В салоне приняло участие более 400 компаний, в том числе около 100 иностранных из 23 стран мира. Было продемонстрировано более 160 самолетов и вертолетов. Общее число посетителей салона превысило 500 000 человек.

МАКС-95 отличался от предыдущих выставок 1992-1993 гг. значительно большей практической, коммерческой направленностью. Этап знакомства представителей аэрокосмического сектора Востока и Запада, характерный для начала 90-х годов, сменился этапом реализации ряда совместных проектов и коммерческой работы на рынках России и стран СНГ.

МАКС – 97

23 августа 1996 года зарегистрировано ЗАО «Авиасалон» в связи с прекращением деятельности СП АОЗТ «Аэросалон».

В ходе подготовки к МАКС-97 проведены широкомасштабные работы по расширению и совершенствованию инфраструктуры выставочной и демонстрационной зон. Заметно улучшены автомобильные подъездные пути, оборудованы новые стоянки для автотранспорта, построены новые стационарные выставочные павильоны площадью 4400 кв.м., а также доведены до 160 000 кв.м. открытые выставочные площади.

МАКС-97 был открыт 19 августа 1997 года впервые в истории российских авиакосмических салонов Президентом Российской Федерации Б.Н. Ельциным.

В работе выставки приняли участие около 400 компаний и организаций различного профиля из 24 стран, представлено более полутора сотен летательных аппаратов различного назначения. Во время демонстрационной программы выполнено 382 полета.

Многочисленные симпозиумы и семинары способствовали активному обмену научной и технической информацией. Более 500 тысяч зрителей посетили авиационно-космический салон МАКС-97.

МАКС – 99

Четвертый авиакосмический салон МАКС-99 - последний в уходящем в историю знаменательном для мировой авиации XX веке был проведен 17-22 августа 1999 года. Именно в этом столетии авиация прошла грандиозный путь от своего зарождения, первых управляемых полетов братьев Райт до колоссальных успехов в развитии авиационной и космической техники, достигнутых человечеством за эти неполные 100 лет.

МАКС-99 был открыт 17 августа 1999 года в торжественной обстановке незадолго до этого назначенным председателем Правительства РФ В.В.Путиным, который, выступая на открытии салона, указал, что правительство России придает огромное значение отечественной авиационно-космической промышленности. «Мы отдаем себе отчет в том, что это значит для нашей страны, учитывая ее географию и возможности. Мы понимаем, что авиационные и космические технологии являются самыми передовыми и нам есть чем гордиться. Российская военная техника – лучшая в мире и такой она останется всегда», - заявил В.В. Путин.

В этом салоне приняло участие более 450 предприятий и фирм из 28 стран мира. Экспозиция выставки разместилась в 21 павильоне общей площадью 17 000 кв.м. и в 30 шале. На открытой стоянке были представлены более 150 летательных аппаратов. Впервые был показан экспериментальный самолет с крылом обратной стреловидности С-37 «Беркут» - ОКБ Сухого для демонстрации технологий истребителя пятого поколения.

В рамках работы «МАКС» 17-20 августа в ЦАГИ им. Н.Е. Жуковского был проведен пятый международный научно-технический симпозиум «Новые авиационные технологии XXI века» под девизом «Безопасность полета – ключ к успеху».

Выставку посетило более 500 000 человек.

МАКС – 2001

14 июля 2000 года в соответствии с требованиями законодательства Российской Федерации ЗАО «Авиасалон» было реорганизовано в ОАО «Авиасалон». Пятый Международный авиационно-космический салон МАКС-2001 был проведен 14-19 августа 2001 года.

МАКС-2001 был открыт в торжественной обстановке Президентом России В.В.Путиным, который прибыл на салон на вертолете Ми-8 и выступил на его открытии.

В работе МАКС-2001 приняли участие 537 предприятий и фирм, в том числе 115 зарубежных из 34 стран мира, представивших на своих экспозициях самые передовые технологии и изделия, которые определили облик авиакосмической техники XXI века.

На открытой стоянке были представлены 166 летательных аппаратов, многие из которых демонстрировались впервые. В летной демонстрации ежедневно участвовало от 38 до 58 самолетов и вертолетов. Успешно и ярко выступили известные пилотажные группы «Русские витязи», «Стрижи», «Русь», «Небесные ласточки», а также летчики-испытатели ЛИИ. Впервые в летном показе принял участие зарубежный военный самолет «Мираж F-1AZ» из ЮАР. В соответствии с программой салона на территории ЦАГИ им. Н.Е.Жуковского был проведен шестой международный научно-технический симпозиум «Авиационные технологии XXI века: новые рубежи авиационной науки».

Выставку посетило более 660 000 человек, и по числу посетителей МАКС-2001 превзошел все известные международные авиационно-космические салоны мира.

Юбилеи 2002 года

2002 год был четным, и поэтому в этом году не планировалось проведение очередного МАКС. ОАО «Авиасалон» в 2002 году отметило два знаменательных юбилея: 10-летие со дня создания предприятия и 10-летие со дня проведения первой российской авиационно-космической выставки «Мосаэрошоу», которая вошла в историю как генеральная репетиция и прообраз будущих авиакосмических салонов в России.

14 февраля в городе Жуковском дирекцией ОАО «Авиасалон» был устроен большой прием в честь знаменательного юбилея, а 7 августа 2002 года непосредственно на выставочном комплексе МАКС была проведена представительная пресс-конференция для российских и зарубежных корреспондентов, на которой был показан юбилейный видеофильм «Золотой МАКС» и заслушаны сообщения руководителей «Росавиакосмоса» (В.И. Воскобойников), главы города Жуковского (А.П. Бобовников), ЛИИ им. М.М.Громова (В.М. Бакаев), дирекции ОАО «Авиасалон» (Ю.А. Нагаев).

МАКС - 2003

Шестой Международный авиационно-космический салон в России МАКС-2003 с 19 по 24 августа 2003 года.

В нем приняло участие 606 предприятий, организаций и фирм из 40 стран мира. Размер выставочных площадей в стационарных и временно возводимых павильонах возрос по сравнению с МАКС-2001 на 25%. На 6 единиц увеличилось число шале.

Существенно увеличилось число летательных аппаратов зарубежного производства, которое достигло 65 самолетов и вертолетов.

Особенно впечатляющей была программа демонстрационных и показательных полетов. Всего за время работы салона было выполнено 222 полета.

Наряду с прославленными российскими пилотажными группами «Русские Витязи», «Стрижи», «Небесные витязи» и «Русь» свое мастерство в небе показали пилотажные группы «Патруль де Франс» (Франция) и «Фрэчче Триколори» (Италия) и самолет-демонстратор ВВС США F-15E.