Организация ремонта переднего моста ГАЗ-53А
Рефераты >> Транспорт >> Организация ремонта переднего моста ГАЗ-53А

1.2.4. Организационный режим работы и фонды времени рабочих и оборудования

Под режимом работы предприятия понимается количество рабочих дней в году, продолжительность смены, число смен, количество рабочих часов в неделю в днях и часах.

На Сальском АРЗ принят следующий режим работы: пятидневная рабочая неделя, продолжительность смены 8 часов, работа в одну смену.

Номинальный фонд времени работы определим по формуле:

ФН = (КР × tСМ – КП × tС) n (1.5)

где КР – число рабочих дней в году;

tСМ – число часов в смене, tСМ = 8 ч;

КП – число предвыходных и предпраздничных дней, КПП = 5;

tС – время, на которое сокращается смена в предпраздничные и предвыходные дни.

КР = КК – КВ – КПР (1.6)

где КК – число календарных дней в 2000 году, КК = 366;

КВ – количество выходных дней, КВ = 106;

КПР – количество праздничных дней, КПР = 10.

КР = 366 – 106 – 10 = 250 дней

n – число смен.

ФН – (250 × 8 – 5 × 1) × 1 = 1995 ч.

Действительный годовой фонд времени рабочего:

ФД = (ФН – К0 × tСМ) × hР (1.7)

где К0 – количество дней отпуска, К0 = 20 дней;

hР – коэффициент потерь рабочего времени, hР

ФД = (1995 – 20 × 8) 0,97 = 1780 ч.

Коэффициент штатности:

(1.8)

Действительный годовой фонд времени работы оборудования:

ФД.О. = ФН × hО × n (1.9)

где hО – коэффициент использования оборудования, hО = 0,97;

n – количество смен.

ФД.О. = 1995 × 0,97 × 1 = 1935 ч.

1.2.5. Разработка графика ремонтного цикла

Исходные данные:

W – программа предприятия, шт;

W = 1500 шт.;

ФН – номинальный годовой фонд времени участка;

ФН = 1995 ч.;

- Наименование операций технологического процесса участка;

- Разряд работы операций;

- Трудоемкость операций.

Определим такт производства:

; (1.10)

ч/шт.

Определим расчетное количество рабочих по каждому виду работ:

; (1.11)

где Тi – трудоемкость вида работ, чел.ч.;

Загрузку рабочих органов определим по формуле:

(1.12)

Полученные данные сводим в таблицу 1.5.

Определим коэффициенты параллельности и последовательности выполнения работ по формулам:

; (1.13)

; (1.14)

где ТПАР, ТПОС – трудоемкость параллельно и последовательно выполняемых работ, чел.ч.

ТОБ – общая трудоемкость ремонта передней оси.

Таблица 1.4.

График ремонтного цикла

Наимено-вание рабочего места

№ раб. места

№ п/п

Наименование операций (работ)

Разряд работы

Трудо-емко-сть, чел.ч.

Количество рабочих

Процент загрузки

расч.

прин

1

2

3

4

5

6

7

8

9

Разборо-моечное

1

1

Разборка на узлы:

Снятие стремянок, накладок, рессор

3

0,13

0,1

11

111

2

Снятие рулевых тяг

3

0,09

0,07

3

Снятие рычагов рулевого управления

3

0,11

0,08

4

Снятие ступиц

3

0,16

0,12

5

Снятие поворотных кулаков

3

0,18

0,13

6

Разборка на детали

3

0,67

0,5

7

Мойка деталей

3

0,15

0,11

Продолжение табл. 1.4

1

2

3

4

5

6

7

8

9

Дефекта-ции и комплек-тации

2

8

Дефектация и комплектация

5

1,43

1,08

1

108

Сборочнорегулиро-вочное

3

9

Сборка узлов

4

1,67

1,26

2

110,5

10

Сборка передней оси

Установка поворотных кулаков

4

0,36

0,27

11

Установка ступиц

4

0,23

0,17

12

Установка рычагов рулевого управления

4

0,19

0,14

13

Установка рулевых тяг

4

0,13

0,1

14

Установка стремянок, накладок

4

0,15

0,11

15

Регулировка

4

0,21

0,16


Страница: