Окружающая среда и здоровье населения

Глобальное загрязнение окружающей среды произошло в основном по двум взаимосвязанным причинам: неуклонный рост населения планеты и резкое возра­стание в ходе научно-технической рево­люции потребления различных источни­ков энергии. Так, если численность насе­ления земного шара в 1900 г. составляла 1,7 млрд чел., то к концу XX в. достигла 6,2 млрд чел. (прогноз на 2050 г. — более 8 млрд чел.).

Кроме того, на фоне общего увеличения численности населения планеты интенсивными темпами продолжался про­цесс урбанизации. Если в 1950 г. доля го­рожан в мире составляла 29,2%, то в на­стоящее время она достигла 47%. По оценкам экспертов ООН, в начале XXI в. про­изойдет эпохальное событие — числен­ность городского населения превзойдет общее число сельских жителей (на 2010 г. численность городского населения до­стигнет 52%). Урбанизация коснулась и России, где доля городского населения составляет около 73%.

В крупных городах ситуация с загряз­нением окружающей среды стала угрожа­ющей (особенно от выбросов автотранс­порта), что создает неблагоприятную сре­ду для проживания населения.

С середины XIX в. в результате промы­шленной, а затем научно-технической революции человечество в десятки раз увеличило потребление ископаемого топлива (уголь, нефть, природный газ и др.) в качестве источника энергии. С появлени­ем новых средств передвижения (паровоз, пароход, автомобиль, дизельный двига­тель) и развитием теплоэнергетики (ТЭЦ, ТЭС) значительно возросли темпы по­требления, особенно нефти и природного Газа с середины XX в. Как видно на рисунке, только за последние пять деся­тилетий прошедшего века потребление ископаемых органических видов топлива в мире возросло, в частности, угля — в 2 раза, нефти — в 8, а природного газа — почти в 12 раз [3]. Так, если потребление нефти в мире в 1910 г. составляло 22 млн т, то в 1998 г. — достигло 3,5 млрд т.

Основой социально-экономического развития современной цивилизации явля­ется производство энергии, опирающее­ся, главным образом, на ископаемые виды топлива (более 75%). В конце XX в. среднеглобальные тренды характеризуются небольшим ростом потребления нефти (0,8%) и устойчивым ростом потребления природного газа (на 1,6%), но спадом по­требления угля (2,5%) — наиболее эколо­гически опасного ископаемого топлива.

С одной стороны, все это превратило нефть и природный газ в фундамент бла­гополучия многих стран, а с другой — и мощный источник глобального загрязне­ния нашей планеты. Ежегодно в мире сжи­гается более 9 млрд т условного топлива, что приводит к выбросу в окружающую среду более 20 млн т диоксида углерода (СО2) и более 700 млн т различных соеди­нений. В настоящее время в автомобилях (их более 600 млн шт.) ежегодно сжигает­ся около 2 млрд т нефтепродуктов.

В России общее количество выбросов загрязняющих веществ от всех видов транспорта составляет около 17 млн т в год, причем более 80% от всех выбросов приходится на автотранспорт (в 1997 г. число автолюбителей достигло 22,5 млн шт.). В структуре выбросов вредных ве­ществ от автотранспорта в окружающую среду доминирует оксид углерода (СО) — 84%. СО препятствует абсорбированию кровью кислорода, что ослабляет мысли­тельные способности человека, замедля­ет рефлексы, может быть причиной поте­ри сознания и смерти.

Значительное количество тяжелых ме­таллов попадает в воздух и почву не толь­ко из выбросов автомобилей, но и при истирании тормозных колодок (ванадий, цинк, молибден, никель) и при износе автопокрышек (кадмий, свинец, молибден, цинк). Особая опасность этих выбросов заключается в том, что в них содержится сажа, способствующая глубокому проник­новению тяжелых металлов в организм человека. Помимо автотранспорта, источ­никами поступления тяжелых металлов в окружающую среду служат металлургиче­ские предприятия и ТЭЦ, а также произ­водство удобрений и цемента и пр.

В соответствии с ГОСТом тяжелые ме­таллы по степени опасности подразделя­ются на три класса: I класс (мышьяк, кад­мий, ртуть, бериллий, селен, свинец, цинк); II класс (кобальт, хром, медь, мо­либден, никель, сурьма) и III класс опас­ности (ванадий, барий, вольфрам, марга­нец, стронций).

Тяжелые металлы весьма опасны, они обладают способностью накапливаться в живых организмах, увеличивая свои кон­центрации по пищевым (трофическим) цепям, что, в конечном счете, представля­ет огромную опасность для здоровья че­ловека. Тяжелые высокотоксичные метал­лы, попадая в организм человека, вызыва­ют различные так называемые экологические болезни (табл. 1).

Таблица 1

Эффекты избирательной токсичности при загрязнении среды тяжелыми металлами

(по данным ВОЗ)

Экологически обусловленные болезни

Среди различных факторов внешней среды, влияющих на здоровье населения, особую роль играет загрязнение атмо­сферного воздуха и водных источников питьевой воды. Особенно четко показана связь между загрязнением атмосферного воздуха и заболеваемостью населения на картах, представленных в атласе «Окружа­ющая среда и здоровье населения России» (1995). Значительное загрязнение атмосферы различнымиканцерогенными ве­ществами в крупных промышленных го­родах нашей страны (Новокузнецк, Магни­тогорск, Норильск, Оренбург и др.) приве­ло к тому, что за последние годы среди городских жителей количество вновь вы­явленных онкологических больных (осо­бенно рак легкого, желудка) возросло бо­лее чем в 1,5 раза. В городах Сибири поч­ти 50% обострений хронических болез­ней органов дыхания обусловлено имен­но загрязнением атмосферного воздуха.