Производство тормозных барабанов ООО Барабанчик
ООО «Барабанчик» планирует продавать тормозные барабаны на белорусском рынке по цене 166 тыс. рублей/шт., на рынке Российской Федерации – по цене 196 тыс. рублей/шт.
Как видно из приведенных данных, цена предлагаемого к производству тормозного барабана вполне конкурентоспособна на фоне существующего ценового пространства.
Организация производства тормозных барабанов имеет высокую степень потребности для народного хозяйства Республики Беларусь и России.
Прямыми потребителями продукции как в Республике Беларусь, так и России, являются предприятия автотранспортной и авторемонтной специализации, различные оптовые и розничные организации. Уже сейчас существуют ряд договоренностей о поставках продукции в размере ее годового производства. Поэтому можно говорить о хороших перспективах сбыта продукции ООО «Барабанчик» на планируемых рынках.
3.3 Стратегия маркетинга
Стратегия маркетинга вытекает из существующей ситуации на рынке и является стратегией проникновения на рынок запасных частей к грузовым автомобилям и укрепления своей позиции на рынке за счет высокого качества продукции и поддержания конкурентоспособных цен.
Исходя из этого, формируются следующие задачи службы маркетинга:
· анализ и прогнозирование основных конъюнктурообразующих факторов потенциальных рынков сбыта выпускаемой продукции;
· выявление передовых тенденций в мировом производстве продукции по профилю предприятия;
· анализ конкурентоспособности продукции, сопоставление потребительских свойств, цены, издержек производства, с аналогичными показателями конкурирующей продукции, выпускаемой другими предприятиями;
· создание информационно-статистического банка данных по заявкам на поставку продукции, ее производству, наличию запасов;
· определение удельного веса продукции основных конкурентов в общем объеме сбыта на данном рынке;
· организация обратной связи с потребителями, изучение мнения потребителей по улучшению качества выпускаемой продукции. Анализ рекламаций и их влияние на сбыт продукции. Разработка по результатам изучения мнения потребителей и анализа рекламаций предложений по повышению технологического уровня выпускаемой продукции;
3.4 Стратегия сбыта
Стратегия сбыта ООО «Барабанчик» после внедрения проекта в первую очередь обусловлена целью проникновения на российский рынок запасных частей к грузовым автомобилям.
Для достижения этой цели планируются следующие мероприятия:
· размещение коммерческой информации на специальных сайтах в сети Интернет;
· рассылка коммерческих предложений потенциальным потребителям;
· совершенствование работы по обеспечению оперативного выполнения заявок потребителей;
· совершенствование системы ценообразования с учетом реальных затрат, особенностей реализации продукции;
· размещение коммерческой информации предприятия в каталогах и базах данных в РБ и РФ;
3.5 Ценовая политика
Ценовая стратегия ООО «Барабанчик» направлена на получение максимальной прибыли и базируется на следующих основных факторах:
· основу цены составляют издержки, связанные с производством и реализацией продукции;
· учет цен конкурентов и текущей конъюнктуры рынка;
· цена может колебаться в зависимости от цен на сырье.
Действующие отпускные цены на продукцию представлены в таблице:
Таблица 4‑2 Действующие цены на продукцию
№ |
Наименование продукции, рынков сбыта |
Цена реализации единицы продукции (без НДС), долларов | |
1 |
Тормозной барабан | ||
внутренний рынок |
77 | ||
ближнее зарубежье |
91 |
Планируемые цены на продукцию до 2009 года представлены в приложении (Таблица 10‑2).
4 ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ ПЛАН
4.1 Программа производства и реализации продукции
Программа производства и реализации продукции рассчитывалась с учётом мощности покупаемого оборудования по производству готовой продукции 146 тонн/месяц отливок.
Использование производственных мощностей составит:
· в 2007 году 5% от плановой мощности (1375 штук в год);
· в 2008 году 43% от плановой мощности (11 602 штук в год);
· в 2009 году 64% от планируемой мощности (17 280 штук в год);
· в 2010 году 89% от планируемой мощности (24 030 штук в год).
Расчет производственной программы производился на 3 года с момента начала производства таблица 10-9 (см. Приложения).
Готовая продукция будет реализована на внутреннем рынке в размере 30% и экспортирована в РФ 70%.
Планируется, что отпускные цены по годам реализации проекта составят величины, приведенные в приложении (Таблица 10‑2). При расчете бизнес-плана учитывались рыночные цены, сложившиеся на момент расчета (2 квартал 2007 года).
Программа производства и реализации продукции представлена в приложении (Таблица 10‑3, Таблица 10‑4).
4.2 Материально-техническое обеспечение
Нормы расхода сырья и материалов на производство продукции, а также их цены представлены в таблице.
Таблица 5‑1 Нормы расхода сырья для производства тормозного барабана
№ п/п |
Наименование |
Расход, кг |
Цена, дол./кг |
Расход литейных материалов на 1 барабан | |||
1 |
песок кварцевый |
70 |
0,01 |
2 |
кислота ортофосфорная |
1,1 |
0,5 |
3 |
смола альдегидно-фурановая |
1,51 |
2,3 |
4 |
спирт этиловый |
0,32 |
1,6 |
5 |
ацетон |
0,08 |
1,4 |
6 |
поливинил бутираль |
0,02 |
116,1 |
7 |
маршалит |
0,3 |
0,1 |
8 |
кислота борная |
0,15 |
0,8 |
9 |
кварцит молотый |
15 |
0,1 |
10 |
глина бентонитовая |
0,04 |
0,1 |
11 |
тальк |
0,05 |
0,1 |
12 |
бура |
0,002 |
0,8 |
13 |
жидкое стекло |
0,1 |
0,2 |
Расход шихтовых материалов на 1 тонну литья | |||
14 |
чугун передельный |
529,4 |
0,4 |
15 |
лом стальной |
426 |
0,1 |
16 |
ферасилиций ФС 65 |
26,5 |
0,9 |
17 |
мелочь коксовая |
23,5 |
0,1 |
18 |
РЗМ |
1,0 |
5,6 |