Кувейтский фонд научного прогресса (КФНП): КФНП считается одной из наиболее выдающихся организаций в Кувейте. В целом идея его учреждения принадлежит Его высочеству Эмиру Шейху Джаберу Ал-Ахмад Ал-Сабаху, в 1976 г., когда он был Наследным принцем, и явилась попыткой поощрения и поддержки научных исследований.

Кувейтский научно-исследовательский институт достиг положительных результатов, а его программы сейчас выполняются во многих областях. Например, в попытке развивать пищевые ресурсы Институт достиг успеха в развитии техники производства новых видов рыб и в открытии протеина, который может быть использован для кормления животных. Также велись исследования по улучшению сельскохозяйственной продукции; были разработаны определенные виды растений, которые теперь могут выращиваться в проекте водного фронта. Были также проведены научные исследования в области опреснения морской воды методом обратного осмоса и были разработаны новые проекты для компьютеров, используемые для прогнозирования низкого распространения нефтяных пятен на прибрежных водах. Были также проведены исследования по использованию солнечной энергии в химических процессах.

3.4. Экономика

Вплоть до 1930–1940-х годов традиционными занятиями в Кувейте были кочевое скотоводство, оазисное земледелие, добыча жемчуга и морская посредническая торговля. Экономический расцвет Кувейта связан с добычей нефти. Хотя крупные месторождения нефти в стране были открыты еще в 1938, их освоение началось только после Второй мировой войны. В настоящее время по уровню добычи нефти Кувейт занимает третье место на Ближнем Востоке (после Саудовской Аравии и Ирана). В последние десятилетия Кувейт проводит политику сбережения нефтяных ресурсов, поэтому после 1979 объем добычи нефти значительно сократился.

Экономика Кувейта сильно пострадала во время войны в Персидском заливе. В результате иракской оккупации значительная часть нефтедобывающих и нефтеперерабатывающих предприятий была уничтожена. К тому же страна взяла на себя обязательства компенсации военных расходов международной коалиции. После войны пришлось тратить большие средства на восстановление нефтяной отрасли хозяйства. Экономическое положение страны ухудшилось также вследствие снижения мировых цен на нефть. К тому же Кувейт занимает одно из первых мест в мире по расходам на закупку вооружения на душу населения. Все эти факторы способствовали росту внешнего долга и дефициту бюджета. Однако уже к 1992 нефтепромышленный комплекс Кувейта был почти полностью восстановлен и нефтедобыча достигла довоенного уровня.

Крупнейший распорядитель нефтяных концессий – принадлежащая правительству Кувейтская национальная нефтяная компания. Разведка и добыча нефти в континентальной части Нейтральной зоны на юго-востоке страны, на границе с Саудовской Аравией, осуществляется американской компанией «Америкен индепендент ойл», а на шельфе – японской компанией «Арабиан ойл». Доходы от добычи нефти в Нейтральной зоне делятся поровну между Кувейтом и Саудовской Аравией. Ежегодно в стране добывается ок. 100 млн. т нефти.

Ведущие позиции среди отраслей промышленности занимают нефтепереработка и нефтехимия. Энергетика Кувейта полностью базируется на использовании ископаемого топлива. В стране ежегодно вырабатывается ок. 31,6 млрд. кВт·ч электроэнергии, что значительно превышает ее внутреннее потребление. Развиты строительство, производство потребительских товаров и удобрений, пищевая промышленность. Действуют промышленные установки для опреснения морской воды. С повышением качества образования получили развитие такие наукоемкие отрасли, как электронная промышленность и др. В стране активно действует банковский сектор, расширяется сфера обслуживания.

Ограниченность пахотных земель (примерно 1% территории страны) и водных ресурсов значительно сужают возможности развития сельского хозяйства. В стране разводят скот и выращивают овощи. Развиты рыболовство, продукция которого удовлетворяет 25% внутреннего спроса, и лов креветок.

Кувейт имеет высококачественную внутреннюю и международную телефонную связь, включающую сотовые телефоны, радиорелейные линии, передачу сигнала по воздушным проводам, коаксиальным и волоконно-оптическим кабелям и через спутники.

Сеть автомобильных дорог имеет общую протяженность 4450 км, из них более 80% с твердым покрытием. Нефтегазовые месторождения соединены с промышленными центрами и портами трубопроводами (протяженность нефтепровода ок. 880 км, газопровода – 165 км, провода для передачи нефтепродуктов – ок. 40 км). В Кувейте функционируют шесть морских портов (самые крупные – Эль-Кувейт и Мина-эль-Ахмади), к которым приписаны 45 большегрузных судов водоизмещением более 1000 брутто-регистровых тонн каждое (общим водоизмещением ок. 2,5 млн. брутто-регистровых тонн). Примерно половину торгового флота составляют нефтеналивные танкеры. Развито авиационное сообщение, как внутреннее, так и международное, действуют 8 аэропортов. В стране налажено вертолетное сообщение.

Денежная единица Кувейта - динар, равный 1000 филов. Банкноты четвертой серии 1992 года выводятся из обращения 16 августа 2004 года. В крупных банках, отелях и магазинах к оплате принимаются все основные кредитные карты. Курс обмена дорожных чеков несколько более предпочтителен, чем наличной валюты.

4.1.История

Территория Катара была заселена с древних времен. Страну упоминал древнеримский историк Плиний Старший (1 в.). Археологические находки в регионе показывают, что в 4–2 тысячелетиях до н.э. эти земли находились под влиянием царств Дильмун, центр которого находился на Бахрейне, и Маган (предположительно в районе современного Омана). Жители занимались выращиванием зерновых культур, выплавкой меди и интенсивным торговым обменом с Шумером, Аккадом, Вавилонией и Ассирией. В 6 в. до н.э. Катаром и окрестными территориями завладело Персидское государство, в последующие столетия над ними попеременно устанавливали свое господство государства, владевшие современными Ираком и Ираном. В 4 в. мелкие княжества Персидского залива попали в зависимость от Ирана. В 7 в. в районе распространился ислам, и Катар вошел в состав Арабского халифата. В результате распада халифата в конце 10 в. возникло исмаилитское государство карматов со столицей на Бахрейне, но уже в 11 в. оно пало. Катар стал объектом ожесточенной борьбы между Багдадским халифатом и Оманом, регион был сильно разорен. В 13 в. Катар раздирался междоусобными войнами арабских правителей, а в 1320 был покорен шейхом Ормуза. В 1470-х он вновь обрел фактическую независимость, но должен был выплачивать небольшую дань Османской империи.

В 1510-х Катаром завладели португальцы, однако в 1536 они были изгнаны турецким флотом. В борьбу за власть в регионе пытались вмешаться и другие европейские державы – Англия и Голландия. В 1623 англо-персидские силы принудили Португалию покинуть Ормуз, а затем и все территории в Персидском заливе. В 17 и 18 вв. район находился под властью Омана, изгнавшего персов.