Регулятор обеспечивает требуемое натяжение ленты в режимах воспроизведения и записи видеосигнала. Он выполнен в виде рычага с ленточным тормозом.

Механизм заправки вытягивает магнитную ленту из кассеты в рабочий тракт ее движения. Он состоит из плиты заправки. В (рис. 2) с двумя направляющими пазами, в которых перемещаются колодки с закрепленными на них обводными стойками. Колодки приводятся в движение двумя двухзвенными рычагами, соединенными со своими зубчатыми колесами посредством пружин. Эти зубчатые колеса сцеплены между собой, а одно из них – с шестерней программного механизма.

Программный механизм служит для переключения ЛПМ, а, следовательно, и всего магнитофона в нужный режим работы. Он состоит из программной шестерни 12 (Рис. 6.1.6.), кинематически связанной с программной пластиной 5, которая обеспечивает управление стоповыми тормозами 2 и 5 (Рис. 6.1.5.), узлом перемотки 3, вспомогательным тормозом, рычагом с прижимным роликом 15 (Рис. 6.1.5), узлом подмотки 17 и блокировку узла перемотки в режимах записи и воспроизведения видеосигнала. Программная пластина связана с движком программного переключателя режимов работы 6 (Рис. 6.1.6), блокировочными пластинами замка контейнера 1, а также с блокировочной пластиной 4, которая обеспечивает управление стоповыми тормозами и узлом перемотки в обоих режимах его работы. Программная шестерня через зубчатый сектор на промежуточную шестерню связана со шкивом механизма заправки.

Узел перемотки магнитной ленты служит для передачи вращения от ведущего двигателя к подкатушным узлам. Он содержит пластину с направляющим пазом, в котором перемещается направляющий ролик, закрепленный на одной оси с промежуточным шкивом. Последний сцепляется с приемным или подающим узлом в зависимости от направления вращения муфты перемотки 2 (Рис. 6.1.6).

Замок контейнера обеспечивает фиксацию контейнера с видеокассетой в опущенном рабочем положении. Он состоит из крюка, планки фиксации открытого положения, планки управления и блокировочных пластин, которые предохраняют замок от случайного открывания в рабочих режимах магнитофоне.

В режиме воспроизведения, когда кассета находится в контейнере, и он опущен, напряжение питания поступает на двигатель заправки. Через ремни заправки (10 и 11 на Рис. 6.1.6), систему зубчатых колес и программную шестерню он обеспечивает притягивание магнитной ленты к БВГ. При этом обводные стойки колодок в плите заправки захватывают магнитную ленту в видеокассете, колодки движутся в пазах плиты в направлении БВГ и фиксируются в упорах.

Рассмотрим более подробно этот процесс. От двигателя заправки через шкив начинает вращаться программная шестерня, которая перемещает программную пластину. Она, в свою очередь, разворачивает стоповые тормоза и освобождает подкатушные узлы, отводит кронштейн, блокирующий узел подмотки, блокирует замок контейнера, исключая возможность его поднятия и заминания ленты, приводит ленточный тормоз в рабочее положение, подводит прижимной ролик к ведущему валу, отводит рычаг стопового тормоза 5 (Рис. 6.1.5) от подающего узла и перемещает движок переключателя режимов работы до момента выключения, когда весь цикл заправки ленты полностью закончен.

Одновременно с двигателем заправки включаются двигатели ведущего вала и БВГ. Через плоский ремень 8 (Рис. 6.1.6) двигатель ведущего вала вращает маховик 7, и в момент, когда процесс заправки полностью заканчивается, прижимной ролик, контактируя через магнитную ленту с валом маховика, начинает протягивать ее по тракту, в узел подмотки наматывать ленту на приемную катушку кассеты. К окончанию процесса заправки двигатель БВГ достигает расчетной угловой скорости, которая стабилизируется, обеспечивая возможность считывания видеоинформации.

При необходимости возврата ЛПМ в исходное состояние нажимают кнопку “Стоп”. В этом случае двигатели ведущего вала и БВГ выключаются и останавливаются, на двигатель заправки поступает напряжение обратной полярности и начинается процесс расправки. Колодки с обводными стойками в плите заправки возвращаются в исходное положение и одновременно узел выбора петли магнитной ленты (снизу от подающего узла 4 на Рис. 6.1.5), связанный непосредственно с программной шестерней и с подающим узлом, устраняет петлю. Замок контейнера разблокируется, обеспечивая возможность поднятия контейнера при нажатии на клавишу выброса.

На режимы прямой и обратной перемотки можно перейти только после нажатия кнопки “Стоп” и окончания процесса расправки магнитной ленты. При включении одного из них работает двигатель ведущего вала, а на двигатель заправки поступает такое же напряжение, что и при расправке. Через систему зубчатых колес начинает вращаться программная шестерня, которая перемещает программную пластину в направлении от переключателя режимов работы к замку контейнера. Блокировочная пластина, жестко связанная при этом с программной, также перемещается и обеспечивает фрикционное сцепление узла перемотки с его муфтой. Вращаясь через ремни 3, 8 (Рис. 6.1.6) и маховик от двигателя ведущего вала, муфта 2 вращает через ролик узла перемотки 3 (Рис. 6.1.5) подающий или приемный узел.

При выключении режима перемотки двигатель заправки, вращая через шкив программную шестерню, разъединяет программную и блокировочную пластины, и под действием пружины последняя быстро возвращается в исходное положение (слышится характерный щелчок). Ролик узла перемотки мгновенно расцепляется с его муфтой, и процесс перемотки магнитной ленты прекращается. Двигатель заправки приводит все узлы и элементы магнитофона в исходное положение.

В режим паузы при воспроизведении магнитофон переключается при нажатии на соответствующую кнопку. При этом магнитная лента не транспортируется из-за остановки двигателя ведущего вала, а ЛПМ остается в состоянии воспроизведения. При повторном нажатии той же кнопки перемещение магнитной ленты возобновляется.

Режим паузы при записи выполняется той же кнопкой. В этом случае транспортирование магнитной ленты прекращается из-за удаления прижимного ролика от ведущего вала (его двигатель не выключается). Ее транспортирование ускоряется в 5 раз в режиме воспроизведения при нажатии кнопки “Быстро/Медленно” и замедляется тоже в 5 раз, если нажать сначала кнопку “Пауза”, а затем кнопку “Быстро/Медленно”. В обоих случаях скорость изменяется в результате соответствующего изменения числа оборотов двигателя ведущего вала. 12 – блок магнитных головок;

Рис. 6.1.4. Тракт движения магнитной ленты

1 – подающая катушка; 2 – стойка механизма натяжения ленты; 3, 11 – демпфирующие ролики; 4 – стирающая головка; 5, 10 – обводные ролики; 6 – магнитная лента; 7. 9 – наклонные стойки; 8 – БВГ; 12 – блок магнитных головок; 13 – стойка; 14 – ведущий вал с прижимным роликом; 15 – приемная катушка.

Рис. 6.1.5. Вид лентопротяжного механизма сверху

1 – шасси; 2, 5 – стоповые тормоза; 3 – узел перемотки; 4 – подающий узел; 6 – узел натяжения магнитной ленты; 7 – кронштейн с ленточным тормозом; 8 – плита заправки; 9, 11 – демпфирующие ролики; 10 – БВГ; 12 – двигатель заправки ленты; 13 – двигатель ведущего вала; 14 – блок магнитных головок; 15 – прижимной ролик; 16 – узел ведущего вала; 17 – узел подмотки; 18 – приемный узел