999 году примерно на 3% отставал от средне российского уровня. В то же время общий объем инвестиций начиная с 1991 года упал примерно в 4 раза. Общий объем иностранных инвестиций в 1999 году составил 443,8 млн. долл. (4,64% от их суммарной величины по РФ).

Величина среднедушевых денежных доходов населения области почти на 1/3 уступает аналогичному средне российскому показателю. При этом стоимость стандартной потребительской корзины превышала средний уровень по России на 8%. В целом с 1991 года уровень реальных денежных доходов населения снизился на 8%.

Финансовое положение Московской области в 1999 году было более благополучным, чем в среднем по стране. Доля убыточных предприятий во всех отраслях экономики составила около 30%. С территории области в бюджетную систему страны поступило налогов и сборов на 35 294,6 млн. руб., или 4% от общероссийского объема (в расчете на душу населения – около 91% от уровня РФ), в том числе в федеральный бюджет – 15 655 млн. руб. (4,3%).

Все потребляемые топливные ресурсы Московская область завозит из других районов РФ. В область поставляются 15,4 млрд. м3 газа из Западной Сибири; 2132 тыс. т кузнецких углей; 3319 т нефтепродуктов, в том числе: 676 тыс. т топочного мазута, 2159 тыс. т автобензина и 484 тыс. т дизельного топлива.

В годы кризиса потребление топливных ресурсов в области, за исключением автобензина, систематически сокращалось. За 1991–1999 годы потребление газа снизилось в 1,3 раза, угля – в 2 раза; топочного мазута – в 3 раза; дизельного топлива – в 3,3 раза (табл. 18). Увеличение потребления автобензина в Московской области объясняется ростом парка личного автотранспорта.

В настоящее время в области в структуре потребления топливных ресурсов преобладает газ (73%) и продукты переработки нефти (20%). Доля угля составляет 7% (рис. 7).

В Московской области сложилась развитая электроэнергетическая база, входящая в состав АО «Мосэнерго», суммарная мощность которой превышает 15 млн. кВт (включая энергообъекты г. Москвы). Выработка электроэнергии на тепловых электростанциях области за 1991–1999 годы сократилась в 1,4 раза: с 28,57 млрд. до 20,02 млрд. кВт. ч и удовлетворяет потребности области на 72,6%. Дефицит в электроэнергии в размере 7,54 млрд. покрывается передачей ее с других станций АО «Мосэнерго». На территории области работает крупнейшая в отрасли гидроаккумуляционная станция – Загорская, мощность которой составляет 1200 МВт (табл. 19).

Перспективы развития энергетического сектора области связаны:

– с необходимостью реконструкции и модернизации действующих ТЭС путем замены выбывающих мощностей на оборудование современного типа (ввод агрегата мощностью 200 МВт на Загорской ГАЭС, двух агрегатов по 260 МВт на Северной ТЭЦ-27, двух агрегатов по 330 МВт на Каширской ГРЭС, 2 газотурбинных агрегатов по 105 МВт и одного мощностью 110 МВт на ГРЭС-3);

внедрением программы энергосбережения в области с целью повышения эффективности использования всех видов топлива и энергии.

Орловская область

Орловская область находится в центре Среднерусской возвышенности, в верховьях р. Оки. Площадь – 24,7 тыс. км2 (0,1% территории РФ).

Область включает в себя 24 административных района, 7 городов, 14 поселков городского типа и 222 села. Основные города: Орел, Ливны, Мценск.

Территория области представляет собой приподнятую, всхолмленную и изрезанную долинами рек равнину. Климат – умеренно континентальный. Средняя температура января составляет от -9 до -11°С, июля – от +18 до +19,5°С. Среднегодовое количество осадков 570–580 мм, вегетационный период 175–185 суток.

Природные условия для жизни людей весьма благоприятны.

Основная река – Ока с притоками (Крома, Орлик, Уча, Рыбница и др.). Много искусственных прудов.

Орловская область расположена в зонах широколиственных лесов и лесостепи. Леса (дуб, береза, сосна) занимают 10% территории.

В области имеются месторождения железной руды, фосфоритов, бурого угля. Местное значение имеют месторождения песков, глин, мела, известняков. Имеющиеся месторождения практически не разрабатываются. Свыше 80% потребляемых ресурсов завозится из других регионов страны.

Основное преимущество региона – хорошее транспортно-географическое положение. Эксплуатационная длина железнодорожных путей общего пользования – 589 км, протяженность автомобильных дорог с твердым покрытием – 6,2 тыс. км (что составляет 95% их общей протяженности). Плотность автодорог достаточно высокая – 155 км/тыс. м2 (в РФ – 26 км/тыс. м2). Речные перевозки осуществляются по рекам Ока, Цна, Мокша.

Острая экологическая ситуация в Орловской области обусловлена главным образом загрязнением почв и вод сельскохозяйственными отходами, деградацией почв в результате плоскостной и овражной эрозии. Зоны общего загрязнения территории сформировались вокруг городов Орел (480 км2), Ливны (140 кв. км2). Часть территории области подверглась воздействию радиоактивных выбросов с Чернобыльской АЭС. Пятна радиоактивного загрязнения занимают около 35% всей территории с населением 329 тыс. человек.