Воинские автомобильные перевозки
Рефераты >> Военная кафедра >> Воинские автомобильные перевозки

Автотехническое обеспечение подразделения на марше.

Особенности подготовки АТ к маршу.

В первую очередь выполняются работы, обеспечивающие безопасность движения и исправность работы агрегатов. При наличии времени проводить ТО- 1 и ТО- 2.

Ремонт машин организуется так чтобы обеспечить к началу марша заданный старшим начальником КТГ.

Выполняют в основном текущий ремонт в полном объёме.

В первую очередь подлежат восстановлению машины, оборудование бронетанковых подразделений.

При недостатке времени для выполнения ремонта привлекаются водители исправных машин и обслуживающие их техники.

Машины, которые не могут быть отремонтированы к началу марша передаются на дивизионный СППМ (сборный пункт повреждённых машин).

При проведении укомплектованности машин особое внимание обращается на наличие ёмкости для дополнительного горючего и дополнительных сцепок для буксировки.

Подготовка личного состава

При наличии времени в подразделениях с механиками, водителями и ремонтниками под руководством заместителя командира по вооружению проводятся практические занятия, которые направлены на совершенствование навыков по вождению машин в различных условиях.

В случае ограниченного времени с водителями-ремонтниками проводится инструктаж.

При подготовке ремонтников особое внимание уделяется выработке у них навыков:

- быстрого вождения и устранения наиболее часто встречающихся неисправностей

- вытаскивании застрявших машин

- подготовки машин к эвакуации и транспортировке их различными способами.

Особенности подготовки ремонтных и эвакуационных средств к маршу.

  1. Мастерские освобождаются от ремонтного фонда
  2. При возможности создаётся дополнительный запас АИ, не водящий в комплекты.
  3. Назначается техническое замыкание.

Задачи технического замыкания:

– Ремонт неисправных машин на месте выхода из строя, эвакуация машин, требующие трудоёмкого ремонта на СППМ дивизии или эвакуация машин в новые районы сосредоточения.

– Вытаскивания застрявших машин

– Дозаправка отставших машин горючим и смазочными материалами.

– Оказание технической помощи водителю по ТО-1 и ремонт машин на привалах.

Автотехническое обеспечение подразделения, части в ходе марша.

Работы по ремонту и эвакуации машин на марше выполняют техзамыкание колонны (подразделений и полка), а при необходимости средствами подразделений.

Для устранения недостатков, которые не могла быть выявлены при подготовке к маршу, назначаются первый привал через 1-2 часа движения до 30 мин.

Работа технического замыкания во время движения колонны.

Работа ТЗ на месте определяется временем подхода … колонны или своевременным его прибытием в районы привалов и отдыха для оказания техпомощи.

Время работы ТЗ МСБ на месте принимается:

- в составе колонны МСБ – до 15 мин.

- при движении самостоятельной колонной – до 40 мин.

Варианты технического замыкания:

– Эвакуация застрявших машин;

– Оказание помощи водителям машин в устранении мелких неисправностей;

– Буксировка транспортабельных машин до места очередного привала, района;

– Выдача водителю запасных частей для самостоятельного устранения неисправностей;

– Постановка задачи водителю труднотранспортабельной машины на подготовку её к эвакуации, ремонту и охране.

Работа техзамыкания на привалах, местах отдыха.

– Оказание помощи водителю в ремонте машин (в батальоне до 2-х чел.-час, в полку до 5 чел.-час)

– Машины с большим объёмом работ передаются ремонтным органам старшего начальника.

Условия автотехнического обеспечения.

Теоретические основы

На АТО существенно влияет ряд факторов, важнейшими из которых являются:

– условия перехода подразделения к бою;

– масштабы применения противником современны средств поражения;

– место в боевом порядке;

– ширина и глубина полосы наступления;

– установленный старшим начальником порядок автотехнического и тылового обеспечения

– физико-географические условия района боевых действий

В случае подготовки наступления при отсутствии непосредственного соприкосновения с противником складываются наиболее благоприятные условия для выполнения задач по организации тылового и АТО.

Наиболее сложные условия АТО и ТО возникают при переходе в наступление, в ходе боя, при совершении марша, в предвидении встречи с противником.

В этих условиях подразделения могут иметь потери личного состава, вооружения и военной техники, наименьшую обеспеченность боеприпасов, ГСМ и др. материальными средствами, а подразделения АТО ограниченными возможностями.

Кроме того подразделения АТО, ТО могут быть заняты выполнением задач, возникших в ходе предшествующих боевых действий, а их размещение может не соответствовать новым задачам батальона и построению его боевого порядка.

Все мероприятия по АТО и ТО будут выполнять при непосредственном огневом воздействии противника. Условия работы сил и средств АТО значительно усложняются при применении противником высокоточного оружия и оружия массового поражения.

Существенное влияние на объём задач решаемых АТО и ТО оказывают место батальона в боевом порядке полка, основные показатели боя, решение старшего начальника по видам обеспечения.

Физико-географические условия боевых действий, время года и суток, погода может оказывать негативное влияние на состояние вооружения и военной техники, их дислокацию, выход из строя прежде всего по техническим причинам, увеличивает утомляемость, снижает работоспособность личного состава., увеличивается расход материальных средств, усложняет манёвр сил и средств АТО и ТО, защиту, охрану, оборону и управление ими.

Весь комплекс мероприятий АТО, проводимых в батальоне как при подготовке так и в ходе боя можно объединить в две группы:

1-я группа – организация АТО

2-я группа – непосредственная подготовка подразделения батальона по автотехническому обеспечению к выполнению задач.

Организация АТО включает:

– Оценка обстановки;

– Принятие решения;

– Поставка задач подчинённым;

– Организация взаимодействия (полное понимание командиром текущих задач);

– Всестороннего обеспечения и управления;

– Контроль за выполнением поставленных задач и оказание помощи.

Порядок работы начальника автомобильной службы (ЗКВ) по организации АТО зависит от конкретной обстановки, полученной задачи и наличия времени.

Организация АТО при подготовке к бою начинается с ознакомления НАС с поставленной задачей, указаниями командира батальона по АТО, распоряжениями по АТО, отданными заместителем командира по вооружению полка.

Уяснив полученную задачу НАС (ЗКВ) определяет мероприятия, которые требуется провести немедленно:


Страница: