Иркутск в XIX веке
Рефераты >> История >> Иркутск в XIX веке

Сегодня на состояние преступности влияет очень много факторов социальной жизни нашего города: состояние и развитие производства, обеспечение имеющихся у населения потребностей и интересов, причем не только потребительского характера, но и касающегося процессов занятости населения, получения им стабильного и обеспечивающего жизнь дохода.

По-настоящему крупным культурным, промышленным, административным центром он стал в годы советской власти.

Именно в этот период времени в Иркутске функционировало более 70 промышленных предприятий. В пределах города на Ангаре была построена Иркутская ГЭС. Особенно развита была машиностроительная промышленность (заводы: тяжелого машиностроения, станкостроительный, ремонтно-механические и другие), выпускающая электрические драги для золотодобывающей и алмазной промышленности, доменное оборудование, карданные валя, токарные станки. Пищевая промышленность была представлена чаеразвесочной, макаронной, кондитерской фабриками, мясо- и масложировым комбинатами, комбикормовым и мельничным заводами. В состав легкой промышленности входили швейные объединения, мебельные и обувные фирмы, трикотажные фабрики и кожевенный завод. Происходящие в России экономические, политические, социальные изменения, не могли не повлиять на современное функционирование Иркутска. Печально то, что это влияние имело негативный характер.

Иркутск до сих пор еще переживает социальный и экономический кризис, который характеризуется спадом производства, снижением объема промышленной продукции, и продукции сельского хозяйства, грузооборота на транспорте, объема платных услуг населению и соответственно ростом безработицы, снижением реально начисленной заработной платы на одного работника, появление внушительного слоя населения с денежными доходами ниже прожиточного минимума. По официальным данным, фактическая численность населения с денежными доходами ниже прожиточного минимума в 1999 году составило около 25 %.

Не случайно на этом фоне возрастает число преступлений против собственности, совершаемых во имя удовлетворения самых неотложных, так называемых абсолютных потребностей: в пище, необходимой одежде.

Несмотря на экономические кризисы, Иркутск по-прежнему остается крупным промышленным, культурным и научным центром. 29 % всего населения Иркутска занято в промышленности; 14 % - в сфере образования, культуры, науки; 10 % - в сфере транспортного обслуживания и связи; 9,4 % - в строительном производстве.

Статистические данные Иркутского областного комитета государственной статистики свидетельствуют об увеличении количества высших и средних учебных заведений, детских оздоровительных лагерей, театров, кинотеатров, музеев, выставок и тому подобное. Хотя по сравнению с предыдущими годами посещаемость вышеуказанных заведений и учреждений незначительно, но сокращается.

Как и в целом по стране, в Иркутске наблюдается рост безработицы: по данным Иркутского областного комитета государственной статистики количество безработных в 1994 году составляло 1656 человек, что в 4-ре раза меньше, чем число безработных в 1999 году (причем это лишь только официально зарегистрированные безработные, настоящее положение дел, наверняка, гораздо хуже). Безработица является дополнительным фактором роста преступности. Это связано с тем, что образование и сохранение прослойки безработных способствует их социальной деградации. Особенно негативное влияние на состояние криминогенной обстановки оказывает массовая молодежная безработица, что характерно для нашего города.

Свою негативную роль играет и снижение рождаемости, также рост смертности. Статистика показывает, что число родившихся в расчете на 1000 человек растет с каждым годом (1990 год - 14,1 чел., 1998 год - 9,8 чел.). При этом умерших увеличивается (1990 год - 9,7 чел., 1998 год - 14,7 чел.). Интересно заметить, что среди причин влекущих смерть, на первом месте стоят заболевания сердечно-сосудистой системы, второе место занимает насильственная смертность. Таким образом, естественный прирост в Иркутске на сегодняшний день приобрел уже отрицательное значение.

С уровнем рождаемости и смертности в нашем городе безусловно связана динамика браков и разводов. Число браков в расчете на 1000 человек в 1990 году составляло - 9,1, в 1996 году - 5,3. Количество разводов на протяжении последнего десятилетия 20 века незначительно колебалось на уровне - 3,3-3,5 разводов в расчете на 1000 человек. Хотя желательно было бы для социальной стабильности Иркутска, чтобы количество разводов медленно, но снижалось, а количество браков, напротив, увеличивалось.

Помимо различных демографических характеристик для составления полной картины крупного города, необходимо иметь представление о территориально-пространственной организации Иркутска.

Ангара делит Иркутск на две крупных части: Левобережный и Правобережный округа. Правобережный округ это исторический и современный центр города. Здесь сосредоточены почти все административные учреждения, большинство отраслевых, научно-исследовательских и проектных институтов, основное количество театров, музеев. Кроме этого, Правобережный округ это торговый центр Иркутска, на территории которого находятся крупнейшие универмаги, магазины, гостиницы, рестораны, театры, музеи, архитектурно-исторические и культурно-зрелищные комплексы, банки, представительства и офисы фирм, государственные и муниципальные учреждения. Надо заметить, что такое размещение объектов социальной инфраструктуры способствует созданию в пределах этой территории зон повышенной криминальной напряженности. Здесь же расположена наиболее старая промышленная часть города, которая получила название Рабочее предместье. Левобережный округ многие годы считался районом железнодорожников: толчком к заселению этой части левобережья Ангары послужило проведение в конце 19 века железной дороги и строительство железнодорожного вокзала. Теперь и его по праву называют также районом энергетики и науки. Вообще, можно заметить, что округа по своей инфраструктуре с течением времени выравниваются.

Помимо двух больших частей, город имеет еще 27 микрорайонов (Академгородок, Первомайский, Университетский, Приморский и так далее). Сообщение между отдельными частями города осуществляется автобусами, трамваями, троллейбусами. Интересно заметить, что для Иркутска характерен рост личного автомобильного транспорта, если в 1990 году количество автомобилей на 1000 человек составляло - 89; в 1996 году - 149, то уже в 1999 году - 201.

Как известно, характер расселения относится к числу факторов, весьма существенно влияющих на состояние преступности. Территориальный анализ показывает, что наибольшее количество краж, актов хулиганства совершается в городских центральных и «спальных» районах, то есть там, где наивысшие показатели плотности населения. Плотность населения представляет собой условие, приводящее к частному ухудшению качества жизненного пространства и способствующее возможностям социальных контактов. Высокая плотность населения в Иркутске способствует совершению квартирных и карманных краж, сокрытию следов преступления. Позволяет преступникам «растворяться» в людской массе, вести антиобщественный образ жизни. Говоря о характере расселения, необходимо упомянуть удаленность территорий районов от центра агломерации и связанное с ней такое явление как «маятниковая миграция». Утром - на работу, учебу в Иркутск ездят с Шелехова, Ангарска, Черемхово. Вечером возвращаются домой. С этой, так называемой «маятниковой миграцией» связана «транспортная усталость», влекущая за собой повышение психологических нагрузок, увеличение стрессовых, конфликтных ситуаций. В рабочее время суток Иркутск насыщен не только жителями города, но и жителями периферии.


Страница: