Расширение производства хлеба
Рефераты >> Инвестиции >> Расширение производства хлеба

Прочие-здесь: магазины, больницы, пионерский лагерь, столовые.

Пригород-здесь: близлежащие от Кургана поселки и др. населенные пункты (п. Увал).

Однако у хлебокомбината ОРСа НОД-3 есть два главных целевых сегмента рынка: первый составляют розничные покупатели, приобретающие хлеб «Железнодорожный» в Кургане в объеме свыше 300000 булок в месяц. Второй коммерческие организации (в том числе ЧП), приобретающие хлеб «Железнодорожный» прямо с завода в объеме 50-300 тыс. булок и находящиеся либо в Кургане, либо в пригороде. Хлебокомбинат ОРСа НОД-3 стремиться увеличить первый сегмент рынка, так как он самый многочисленный, поэтому представляется наиболее перспективным, чем остальные сегменты рынка.

Обоснование цен на продукцию определяется политикой ценообразования. Учитывая сложившийся и перспективный уровень спроса на продукцию, качество данной продукции производства хлебокомбината ОРСа НОД-3, а также анализ цен и качества продукции конкурентов, хлебокомбинат применяет стратегию нейтрального ценообразования. То есть комбинат стремится в настоящее время сохранить достигнутое положение на рынке (в перспективе увеличить долю рынка) и поэтому роль цены сводится к минимуму.

Хлебокомбинат ОРСа НОД-3 имеет портфель заказов и договоров на поставку хлеба «Железнодорожный». Договора заключены более чем с 70 организациями.

Появились предприятия, впервые закупившие в этом году продукцию. Это в основном частные предприниматели, которые приобретают продукцию дальнейшей перепродажи.

Организация сбыта хлеба «Железнодорожный» осуществляется по следующим каналам:

1) прямая продажа конечному потребителю (розничная торговля):

- собственный магазин «Горячий хлеб»;

- через сеть других городских магазинов, в том числе киосков;

2) продажа по договорам поставки (оптовая торговля);

- ОАО, ЗАО, ООО, ЧП;

- База ОРСа, м.о. база, столовые.

3) продажа через систему единовременных заказов:

- больницы;

- пионерский лагерь.

Основным звеном в этой системе является прямая продажа конечному потребителю, которая имеет наибольший удельный вес среди других каналов сбыта. Через нее реализуется более 80% продукции.

Хлебокомбинат ОРСа НОД-3 имеет свой автопарк, поэтому производит доставку продукции покупателям самостоятельно (если это требуется). Оптовики обычно вывозят на своем транспорте продукцию прямо с комбината.

Для обеспечения большего сбыта продукции, хлебокомбинатом проводятся мероприятия по продвижению товара на рынок. Это, например, реклама, которая осуществляется через средства массовой информации регионального и местного уровня, в основном через областное радио и местную прессу. Например, в газетах: «Новый мир», «Курган и курганцы».

Стимулирование продаж. Для увеличения объемов сбыта хлебокомбинат (планово-экономический отдел) разрабатывает положения, мероприятия по расширению существующих рынков путем привлечения новых групп потребителей продукции.

Основными конкурентами данной продукции являются Хлебокомбинат №1; Курганхлебпром; Кетовский хлебозавод (ЧП Путин); частные предприниматели (мини - пекарни).

Данные предприятия, производящие хлеб 1 сорта (как и хлеб «Железнодорожный») также придерживаются стратегии нейтрального ценообразования, так как тоже стремятся сильнее закрепиться на рынке и сохранить имеющиеся позиции. Однако, как замечают специалисты, качество их продукции ниже, чем у Хлебокомбината ОРСа НОД-3. Поэтому покупатели, не видя особой разницы в цене, замечают ее в качестве продукции и соответственно делают выбор в пользу более качественного изделия.

Сильными сторонами конкурентов является, то, что они более быстро совершенствуют продукцию, расширяют имеющийся ассортимент, а также используют дорогое и качественное сырьё. Слабыми сторонами являются: высокие цены на продукцию, транспортировку, не очень высокое качество продукции.

Таким образом, хлебокомбинат ОРСа НОД-3 планирует увеличивать объем продаж хлеба «Железнодорожный» начиная с 2004 года после ввода в эксплуатацию нового производственного оборудования (печи ФТЛ-28 и тестоделителя ТГС-16). Этот ввод в эксплуатацию даст хлебокомбинату значительные преимущества перед конкурентами, так как снизятся затраты на содержание и ремонт оборудования, увеличится выпуск продукции, снизится себестоимость. В результате: снижение цены единицы продукции, что является основным фактором для большинства покупателей. Планируется, что за счет увеличения объема продаж продукта по более низкой цене, чем у конкурентов хлебокомбинат ОРСа НОД-3 получит больше прибыли.

Таблица 10

Объём продаж хлеба «Железнодорожный» хлебокомбинатом ОРСа НОД-3, тыс. шт.

№ п/п

Клиенты

2003 г.

2004 г.

2005 г.

январь

февраль

март

апрель

май

июнь

июль

август

сентябрь

октябрь

ноябрь

декабрь

1 кв.

2кв.

3 кв.

4 кв.

год

А

Б

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

1.

Простые, рядовые покупатели

450

448

452

451

455

455

456

457

454

455

453

455

1360

1370

1360

1365

5500

2.

Частные предприниматели

310

305

312

311

314

315

317

318

316

314

312

314

980

1010

1015

1012

4350

3.

Коммерческие организации

55

52

54

53

55

57

58

56

54

54

53

55

165

167

171

167

680

4.

Магазины

57

56

58

57

58

59

59

60

58

58

57

58

167

170

175

172

690

5.

Столовые

3,0

2,9

3,1

3,1

3,3

3,3

3,4

3,4

3,2

3,2

3,1

3,0

9,2

9,8

10,3

9,4

40

6.

Больницы

1,55

1,50

1,60

1,57

1,61

1,62

1,61

1,59

1,57

1,58

1,56

1,50

4,7

4,85

4,83

4,75

20

7.

База ОРСа, м.о. база

2,22

2,21

2,24

2,23

2,25

2,26

2,27

2,28

2,26

2,26

2,25

2,26

6,8

6,9

7,0

6,9

14

8.

Пионерский лагерь

-

-

-

-

-

2,50

2,55

2,6

-

-

-

-

-

2,6

5,5

-

9,0

9.

В/Л (область)

27,7

27,6

27,8

27,8

28,0

28,1

28,2

28,4

28,1

28,2

28,1

28,0

84

85

86

85

350

10.

Итого по группам покупателей

906,47

895,21

910,74

905,70

917,16

923,78

928,03

929,27

917,13

916,24

910,01

916,07

2776,7

2826,15

2834,63

2822,05

11653

11.

Итого

10975,81

11259,53

11653


Страница: