Организация ремонта переднего моста ГАЗ-53А
Рефераты >> Транспорт >> Организация ремонта переднего моста ГАЗ-53А

Исходя из анализа таблицы 4.1., видно, что большая часть несчастных случаев приходится на май и декабрь месяц.

Таблицы 4.1.

Распределение несчастных случаев по стажу работы

Стаж работы

Пострадавших

Количество пострадавших

Среднее за три года

1997

1998

1999

До 1 года

1

1

1

1,0

От 1года до 3лет

2

-

-

0,7

Более 3 лет

5

1

-

2,0

Как видно на таблице 4.2. большая часть несчастных случаев приходится на работающих со стажем работы более 3 – лет.

Таблица 4.3.

Распределение несчастных случаев по отраслям и видам работ.

Вид работ

Количество пострадавших

Среднее за 3 года

1997

1998

1999

Слесарные

3

1

-

1,33

Токарные

2

1

-

1

Кузнечные

1

-

-

0,33

сварочные

2

-

1

1

Проведя анализ данных таблицы 4.3. видно, что основная часть несчастных случаев связана со слесарными работами.

Таблица 4.4.

Распределение несчастных случаев по причинам.

Причины

Количество пострадавших

Среднее за 3 года

1997

1998

1999

Неисправности машин и оборудования

2

-

-

0,7

Отсутствие ограждений

2

1

-

1

Нарушение правил техники безопасности

4

1

1

1,7

Из данных таблицы 4.4. видно, что несчастные случаи происходят в основном по причине нарушения правил техники безопасности.

Определение показателей травматизма на предприятии проведет с помощью статистического метода анализа, который заключается в определении коэффициентов: частоты и потерь рабочего времени.

Коэффициенты частоты

, (4.1)

Где T – число несчастных случаев за определенный период

P- среднее списочное число работающих за этот же период

Коэффициент тяжести

, (4.2)

где D – общее количество дней нетрудоспособности пострадавших за учетный период

T1 – число несчастных случаев со смертельным исходом.

Показатели потерь рабочего времени.

, (4.3)

Данные определенные по формулам 4.1, 4.2, 4.3 сводим в таблицу 4.5

Таблица 4.5

Коэффициенты

1997

1998

1999

К4

37,9

4,9

5,1

КТ

7,1

15

20

Кн

269,1

147

102,0

Анализируя данные таблицы 4.5 видно, что наибольшим коэффициентом частоты был в 1997 году, коэффициент тяжести в 1999 году.

4.3 Обучения по охране труда.

Обучения по охране труда на ОАО РТП «Авторемонтник» проводится в соответствии с ГОСТ 12.0.004 – 90 ССБТ и ОСТ 46.0.126-82 ССБТ


Страница: