Количество бульдозеров на рыхление

; (3.45)

где QРБ - сезонная норма выработки бульдозера D 355 А на рыхление, QРБ = 230 тыс.м3 (см. табл. 3.27) ;

Затраты на рыхления песков в год:

(3.46)

где ЦРЫХ – стоимость затрат 1м3 для бульдозера D 355 A, ЦРЫХ = 14.5 руб.;

VД – годовой объем добычи, VД = 210000 м3 .

Рыхление мерзлых пород тяжелыми навесными рыхлителями ведут послойно взаимно перпендикулярными проходками на глубину 40 см.

После предварительного рыхления производится окучивание песков в навалы бульдозером D 355 A.

Количество бульдозеров для окучивания песков:

(3.47)

где QОБ - сезонная норма выработки бульдозера D 355 А на рыхление, QОБ = 230 тыс.м3 (см. табл. 3.2)

Затраты на окучивание песков в год.

(3.48)

где ЦО – стоимость затрат 1м3 для бульдозера D 355 A, ЦО = 14.5 руб. (смотри таблицу 3.14);

После этого осуществляется экскавация песков с последущей их погрузка песков в автосамосвалы экскаватором Като –1500.

Количество экскаваторов на погрузку песков

; (3.49)

где QЭ - сезонная норма выработки экскаватора Като - 1500, QЭ = 213000 м3 (см. табл. 3.15) .

Затраты на погрузку песков экскаватором в год:

(3.50)

где ЦКАТО – стоимость затрат 1м3 для экскаватора Като - 1500, ЦКАТО = 9,7 рублей (смотри таблицу 3.20).

Погрузка песков экскаватором осуществляется в автосамосвалы

БелАЗ – 540А и транспортируют на обогатительную установку. Среднее расстояние транспортировки составляет 1 км. Разгрузка осуществляется на промплощадке обогатительной установки.

Таблица 3.33 - Расчет производительности карьерного автосамосвала Белаз –540А

Таблица 3.34 – Амортизация БелАЗ – 540А

Таблица 3.35 – Амортизация БелАЗ – 540А

Таблица 3.36 – Заработная плата рабочих