Воинские автомобильные перевозкиРефераты >> Военная кафедра >> Воинские автомобильные перевозки
Распоряжение может отдаваться начальником службы как устно, так и в письменном виде. Содержание предварительного распоряжения не должно раскрывать замысла предстоящих боевых действий.
Методика основных расчётов по оценке состояния автомобильной службы:
1) Укомплектованность машинами (%).
Мс – списочное количество машин
Мис – исправное кол-во машин
2) Укомплектованность исправными машинами (%)
- штатное кол-во машин
3) Коэффициент технической готовности
4) Количество исправных машин, обеспечивающее установленный коэффициент технической готовности:
5) Укомплектованность водительским составом (%)
- списочное кол-во водителей
- штатное кол-во водителей
6) Суммарные трудозатраты на ТО машин в (чел.-час)
- - усреднённая трудоёмкость ТО – 1 и ТО - 2
- 6 человеко – часов, - 25 человеко – часов
, - кол-во машин требующих ТО – 1 и ТО – 2
, - коэффициент использования специалистов при проведении ТО ( = 0,15; = 0,3)
7) Суммарные трудозатраты на ремонт машин в (чел.-час)
- усреднённая трудоёмкость ремонта (20 чел.- час)
- кол –во машин, требующих ремонта.
8) Общие трудозатраты на ремонт и обслуживание машин в (чел-час)
9) Общий фонд рабочего времени ремонтников в (чел-.час)
- число специалистов в мастерских
T – время работы ремонтников
10) Расход автошин в (комплектах):
Д – число дней боевых действий
11) Расход АКБ
Методика основных расчётов при оценки обстановки по службе.
1) Расход моторесурсов (КМ)
- среднесуточный пробег машины
Д – число дней боевых действий
2) Расход горючего за сутки (заправки)
- коэффициент увеличения нормы расхода горючего,
- запас хода машины по горючему.
3) Вероятный объём боевых повреждений машин за сутки
на марше = 0,1 *
в обороне = 0,2 *
в наступлении = 0,25 *
4) Вероятное распределение машин по видам ремонта к общему объёму боевых повреждений машин за сутки составит в (%):
5) ТР – 50; СР – 20; КР – 10; СП- 20.
Тактические нормативы в наступлении.
Батальон |
Полк | |
Ширина | ||
Полосы наступления |
До 2 км |
До 5 (авт. до 4) |
Участка прорыва |
До 1 |
2 – 3 км |
В городе | ||
В укреплённом районе | ||
В горах | ||
Глубина | ||
Ближайшая задача 1–го эшелона |
РОП 1-го эшелона |
1 позиция |
Ближайшая задача 2–го эшелона |
Бриг. резервы |
Дивиз. резервы |
Дальнейшая задача 1–го эшелона |
1 позиция |
Бр. Резерв |
Направление продолжения наступления 1-го и 2-го эшелонов |
Выполнение дальнейшей задачи полка |
Выполнение задачи дивизии (АК) на сутки боя |
Удаление | ||
КП(КНП)–командный пункт |
0,3 |
1 – 3 |
ППУ(НП)–передовой пункт управления |
До 1 | |
ЗКП–запасный командный пункт |
8 – 12 | |
ТПУ | ||
Из непосредственного соприкосновения с противником | ||
Исходный район 1-го эшелона |
На 1- й поз. |
В пред. 1 – 2 поз. |
Исходный район 2-го эшелона |
На 2 – й поз. |
В пред 3 – 4 поз. |
Уд . выж. района танков |
Поз 5 – 7 | |
Удаление исх. Позиции |
2 – 4 | |
Уд. района посадки десанта на танки |
2 – 4 | |
С выдвижением из глубины | ||
Площадь исходного района |
10 – 15 км^2 |
100 – 110 км ^2 |
Удаление района сосредоточения | ||
Удаление исходного района | ||
Удаление района формирования колонн |
4 – 6 от ППД | |
2 эшелон |
1,5 – 2 |
6 - 8 |
ОП артиллерии |
0,5 – 1,5 |
2 – 5 |
Ракетная часть ПТ Рез. ПОЗ (противотанковый резерв подвижного отряда заграждения) |
0,1 | |
БМП в боев. лин. за танками |
0,1 – 0,2 | |
Рубеж развёртывания ПТ Рез. |
До 2 | |
Удаление рубежа минирования от ПТ Рез. |
1 – 1,5 | |
Интервал и дистанция между … | ||
Рубежи | ||
Исходный рубеж |
3,5 |
10-12 |
Рубежи развёртывания |
Взводной колонны – 2 – 3 км; ротной колонны – 4 – 6 км; батальонной колонны – 12 – 15 км. | |
Рубежи безопасного удаления |
Для танков – 200 м; БМП – 300 м; Ж/С – 400 м. | |
Рубеж перехода в атаку |
До 600 м; на БМП (БТР) – до 900 м.; танков – 900 - 1300 м. |