Разработка системы автоматического регулирования давления в сети нефтепровода
Рефераты >> Технология >> Разработка системы автоматического регулирования давления в сети нефтепровода

– принимать меры по охране жизни и здоровья работников в случае разлива нефти.

Объем возможного разлива нефти определяется технологиче­скими параметрами подводного перехода магистральных нефтепроводов и гидрологическими особенностями водной преграды.

От объема возможного разлива нефти зависит количество технических средств оснащения аварийных служб. При про­гнозировании возможной величины аварийного разлива неф­ти и ее последствий необходимо исходить из максимально возможного объема разлившейся нефти: при порыве трубопровода — из расчета 25 % максималь­ного объема прокачки в течение 6 ч. Следовательно, для рассматриваемой станции максимально возможный объём составит:

 

т.

 

Следовательно, разлив нефти относится к аварийным разливам нефти регионального значения (объем разлива до 5000 т нефти) ликвидируются силами и средства­ми нескольких пунктов, оснащенных средствами ликвидации аварий разлива нефти (ЛАРН).

Определение состава нефтесборного оборудования: с уче­том опыта ликвидации аварий и результатов учений по лик­видации аварий, проведенных на предприятиях трубопровод­ного транспорта нефти, а также необходимости организации специальных пунктов хранения средств ликвидации аварийного разлива нефти, каждый пункт оснащения средст­вами ликвидации аварийного разлива нефти должен содер­жать следующее нефтесборное оборудование:

– летние боновые заграждения в количестве, достаточном для установки на одном рубеже локализации через реку мак­симальной ширины в пределах закрепленного за пунктом участка нефтепровода (до 3000 м боновых заграждений);

– зимние боновые заграждения в количестве, достаточном для установки на одном рубеже локализации через реку мак­симальной ширины в пределах закрепленного за пунктом участка нефтепровода (до 1200 м боновых заграждений);

– нефтесборщики суммарной производительностью до 200 м3/ч;

– емкости суммарным объемом, достаточным для хранения нефти собранной нефтесборщиками за 8 ч работы, до 2000 м3.

Указанное оборудование при взаимодействии располо­женных рядом пунктов, оснащенных средствами ликвидации аварийного разлива нефти, позволяет устранить последствия аварии тер­риториального значения за 4 - 6 ч. Производи­тельность нефтесборных устройств, суммарный объем емко­стей для сбора нефти, количество сорбентов и вспомогатель­ных средств определяются с учетом объемов утечки нефти.

Количество сорбентов, необходимых для ликвидации аварийного разлива нефти, рассчитывается с учетом следующих условий:

– 75 - 80 % вылившейся нефти находятся на поверхности воды;

– 10 - 15 % загрязняет берег и растительность;

– 10 - 15 % испаряется и эмульгирует;

– 97 - 98 % нефти может быть убрано нефтесборщиками;

– 2 - 3 % составляют нефтяную пленку на воде и грунте.

Учитывая количество нефти, находящейся на по­верхности воды, загрязняющей берег и растительность, испа­ряющейся и эмульгирующей, а также то, что нефть, собирае­мая сорбентами на воде и грунте, составляет 2 - 3 % от сум­марного объема вылившейся нефти, количество сорбентов необходимых для ликвидации последствий аварийного разли­ва нефти составит:

 

.

(5.1)

Где P – количество сорбентов, кг;

С – сорбционная способность сорбента, С = 8,9 кг/кг.

 

кг.

(5.1)

Количество сорбентов, необходимое для ликвидации ава­рийного разлива нефти локального и местного значения, раз­мещается в двух соседних пунктах, оснащенных средствами ЛАРН, участвующих в ликвидации аварийного разлива такого уровня.

Количество сорбентов в каждом пункте оснащения сред­ствами ЛАРН составит 50 % расчетного количества, т.е. 2127 кг.

Выбор конкретных типов и марок сорбентов, применяе­мых на предприятиях трубопроводного транспорта нефти, производится на основании результатов испытаний во время учений по ЛАРН. При выборе сорбента необходимо учиты­вать требования региональных организаций, отвечающих за экологическую безопасность региона, а также климатические условия и время года, характер рельефа, размеры водоема, тип растительности, технологию его нанесения, условия хра­нения и транспортировки, сорбирующую способность по нефти, способ утилизации, стоимость.

Для утилизации отходов, возникающих в процессе ликви­дации аварии (замазученный сорбент, не подлежащий реге­нерации, замазученная растительность) применяется установка для сжигания отходов.

Количество боновых заграждений и средств их установки определяется параметрами водных преград (шириной и скоростью тече­ния), через которые проложены подводные переходы.

Длина летних боновых заграждений (БЗ) обусловлена па­раметрами водной преграды (шириной и скоростью реки) и углом установки.

Длина зимних боновых заграждений определяется из сле­дующих условий: река покрыта льдом, скорость воды подо льдом меньше, чем в открытом русле, угол установки зимних боновых заграждений больше чем летних на 20 — 30°. Длина зимних боновых заграждений при этом составит 40 % от дли­ны летних боновых заграждений для рек, протекающих в средних и северных широтах и 10 % для рек, протекающих в южных широтах.

Расстановка боновых заграждений. С учетом времени, от­водимого на локализацию нефтяного пятна и опыта, проводимых на предприятиях трубопроводного транспорта нефти учений силами двух пунктов оснащения средствами ЛАРН организуются два-три рубежа локализации. Первый рубеж предусматривается в районе подводного пере­хода, ниже по течению зоны всплытия нефти. Остальные ру­бежи устраиваются ниже по течению в местах, определенных в плане ликвидации аварий на данном ППМН.

Кроме этого, при неблагоприятном развитии ситуации по указанию руководителя штаба по ликвидации аварии сосед­ними пунктами оснащения организуются дополнительные рубежи локализации.

Определение количества технических средств для уста­новки боновых заграждений. Количество технических средств, необходимых для установки БЗ на воде, рассчитыва­ется исходя из условия, что для установки БЗ на всех реках шириной более 300 м необходимо использовать буксировоч­ный катер. Для рек меньшей ширины установку БЗ осущест­вляют при помощи двух лодок.

Хранение средств локализации и ликвидации аварии. Боновые заграждения могут храниться в контейнерах (в 3-мет­ровых контейнерах до 500 м, в 6-метровых контейнерах до 1000 м). Средства установки боновых заграждений и комп­лекты нефтесборного оборудования могут храниться в 3-мет­ровых или 6-метровых контейнерах. В случае выезда для про­ведения работ локализации разлива нефти два 3-метровых контейнера или один 6-метровый могут быть погружены на автоприцеп и доставлены к мес­ту локализации.


Страница: