2.7. Резервы возможного снижения себестоимости цемента.

Результаты анализа показали, что основными резервами снижения себестоимости цемента является:

- сокращение затрат на топливо, используемое непосредственно в технологическом процессе;

- увеличение объема выпуска цемента за счет более полного использования производственной мощности предприятия.

Экономия топлива имеет существенное значение в себестоимости цемента в связи с высоким удельным весом этих затрат в себестоимости цемента (37,9%). В качестве топлива на технологические цели (обжиг клинкера) на анализируемом заводе используется мазут. Однако применение природного газа в производстве цемента имеет большое преимущество, а именно улучшается минералогический состав клинкера и качество цемента, улучшается режим работы и удлиняется срок службы оборудования, возрастает его производительность, не требуется дорогих работ, необходимых при использовании мазута (хранение, специальная транспортировка), снижается удельный расход топлива, что в итоге приводит к существенному снижению себестоимости цемента. Кроме того значительно повышается культура производства, так как газ обладает исключительно ценными качествами, каких нет у мазута: бесшумно горит, не образует дыма, копоти, золы и сажи.

В результате перевода цементного завода на природный газ сокращается не только удельная норма расхода топлива, но и его цена. Чтобы установить, как изменились в связи с этим затраты топлива на 1 тонну цемента, нужно разность между нормой расхода природного газа (N1) и нормой расхода мазута (N0) умножить на цену мазута (Ц0), а разность между ценой природного газа (Ц1) и ценой мазута (Ц0) – на норму расхода природного газа (N1), затем полученные результаты суммировать:

∆МЗт = ∆МЗт(N) + ∆МЗт(ц);

∆МЗт(N) = (N1 – N0) × Ц0;

∆МЗт(ц) = (Ц1 – Ц0) × N1.

Расчет влияния факторов на изменение суммы затрат топлива на 1 тонну цемента приведен в табл. 2.18.

Таблица 2.18

Расчет влияния факторов на сумму топливных затрат на 1 тонну цемента

Данные таблицы 2.18 показывают, что при переводе цементного завода с мазута на природный газ затраты топлива на 1 тонну цемента сокращаются на 21,2 руб. или на 17,5% (21,2/121,3 × 100), в том числе за счет снижения удельной нормы расхода на сумму 10,9 руб. или на 9% (10,9/121,3 × 100), за счет снижения цены на сумму 10,3 руб. или на 8,5% (10,3/121,3 × 100).

Однако общая экономия топливных затрат на 1 тонну цемента должна быть уменьшена на сумму дополнительных затрат, связанных с амортизацией газопровода:

Эм = ∆МЗт – Зд/V,

где V – объем выпуска продукции в натуральном выражении.

Расчет дополнительных затрат на амортизацию газопровода приведен в табл. 2.19.

Таблица 2.19

Расчет дополнительных затрат на амортизационные отчисления

Таким образом при переводе цементного завода с мазута на природный газ снижение себестоимости составит:

Эм = 21,2 – 4660000/1500000 = 18,1 руб.

В связи с уменьшением объема выпуска продукции возрастают только переменные затраты, сумма же постоянных расходов, как правило, не изменяется, в результате снижается себестоимость продукции.

Экономия на условно-постоянных расходах в связи с ростом объема производства определяется по формуле:

Эп = (УПР/V0 – УПР/V1),

где УПР – условно-постоянная часть накладных расходов, руб.,

V0, V1 – объем выпуска продукции соответственно фактический и планируемый.

В связи с планируемым ростом инвестиций в капитальное строительство, спрос на цемент должен повыситься. Следовательно, завод сможет увеличить объем выпуска и довести его до максимально возможного – 2000000 тонн цемента в год.

Экономия на условно-постоянных расходах в связи с ростом объема производства составит:

Эп = (105510000/1500000 – 105510000/2000000) =

=17,6 руб.,

где сумма условно-постоянных расходов приведена в табл. 2.5.

Сводный подсчет резервов возможного снижения себестоимости 1 тонны цемента приведен в табл. 2.20.

Таблица 2.20

Сводный подсчет резервов снижения себестоимости 1 тонны цемента.