Первое окучивание кормовой свеклы, посеянной серийными свекловичными сеялками ССТ-12Б с междурядьями 45 см, с одновременной жидкой подкормкой проводят серийными свекловичными культиваторами УСМК-5.4Б с установкой на них щелевателей-направителей, подкормочных ножей (по центрам междурядий), односторонних плоскорезных лап захватом 85 и 150 мм

Уборка.

Уборка кормовой свеклы и вывозка ее к местам складирования является завершающим этапом ее производства.

К уборке кормовой свеклы приступают, когда среднесуточная температура воздуха опустится до 6—10°. Проводят ее в течение 10—15 дней. Не следует запаздывать с уборкой, так как заморозки 3—4° могут повреждать надземные части корнеплодов, что отрицательно сказывается на хранении. Однако в сентябре идет интенсивный прирост корней, поэтому сохранность корнеплодов, убранных в октябре, выше, чем в сентябре. Ранняя уборка приводит к недобору урожая и излишним потерям его в период хранения.

Для уборки кормовой свеклы по традиционной технологии применяют корнеуборочные машины КС-6Б-05 и МКК-6 и ботвоуборочные МБК-2,7. Уборку проводят раздельным поточным способом. Сначала ботвоуборочной машиной МБК-2,7 срезают ботву и грузят ее в рядом идущий транспорт, затем корнеуборочной машиной КС-6Б-05 или МКК-6 выкапывают и очищают от земли и растительных остатков корнеплоды и грузят в рядом идущее транспортное средство. Ботву отвозят к месту скармливания или силосования, корнеплоды — к месту хранения. Оборудование тракторов и транспортных средств и расположение их в рядках такие же, как при уборке сахарной свеклы.

Корнеуборочная машина МКК-6 предназначена для уборки корнеплодов кормовой свеклы с междурядьями 45 и 60 см. Ботву с корней предварительно срезают ботвоуборочной машиной.

Состоит из корнеуборочной части и установленного на раму трактора МТЗ-80/80Л, с которого сняты ведущие колеса, мост управляемых колес, механизм задней навески и другие узлы. Корнеуборочная часть состоит из несущей рамы, опирающейся на мосты ведущих и управляемых колес, шнекового, поперечного, продольного и погрузочного транспортеров, механизма рулевого управления, трансмиссии, электрической и гидравлической систем, автомата вождения. На машине применен дисковый копатель, состоящий из дисковых копачей, двух кулачковых и битерного валов и приемного транспортера. Для снижения повреждений корнеплодов при переходе с продольного на поперечный транспортер на лонжеронах рамы, над поперечным транспортером, установлен обрезиненный гаситель на расстоянии от задней стенки бункера 180—340 мм.

Машина оснащена внешними осветительными приборами, необходимыми для работы в ночное время и при передвижении по дорогам.

После окончания уборки свеклы трактор может быть снят с корнеуборочной части и в остальное время года использован на других видах сельскохозяйственных работ.

Технологический процесс работы машины заключается в следующем (рис. 18). При помощи автомата вождения 10 передние колеса точно направляют рабочие органы по рядкам. Дисковыми копачами корни подкапываются, а совместным действием встречно вращающихся валов кулачкового 7 и битерного 8 подбираются и подвергаются предварительной очистке от остатков ботвы и земли.

Посредством второго кулачкового вала корни подаются на приемный транспортер 6, который перемещает их на шнековый очиститель 5. Здесь корни доочищаются от растительных остатков и земли и смещаются к центру машины на продольный транспортер /, которым они подаются на поперечный прутковый транспортер 2, затем через погрузочный транспортер 3 — в кузов рядом идущего транспорта 4. Перевод копиров автомата вождения, выкапывающих устройств, средней и верхней частей погрузочного транспортера из рабочего положения в транспортное

1 — продольный транспортер; 2 — поперечный транспортер; 3 — погрузочный транспортер; 4 — кузов транспортного средства; 5 — шнековый очиститель; 6 — приемный транспортер копателя; 7 — кулачковые валы; 8 — битерный вал; 9 — копач; 10 — автомат вождения.

Рисунок 3.6. Технологическая схема работы машины МКК-6:

Потери ботвы при уборке машиной МБК-2,7 не должны превышать 10 %, высота черешков ботвы после обрезки не более 4 см, количество связанной ботвы на корнеплодах не более 3 % от массы корнеплодов. Потери корнеплодов при уборке машинами КС-6Б-05 и МКК-6 не должны превышать 1,5 % по массе, загрязненность вороха корнеплодов не более 10 %, в том числе растительных остатков в виде не связанной с корнеплодами ботвы не более 5 %.

На практике, в зависимости от обеспеченности хозяйств транспортными средствами и машинами для уборки, уровня урожайности корнеплодов, производственно-хозяйственных и погодно-климатических условий, а также обеспеченности хозяйств трудовыми ресурсами применяют поточный, перевалочный или поточно-перевалочный способы уборки.

При поточном способе уборки корнеплоды и ботву, убранные свеклоуборочными машинами, подают на ходу в транспортные средства. Корнеплоды доставляют непосредственно к местам складирования, ботву — к месту силосования, переработки или скармливания. Во многих хозяйствах корнеплоды кормовой свеклы укладывают непосредственно на краю поля в бурты на специально подготовленные площадки близко от дорог, укрывают соломой и засыпают землей для длительного хранения.

При перевалочном способе уборки свеклу уборочными машинами загружают на ходу в тракторные самосвальные прицепы или автомобили-самосвалы и укладывают во временные бурты в конце поля.

Перевалочный способ применяют при сильном загрязнении корнеплодов землей и растительными примесями, при котором их нельзя укладывать на длительное хранение без дополнительной доработки. В этих случаях корнеплоды доочищают от примесей, грузят в транспортные средства и отвозят к местам хранения.

При поточно-перевалочном способе уборки часть корнеплодов вывозят непосредственно от уборочной машины в места хранения, а остальные укладывают во временные полевые бурты на специально подготовленные площадки. Поточно-перевалочный способ применяют при значительном расстоянии полей от мест использования корнеплодов и недостаточной обеспеченности хозяйств автотранспортом. Кроме того, созданный кратковременный запас свеклы при перевалке позволяет более рационально и производительно использовать автотранспорт на вывозке корнеплодов в течение суток. Поточно-перевалочный способ позволяет повысить производительность и рациональность использования машинно-тракторных агрегатов.

В последние годы ВИМ совместно с ГСКБ ПО «Днепропетровский комбайновый завод им. К. Е. Ворошилова» ведут разработку технологии уборки кормовой свеклы, исключающей применение ручного труда.

Двухфазная технология включает обрезку ботвы на уровне верхушек головок высоко стоящих корнеплодов и погрузку ее в транспортные средства, доочистку корнеплодов от оставшейся после обрезки ботвы, выкапывание корнеплодов, отделение от них земли и растительных примесей, погрузку в рядом идущий транспорт. Ботву направляют к местам силосования или скармливания, а корнеплоды — в бурты или хранилища.