Необходимое количество рассевов определяют по формуле:

,

где: n1 - количество вымольных машин, принятых в схеме технологического процесса по всем системам;

fб - площадь сит одной вымольной машины;

n2 - кол-во щеточных машин, принятых в схеме технологического процесса;

fиз - площадь сит одной щеточной машины;

fр - полезная площадь сит одного рассева, м2 ЗРМ-4М-17м2

Площадь просеивающей поверхности рассевов для драных шлифовочных и размольных систем будет:

Эту площадь распределяют между драными и размольными системами по существующим соотношениям:

Fдр : Fр = 1:1 до 1: 1.2

Приняв одну из этих величин, например

Fдр : Fр = 1: 1.2, находят Fр=1.2 Fдр .

Общая площадь просеивающей поверхности рассевов для драных и размольных систем:

Тогда просеивающая поверхность для драных систем будет:

а просеивающая поверхность рассевов для размольных систем:

Фактическая площадь просеивающей поверхности должна соответствовать расчетной “Соотношение между драными и размольными системами не должно превышать 1 : 1.2.

Количество вымольных машин определяют с учетом данных баланса помола и производительности машины.

Потребное количество ситовеечных машин для мукомольного завода заданной производительности определяют по формуле:

где: Qмз - техническая норма нагрузки на 1 см ширины приема сита, кг/сутки;

В - ширина сита.

Ширину сит определяют в зависимости от нагрузки, которую находят по балансу помола, и от характеристики крупок по величине.

Ширину сит В по системам машин для разных крупок определяют по формуле:

где: а¢ - кол-во крупок, поступающих в машину %, принимают по количественному балансу помола;

q - техническая норма нагрузки, [кг/(см/сутки)].

Правилами организации и ведения технологического процесса предусмотрены следующие нагрузки:

n крупные крупки 450-600

n средние 350-450

n мелкие 275-350

n жесткий 200-250

Для крупок второго качества нагрузку принимают на 25% меньше.

6. ОБЗОР КОНСТРУКЦИЙ ОБОЕЧНЫХ МАШИН

Для обработки верхнего покрова зерна на мукомольных заводах применяют обоечные машины. Технологический процесс при сортовых помолах предусматривает не менее двух пропусков (проходов) зерна через эти машины.

Отечественная промышленность изготовляет два типа обоечных машин с абразивным цилиндром (наждачные) и со стальным цилиндром (“мягкие”).

Обоечные машины выпускают, как с замкнутой (типа ЗОН), так и с разомкнутой (типа ЗНМ) циркуляции воздуха. По конструкции бичевого барабана обоечные машины бывают двух типов - радиально - бичевые и продольно-бичевые.

Опишем конструкции нескольких применяемых обоечных машин.

Обоечная машина РЗ-БГО-6.

Приемное устройство представляет собой сварную конструкцию, оно состоит из патрубка, подающего зерно в магнитный аппарат. Последний снабжен грузовым клапаном. Приемное устройство установлено со стороны привода машины. Блок магнитов расположен в лотке, который можно легко снять и удалить металломагнитные примеси.

Корпус обоечной машины сварен из листового материала и установлен на станине. В корпусе предусмотрены отверстия для приемного устройства, аспирационного патрубка и выпуска прохода. Бичевой ротор - основной рабочий орган машины. Он состоит из пустотелого вала, с торцов которого приварены полуоси, установленные в шарикоподшипниках и размещенные в сетчатом цилиндре, диаметр которого обоснован конструкцией расчета. На пустотелом валу по образующей закреплены винтами 8 бичей, представляющих собой продольные стальные пластины, длина которых рассчитана в конструкционной части, к каждому бичу приварены гонки, при чем на 4-х бичах гонки приварены под углом 80°, а на остальных по углом 60° к оси ротора. Гонки каждого бича имеют разную высоту: четыре крайних гонка с обоих его концов короче средних. В результате этого зерно в различных зонах имеет не равномерную скорость. Относительное движение потоков увеличивает интенсивность трения и соответственно повышает эффективность очистки зерна.

Станина представляет собой две опоры, на которых установлена машина.

Рассмотрим устройство обоечной машины ЗМП-5.

Машина выполнена в виде неподвижного металлического цилиндра и вращающегося вала с закрепленными на нем радиальными бичами пропеллерообразной формы и крыльчаткой. Крыльчатка предназначена для создания необходимой первоначальной скорости транспортирования зерна на выходе. Бичи машины изготавливают из хромоникелевой стали . Их устанавливают на валу попарно на расстоянии 65 мм один от другого, причем каждая следующая пара смещена относительно средней на 45°. Кромки бичей для предотвращения боя зерна закруглены.

Бичевой барабан приводится во вращение от электродвигателя через клиноременную передачу. Обоечная машина ЗНП-5 выполнена в виде разъемного неподвижного наждачного цилиндра, внутри которого вращается бичевой барабан с продольными бичами.

Бичевой барабан состоит из трех чугунных розеток насаженных на центральный вал. На лапках розеток закреплены 12 стальных бичей с уклоном к продольной оси барабана. В торцовой стенке наждачного цилиндра со стороны приводного шкива имеются окна для подвода воздуха. Скорость движения зерна регулируют изменением уклона бичей; интенсивность воздействия рабочих органов машины на зерно - изменением расстояния бичей от наждачной поверхности и окружной скорости бичей.

Обоечная машина ЗОН-5 состоит из неподвижного наждачного цилиндра, вращающегося в нем бичевого барабана с продольными бичами и аспирационно-осадочного устройства; смонтированных на чугунной станине.

Техническая характеристика обоечной машины РЗ-Б10-6:

Производительность, т/ч 6.9

Сетчатый цилиндр, мм

диаметр 300

длина (высота) 635

Расход воздуха м3/с 350

Частота, об/мин 1130

Мощность эл.двигателя,кВт 5,5

Масса, кг 406

Техническая характеристика ЗМП-5 ЗОМ-5 ЗНП-5

Производительность, т/ч 5 5 5

Частота вращения бичевого

барабана, об/мин 336-400 900-1000 415

Окружная скорость

бичевого барабана, м/сек. 13-15.6 23.3 16

Расстояние бичей от

рабочей поверхности, мм 20-35 - 25

Диаметр рабочего цилиндра,мм 790 472 800

Рабочая поверхность, м2 4.3 1.7 4.3

Установленная мощность,кВт 10 3.0 10.0

7. ОПИСАНИЕ УСОВЕРШЕНСТВОВАННОЙ КОНСТРУКЦИИ ОБОЕЧНОЙ МАШИНЫ

В мельничном цехе “Конного завода 157” установлена обоечная машина, основными узлами которой являются корпус, сетчатый цилиндр, ротор с 24 бичами, впускной и выпускной патрубки.