Тара: ящики фанерные, обычно предварительно расфасован в потребительскую упаковку (коробки, пакеты). (4, с.377)

Основные транспортные характеристики грузов представлены в табл.1.1

Таблица 1.1. Основные транспортные характеристики грузов

1.2. Характеристика заданных портов и районов плавания

Рени – порт, расположенный в устье Дуная на границе с Румынией и Молдовой. Территория порта включает часть огражденной береговой полосы по левому берегу Дуная от 123,6 км до 128,3 км. Площадь территории порта 940 тыс. м2. Климат умеренно-континентальный с короткой теплой зимой и продолжительным жарким летом. Весеннее половодье начинается в феврале – марте и продолжается до июня. В сентябре – октябре уровень воды достигает своего низшего значения. Рейды порта открыты для ветров всех направлений. Грунт на акватории порта – ил, местами песок.

Порт принимает суда, осадка которых не должна превышать 7,1 м. На акватории порта расположены 4 якорные стоянки: две – для морских судов, две – для несамоходных судов.

Порт возник как крупнейший в регионе пункт торговли зерном. На 37 причалах порта перегружаются генеральные, наливные, навалочные, пищевые, тяжеловесные, пакетированные грузы, грузы в контейнерах, колесная техника.

Порт Рени состоит из трех грузовых районов и паромного комплекса. Протяженность линии – 3927 м, площадь территории – 175,6 га. 1-й, 2-й районы специализированы на перевалке грузовых автомобилей. В порту функционирует два специализированных причала: причал для тяжеловесных грузов оборудован 250–тонным мостовым краном. Длина причала 120 м, глубина у стенки – 3,6 м; причал для обработки судов типа “Ro-Ro”. Длина 85 м. Глубина у причала – 3,6 м. В порту есть нефтеучасток, способный способный принимать нефтеналивные морские и речные суда, грузоподъемностью до 10 тыс. т. и переваливать до 500 тыс.т. нефтепродуктов ежегодно. Общая площадь крытых складов 25,2 тыс.м2, открытых – 246,2 тыс.м2. В распоряжении порта есть портальные краны грузоподъемностью от 5 до 16 т, плавучие краны, автопогрузчики и другая техника.(6, с.240)

Пирей – один из основных морских портов Греции. Порт расположен в заливе Сароникос на юго-востоке континента. Порт состоит из трех частей: Центрального порта, порта Геркулес и прилегающих бухт.

Центральный порт включает в себя грузовые причалы общей протяженностью 3800 м и пассажирские причалы протяженностью 3000 м. Глубина колеблется от 5 м до 27 м. В состав Центрального порта входит контейнерный причал и 2 причала по обработке судов типа «Ro-Ro».

Общая протяженность причальной линии порта Геркулес – 5450 м. Этот порт обрабатывает суда с осадкой до 10 м. Большую часть грузов, которые проходят через порт Геркулес составляют уголь и зерно навалом, хотя в его составе есть контейнерный терминал и 4 причала по обработке судов типа «Ro-Ro».

Прилегающие бухты (Форон, Фалерон и др.) включают в себя причалы для обработки различных грузов с глубиной от 5 м до 11 м, в том числе 7 нефтеналивных причалов.

В распоряжении порта имеются 10-тонный мостовой кран для угля и руды, портальные краны грузоподъемностью от 15 т до 100 т, 130 мобильных кранов, три контейнерных перегружателя, а также тягачи, погрузчики, трейлеры и другая стандартная техника. Общая площадь крытых складов 245 тыс.м2, открытых – 1663 тыс.м2. Порт предоставляет услуги по ремонту судов, а также снабжению топливом, водой и провизией.

Измир – один из трех самых больших городов Турции, торговый центр, что обусловлено в большой мере наличием порта и его благоприятным географическим положением. Порт Измир расположен на западном берегу Эгейского моря. Он играет ведущую роль в экспорте страны. Измир – быстро развивающийся порт, который постоянно добивается улучшения своего оборудования.

В состав порта входят 20 грузовых причалов с глубиной у стенки от 7 м до 13 м, на которых могут быть обработаны генеральные, навалочные грузы и контейнеры, а также два пассажирских причала с глубиной у стенки 8 м до 10,5 м.

Оборудование порта включает 2 контейнерных перегружателя, 9 портальных кранов грузоподъемностью 3-15 т, 14 мобильных кранов грузоподъемностью 6-30 т, 100-тонный плавкран, а также тягачи, тракторы, погрузчики и другую технику. Общая площадь крытых складов 23,603 тыс.м2, открытых – 215,94 тыс.м2. Топливо может быть предоставлено судам двумя частными компаниями, вода поставляется баржами. Доступны все виды ремонта.

Одесса – крупнейший торговый порт Украины. Порт расположен на северо-западном побережье Черного моря в юго-западной части Одесского залива на искусственно образованной территории площадью 109,5 га.

Порт принимает на внутреннюю акваторию суда длинной 240 метров и шириной до 40 метров, осадка которых не должна превышать 12 м. Суда с осадкой 11 м. и более, находящиеся в портовых водах, считаются судами, стесненными своей осадкой.

В порту имеется 38 защищенных причалов с глубинами от 8 до 13 м. Общая протяженность причальной линии более 8000 м. Порт располагает восемью комплексами для переработки сухих грузов, пассажирским, нефтяным и контейнерным терминалами.

Мощности порта позволяют перерабатывать 38 млн. т грузов в год. Порт оснащен современным оборудование, перегрузочными машинами и механизмами, обеспечивающими перевалку следующих грузов: нефть и нефтепродукты в таре; бумага; сахар-сырец навалом; зерновые насыпью и в таре; цитрусовые, бананы и прочие грузы в мешках, ящиках, пакетах, «бигбегах», бочках, контейнерах. Порт принимает крупные круизные пассажирские суда и располагает самым современным в Украине морским вокзалом. Общая площадь открытых складов – 215,4 тыс. м2, крытых – 78,8 тыс. м2. Элеватор вмещает до 60 000 т зерна. Склад для скоропортящихся грузов вмещает до 13 500 т.