Электроснабжение и электрооборудование электромеханического цеха металлургического заводаРефераты >> Технология >> Электроснабжение и электрооборудование электромеханического цеха металлургического завода
Учитывая что, длительные токи выбранных ящиков сопротивлений соответствуют расчетным значениям токов ступеней и отклонение сопротивлений отдельных ступеней от расчетных значений не превышает ±15% , а отклонение общего сопротивления резистора не превышает ±5% его расчетного значения, резистор выбран правильно.
Проверки по кратковременному режиму не производим, так как расчетный ток Iр=60,61 А близок к длительному току пусковых ступеней.
VI. Характеристика мостового крана.
Таблица 6 - Исходные данные крана.
Наименование параметра |
Значение параметра |
1 |
2 |
Грузоподъемность главного крюка |
80 т |
Скорость подъема главного крюка |
4,6 м/мин |
Скорость передвижения крана |
75 м/мин |
Скорость передвижения тележки |
30 м/мин |
Высота подъема главного крюка |
6 м |
Вес главного крюка |
0,8т |
Диаметр барабана лебедки главного крюка |
700 мм |
Вес тележки |
33 т |
Длина перемещения моста |
60 м |
Длина перемещения тележки |
22 м |
КПД главного подъема под нагрузкой |
0,84 |
КПД главного подъема при холостом ходе |
0,42 |
КПД моста |
0,82 |
КПД тележки |
0,79 |
Длина помещения цеха |
62 м |
Ширина помещения цеха |
15,5 м |
Высота помещения цеха |
10 м |
Режим работы крана средний |
С |
Продолжительность включения крана % |
40% |
VII. Расчет и выбор электродвигателя.
Целью расчета является определение статических нагрузок, приведенных к валу электродвигателя, для выбора мощности электродвигателя механизма подъема мостового крана.
Статическая мощность на валу электродвигателя подъемной лебедки при подъеме груза, в кВт определяется следующим образом:
Рст.гр.под =
где G=m∙g=80∙103∙ 9,8=784000H-вес поднимаемого груза;
m-номинальная грузоподъемность, кг;
g-ускорение свободного падения, м/с2;
G0=m0∙g=0,8∙103∙9,8=7840Н-веспустого захватывающего приспособления;
m0 - масса пустого захватывающего приспособления, кг;
vн = 4,6м/мин = 0,07 м/с - скорость подъема груза;
hнагр = 0,84 - КПД под нагрузкой.
Р ст.гр.под .= = 65,98 кВт.
Мощность на валу электродвигателя при подъеме пустого захватывающего приспособления, кВт:
Р ст.п.гр.= (4.2)
где hхх=0,42 - КПД механизма при холостом ходе.
Рст.п.гр.= =1,3 кВт.
Мощность на валу электродвигателя обусловленная весом груза, кВт:
Ргр.=(G+G0)*vс*10-3
где vс=vн=0,07 м/с - скорость спуска.
Ргр=(784000+7840)*0,07*10-3=55,42 кВт.
Мощность на валу электродвигателя, обусловленная силой трения, кВт:
Ртр.=() * (1 - нагр.) * vc * 10-3
Ртр .= () * (1-0,84) * 0,07 * 10-3 = 8,88 кВт.
Так как выполняется условие Ргр > Ртр, следовательно, электродвигатель работает в режиме тормозного спуска.
Мощность на валу электродвигателя при тормозном спуске, определяется следующим способом, кВт:
Рт.сп.=(G+G0)*Vс*(2-)*10-3
Рст.сп.=(784000+7840)*0,07*(2-)*10-3=44,8 кВт.
Мощность на валу электродвигателя во время спуска порожнего захватывающего приспособления, кВт:
Рс.ст.о.=G0∙Vс∙ (-2) ∙10-3
Рс.ст.о.=7840∙0,07(-2) ∙10-3=0,2 кВт.
Рассчитаем нагрузочный график механизма подъема мостового крана для наиболее характерного цикла работы
Время подъема груза на высоту Н:
tр1= =85,7 сек.
где Н-высота подъема груза, м.
Время перемещения груза на расстояние L:
t01= =48 сек.
Время для спуска груза:
tр2= =85,7 сек.
Время на зацепление груза и его отцепления:
t02= t 04=200 сек.
Время подъема порожнего крюка:
tр3= =85,7 сек.
Время необходимое для возврата крана к месту подъема нового груза:
t03= =48 сек.
Время спуска порожнего крюка:
tр4= =39,2 сек.
Вычертим нагрузочный график механизма подъема для рабочего цикла:
Рисунок 4.1- Нагрузочный график механизма подъема для рабочего цикла.
Таблица 4.1- Рабочий цикл механизма подъема.
Участки |
Подъем груза |
Па - уза |
Спуск груза |
Па - уза |
Подъем крюка |
Па - уза |
Спуск крюка |
Па - уза |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
Рс, (кВт) |
65,98 |
0 |
44,8 |
0 |
1,3 |
0 |
0,2 |
0 |
t, (cек) |
85,7 |
48 |
85,7 |
200 |
85,7 |
48 |
85,7 |
200 |