Время транспортирования бетонной смеси не должно превышать 30 мин при температуре смеси tсм = 40°С, 45 мин при tсм=20–30°С и 120 мин при tсм=5 – 10°С. Указанное время транспортирования можно несколько увеличить за счет применения замедляющих или пластифицирующих добавок, приготовления смеси пониженной в допустимых пределах температуры и подогрева ее у места укладки.

Бетонную смесь с противоморозными добавками, а также предназначенную для предварительного электроразогрева можно перевозить и в не утепленной таре, но с защитой от снега и испарения влаги при условии обеспечения температуры смеси выше 0°С до начала электроразогрева и не менее чем на 5°С выше температуры замерзания после укладки и уплотнения смесей с противоморозными добавками.

До начала укладки бетонной смеси следует подготовить основание, очистить от снега, льда. Опалубку и арматуру перед бетонированием также необходимо тщательно очистить от снега и наледи. Для этой цели может быть использован горячий воздух, индукционный и инфракрасный прогрев.

Укладка бетонной смеси должна вестись непрерывно.

Открытые поверхности после окончания бетонирования, а при больших поверхностях по мере бетонирования отдельных участков должны укрываться пароизоляционным материалом и утепляться.

В соответствии с указаниями норматива прогреваемые железобетонные конструкции бетонируются с соблюдением следующих требований:

1 бетонировать и прогревать балки следует участками с разрывом в каждом пролете длиной 1/8 пролета, но не менее 0,7 м, а заполнение разрывов бетонной смесью и прогрев бетона в разрывах проводить после остывания бетона балок до 15 °С;

2 бетонирование и прогрев неразрезных балок, не связанных с опорами, должны производиться одновременно на участках длиной не более 20 м;

3 бетонирование и прогрев неразрезных ригелей многопролетных рам при отношении высоты стойки рамы к высоте её сечения (в плоскости рамы) до 15 м должны также производиться в порядке, изложенном в п. «а» с разрывами через два пролета при пролетах рам до 8 ми через пролет при большей величине пролета;

4 бетонирование и прогрев колонн, связанных массивными ригелями малых пролетов, должны производиться с оставлением разрывов в ригелях между колоннами аналогично указанным в п. «a»;

5 при прогреве балок, расположенных параллельно друг Другу и жестко связанных между собой, должны обеспечиваться, возможно, близкие температурные условия их прогрева и остывания;

6 бетонирование и прогрев железобетонных ребристых перекрытий должны производиться участками, имеющими разрывы в поперечном и продольном направлениях, расстояние между которыми определяется в соответствии с указаниями, приведенными в подпунктах «a», «c»;

7 бетонирование и прогрев балок ребристых перекрытий должны производиться одновременно с бетонированием и прогревом плиты.

6.6 Указание о методах осуществления контроля за качеством зданий и сооружений

Управление качеством строительно-монтажных работ должно осуществляться строительными организациями и включать в себя совокупность мероприятий, методов и средств, направленных на обеспечение соответствия качества строительно-монтажных работ и законченных строительством объектов требованиям нормативных документов и проектной документации. Производственный контроль качества строительно-монтажных работ должен включать входной контроль рабочей документации, конструкций, изделий, материалов и оборудования, операционный контроль отдельных строительных процессов и приемочный контроль строительно-монтажных работ.

В целях выполнения требований норм радиационной безопасности на объектах соцкультбыта должен производиться дозиметрический контроль.

Материалы фиксированной гамма-съемки территории на стадии отвода земельного участка должны быть приложены в составе исходных данных на проектирование.

При приемке объекта рабочей и государственной комиссией выполняется измерение гамма-фона и содержание радона при двукратном замере в каждом помещении жилых домов и во встроенно – пристроенных помещениях.

7. Организация строительства

7.1 Календарное планирование

При проектировании календарных планов необходимо соблюдать требования, изложенные в СНиП 3.01.01–85*. В котором указано, что к основным работам по строительству объекта разрешается приступать только после окончания подготовительных работ.

Строительство начинать с прокладки постоянных подъездных путей к строительной площадке. Возведение надземных конструкций разрешается только после устройства подземных конструкций и обратной засыпке котлованов, траншей пазух. Предусмотреть в плане выполнение всех строительных работ, начиная от подготовительных и заканчивая благоустройством. Работы вести поточным методом. Применять наиболее прогрессивные методы выполнения работ с максимально возможной и экономически целесообразной степенью механизации.

Продолжительность строительства не должна превышать нормативную согласно СНиП 1.04.03–85*.

Работы должны быть максимально совмещены во времени без нарушения технологии строительного производства и соблюдения правил техники безопасности.

7.2 Расчет трудоемкости

Таблица 7.1 – Трудоемкость работ