Проект вскрытия и разработки россыпного месторождения рч.
Взрывные работы.
Загрязнение атмосферного воздуха при взрывных работах в карьерах происходит за счет выделения вредных веществ из пылегазового облака и выделение газов из взорванной горной массы.
Пылегазовое облако представляет собой мгновенный залповый неорганизованный выброс твердых частиц и нагретых газов включая оксид углерода и оксид азота.
Взорванная горная масса- постоянно действующая в течении периода ее экскавации источник выброса оксида углерода, количество которой следует принять равным 50% от его выброса с пылегазовым облаком.
Количество вредных веществ выбрасываемых с пылегазовым облаком при производстве одного взрыва, определяется по формуле:
Для пыли:
(5.2)
где kП - безразмерный коэффициент, учитывающий гравитационное оседание веществ в пределах карьера, kП = 0,16;
t - время рассеивания пылегазового облака, t = 900 с;
gПУД - удельное выделение вредных веществ при взрыве 1 т. ВВ, gПУД = 0,067;
А - количество взорванного ВВ, А = 35,5 тонн.
Для оксида азота:
(5.3)
где kА - безразмерный коэффициент, учитывающий гравитационное оседание веществ в пределах карьера, kА = 1;
gАУД - удельное выделение вредных веществ при взрыве 1 т. ВВ, gАУД = 0,0025.
Для оксида углерода:
(5.4)
где kУ - безразмерный коэффициент, учитывающий гравитационное оседание веществ в пределах карьера, kУ = 0,16;
gУУД - удельное выделение вредных веществ при взрыве 1 т. ВВ, gУУД = 0,006.
Погрузочно-разгрузочные работы:
Процессы погрузки горной массы в автосамосвалы сопровождается интенсивным выделением в атмосферу карьера пыли.
Количество пыли, выделяющихся при перемещении породы, определяется по формуле:
(5.5)
где k0 - коэффициент, учитывающий долю полевой фракции в материале,
k0 = 0.06;
k1 - доля полевой фракции переходящей в аэрозоль, k 1= 0,06;
k2 - коэффициент, учитывающий влажность горной массы, k 2= 0,3;
k3- коэффициент, учитывающий высоту падения материала, k3= 0,4;
ПЭ - количество перерабатываемой экскаватором породы, ПЭ = 165 т/ч.
Транспортировка горной массы карьерными автосамосвалами:
Пылеобразование при работе карьерного автотранспорта определяется:
(5.6)
где С1-коэффициент учитывающий среднюю грузоподъемность автотранспорта, С1 = 1,9;
С2 - коэффициент учитывающий скорость передвижения автотранспорта,
С2 = 2;
С3 - коэффициент учитывающий состояние автодорог, С3 = 0.5;
N - число ходок всего автотранспорта в час, N = 3;
L - средняя протяженность одной ходки, L = 1 км;
g - пылевыделение в атмосферу на один километр пробега, g = 1450 г/км;
Выбросы токсичных газов. При работе дизельной технике состав выхлопных газов в атмосферу карьера выделяется: сажа, оксид углерода, оксид азота, сернистый ангидрид, углеводороды и бенз(а)пирена.
Количество выделяемых в атмосферу загрязняющих веществ определяется:
(5.7)
где в - контрольный расход топлива на 1 час работы, кг;
V - cредняя скорость движения той или иной техники, км/ч;
gi - удельные выбросы загрязняющих веществ, г/кг.
Таблица 5.1 – Количество выделяемых в атмосферу карьера загрязняющих
веществ, г/с.
Загрязняющие вещества |
Удельные выбросы, г/кг |
БелАЗ– 540А |
Като- 1500GV | Т-170 |
D 355 A |
Оксид углерода |
100 |
0,5 |
0,4 |
0,37 |
0,7 |
Углеводороды |
30 |
0,1 |
0,09 |
0,1 |
0,2 |
Оксид азота |
40 |
0,2 |
0,1 |
0,16 |
0,3 |
Сажа |
15,5 |
0,07 |
0,05 |
0,04 |
0,1 |
Серистый ангидрид |
20 |
0,09 |
0,07 |
0,1 |
0,2 |
Бенз(а)пирен |
0,003 |
3ּ10-5 |
1ּ10-5 |
3,5ּ10-5 |
8ּ10-5 |
Всего |
0,86 |
0,71 |
0,77 |
1,5 |
5.6.2 Определение общего
баланса вредности в атмосфере карьера
Суммарная интенсивность поступления одноименных газов или пыли в атмосферу карьера определяется:
(5.8)
где ni - число расположенных в проветриваемой зоне однотипных источников;
Gi - интенсивность выделения данной вредности однотипными источниками;
Кi-коэффициент одновременной работы источников, рассматриваемого типа.
5.6.3 Определение общего загрязнения атмосферы карьеров
Схема проветривания рециркуляционно-прямоточная следовательно формула для определения концентрации вредных веществ будет иметь вид, в зоне рециркуляции:
(5.9)
где GОБЩ – суммарная интенсивность поступления вредностей в рециркуляционную зону от источника, находящихся в ней и на подветренном борту, проветриваемом по схеме, GОБЩ = 236,77 г/с;
xСР – расстояние от границы до зоны рециркуляции в направлении
движении ветра от точки, в которой определяется концентрации
вредностей, xСР= 91 м (см. рис. 5.1);
L1 – длина зоны рециркуляции в направлении, перпендикулярном
движению ветра, L1 =86 м (см. рис. 5.1);
C0 – концентрация загрязненных веществ в воздухе, поступающих в
карьер, C0 = 0 г/м3.
UР– расчетная скорость, UР =3 м/с;
(5.10)
где р – степень ослабления скорости ветра, зависит от степени закрытости горизонта внешними неровностями рельефа, р =0 ;