Разработка элементов учебно-тренировочных средств на основе интерактивных электронных технических руководств по подготовке разгонного блока «Бриз-М» на технической позиции
Рефераты >> Авиация и космонавтика >> Разработка элементов учебно-тренировочных средств на основе интерактивных электронных технических руководств по подготовке разгонного блока «Бриз-М» на технической позиции

Исторически сложилось так, что при создании космических ракетных комплексов учебно-тренировочные средства к ним разрабатывались в недостаточном объеме. Аналогичная ситуация складывается и при разработке КРБ «Бриз-М». Так, за весь прошедший период разработки этого комплекса учебно-тренировочным средствам внимания практически не уделялось и это несмотря на то, что они, согласно схеме деления комплекса, являются его составной частью.

Создание УТС сопряжено с целым рядом трудностей и в первую очередь – это финансовые ограничения. Вместе с тем для эксплуатирующей организации вопрос обеспеченности учебно-тренировочными средствами в настоящее время приобретает особое значение. Это обусловлено следующими основными причинами:

1. При разработке комплекса предполагается его значительное насыщение средствами автоматизации, электронно- вычислительной техникой и т.д. Сама техника становится всё более сложной по устройству и как следствие в эксплуатации. Это предъявляет повышенные требования к квалификации обслуживающего персонала.

2. Целый ряда специфических особенностей профессиональной деятельности операторов в процессе подготовки РБ к запуску и в полёте связанных с восприятием огромного количества информации в ходе контроля протекающего процесса, его анализа и принятия управленческого решения приводит к необходимости их более качественной подготовки и периодической тренировки.

3. Ожидаемый темп пусков на начальной стадии эксплуатации КРБ, а по-видимому и в дальнейшем, будет не очень высок. Для сохранения и совершенствования профессиональных навыков необходима периодическая тренировка обслуживающего персонала.

5.1. Постановка задачи для расчета технико-экономической эффективности УТС на основе ИЭТР

Основной целью создания УТС на основе ИЭТР, была необходимость сократить время, трудовые и материальные затраты в сравнении с созданием обычных УТС (на основе макетов и плакатов).

Для разработки УТС на основе ИЭТР требуется пять инженеров-испытателей, которые разрабатывают программное обеспечение и заполняют базы данных разрабатываемого УТС.

В качестве базового варианта рассматривается процесс создания и разработки обычных УТС (на основе макетов и плакатов).

Новый вариант соответствует созданию и разработке УТС на основе ИЭТР. При этом должна быть обеспечена сопоставимость сравниваемых вариантов по программе и числу испытаний, качественным параметрам, фактору времени и социальным факторам.

Сравнительная характеристика базового и нового вариантов представлена в таблице 5.1.

Таблица 5.1.

Параметры для сравнения

Базовый вариант

Новый вариант

Расходы на разработку и создание плакатов и макетов изделий

150 тыс. руб.

100 тыс. руб.

Создание материальной части (изделия/мат. модели)

900 тыс. руб.

850 тыс. руб.

Прочие затраты  

200 тыс. руб.

300 тыс. руб.

Время на изготовление/разработку

5 месяцев

6 месяцев

5.2. Определение технико-экономической эффективности УТС на основе ИЭТР

Основным показателем экономической эффективности затрат на создание и внедрение автоматизированных систем является годовой экономический эффект. В качестве основных критериев выбора эффективного варианта автоматизированных систем используются комплексные показатели экономического обоснования:

· минимум приведенных затрат;

· максимум экономического эффекта;

· максимум превышения значения расчетного коэффициента экономической эффективности над нормативным;

· минимальное значение срока окупаемости капитальных затрат.

Абсолютная экономическая эффективность создания и внедрения автоматизированных систем ЕА определяется как отношение условно-годовой экономии ЭУ-Г, полученной за счет внедрения соответствующих систем, к капитальным затратам, вызвавшим этот прирост:

где S1 и S2 - текущие годовые затраты на проведение испытаний до и после внедрения новой УТС;

К - капитальные вложения в создание и внедрение системы;

Nг – число испытательных стендов и ЭУ, использующих разработанную систему; NГ = 1, т.к. внедренная система измерений уникальна и используется для единственной ЭУ.

Общая эффективность, полученная в результате расчета, сравнивается с величиной нормативного коэффициента экономической эффективности ЕН. Для вычислительной техники и автоматизированных систем нормативный коэффициент ЕНВТ=0,35. При обосновании будущей экономической эффективности капитальных вложений определяется срок их окупаемости:

Условием целесообразности капитальных затрат является превышение расчетной величины срока окупаемости величины нормативного срока, т.е. ТОК ³ ТНВТ.

Решение о целесообразности создания и внедрения автоматизированных систем измерений принимается на основе годового экономического эффекта, определяемого по разности приведенных затрат процесса проведения испытаний при использовании базового и нового вариантов ИС.

Приведенные затраты представляют собой в этом случае сумму годовых текущих затрат на проведение испытаний и нормативной величины капитальных вложений:

Ci = Si + EНВТ×Кi, (5.3)

где Ci – приведенные затраты по i-ому варианту, тыс.руб./год;

Si – годовые текущие затраты по i-ому варианту, тыс.руб./год;

Кi – капиталовложения на создание и внедрение ИС по i-ому варианту, тыс.руб.

Показателями сравнительной экономической эффективности являются годовой экономический эффект Эг, условно-годовая экономия Эу-г, расчетный коэффициент сравнительной экономической эффективности ЕН, расчетный срок окупаемости капитальных затрат Ток.

5.3. Смета затрат на разработку и внедрение УТС на основе ИЭТР

Под капитальными затратами понимается совокупность единовременных расходов на разработку УТС на основе ИЭТР, осуществляемых только один раз для долговременного и многократного использования, а также расходов на техническое и математическое обеспечение, в том числе на разработку алгоритмов и программ.


Страница: