Анализ факторов, определяющих прибыль на транспортном предприятии на примере ОАО "Автосила"
Финансовый анализ предприятия включает последовательное проведение следующих видов анализа:
1. Предварительную (общую) оценку финансового состояния предприятия и изменений его финансовых показателей за отчетный период;
2. Анализ платежеспособности и финансовой устойчивости предприятия;
3. Анализ кредитоспособности предприятия и ликвидности его баланса;
4. Анализ финансовых результатов предприятия;
5. Анализ оборачиваемости оборотных активов;
6. Оценку потенциального банкротства.
2 Характеристика открытого акционерного общества «Автосила»
2.1 Краткая характеристика предприятия
Открытое акционерное общество «Автосила» создано на основании приказа Минского городского комитета по управлению государственным имуществом и приватизации от 30.01.98 года путем преобразования арендного предприятия — Арендного грузового автомобильного парка №1.
Учредителем общества государственной формы собственности от имени государства является Министерство по управлению государственным имуществом и приватизации Республики Беларусь.
Вышестоящим органом является Министерство транспорта и коммуникаций Республики Беларусь.
Основными видами деятельности грузового автомобильного парка являются:
- городские и пригородные перевозки грузов;
- междугородние и международные перевозки грузов;
- оказание транспортно-экспедиционных услуг предприятиям, организациям и населению;
- ремонт и техническое обслуживание транспортных средств;
- осуществление охранной деятельности по охране собственности юридических и физических лиц на платной стоянке.
Общество является собственником:
- имущества и денежных взносов, переданных ему учредителем;
- продукции, произведенной обществом в результате хозяйственной или иной деятельности;
- получение доходов, а также иного имущества, приобретенного им по другим основаниям, допускаемым законодательством.
ОАО «Автосила» занимает площадь 5,9234 га, в том числе 0,2154 га — территория общежития. На территории общества размещены производственные и бытовые помещения следующей площадью:
- производственные здания — 14 407 м2;
- административные здания — 1 556 м2;
- складские помещения 1 085 м2.
Подвижной состав предприятия на 01.01.2000 года насчитывает 271 единицу, в том числе:
а) автомобили-самосвалы и бортовые автомобили — 218 единиц;
б) автомобили-тягачи, работающие на международных перевозках — 35 единиц;
в) автомобили хозпарка — 19 единиц;
г) прицепы — 91 единица;
д) полуприцепы — 39 единиц.
На предприятии наиболее распространены следующие марки автомобилей: МАЗ, БелАЗ, ЗИЛ, ГАЗ, ИВЕКО, КРАЗ, РЕНО, ТАТРА и другие.
Характеристика и структура основных фондов ОАО «Автосила» представлена в таблице 1.
Таблица 1 — Характеристика ОФ предприятия
Наименование основных фондов | Балансовая стоимость ОФ на 01.03.99, млн. руб. | Остаточная стоимость ОФ на 01.03.99, млн. руб. | Структура ОФ (по балансовой стоимости), % |
1. Основные производственные фонды, из них - здания и сооружения - передаточные устройства - машины и оборудование - транспортные средства - инструменты, производственный инвентарь 2. Непроизводственные фонды | 278 443 56 079 2 534 19 643 199 006 1 181 10 950 | 99 799 32 834 253 4 695 61 448 569 10781 | 96,22 19,36 0,88 6,79 68,76 0,41 3,78 |
Всего | 289 393 | 110 580 | 100 |
Судя по данным из таблицы 1, следует, что основной удельный вес среди основных фондов приходится на транспортные средства (68,76 %), что объясняется спецификой предприятия. Однако, видно, что процент изношенности транспортных средств в среднем по предприятию составляет около 70 %, что говорит о необходимости обновления подвижного состава.
Численность работников на 01.01.2000 года составляет 500 человек, из них:
1. Промышленно-производственный персонал — 498 человек, из них:
§ водители — 270 человек;
§ ремонтные и вспомогательные рабочие — 165 человек;
§ служащие — 63 человека.
2. Непромышленный персонал (работники общежития) — 2 человека.
Основным потребителем услуг городского и пригородного маршрутов перевозок грузов являются предприятия Министерства строительства и архитектуры, Министерства жилищно-коммунального хозяйства, Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь и другие.
Основным потребителем услуг международных перевозок являются совместные предприятия и предприятия Германии, Литвы.
В общем объеме оказанных услуг городские и междугородние перевозки распределяются следующим образом:
- оказание услуг при городских перевозках — 76 %;
- оказание услуг при международных перевозках — 24 %.
В учетной политике предприятия принято, что определение выручки от реализации продукции (работ, услуг), товаров, основных средств, материальных ценностей, нематериальных и других активов и признание соответствующей полученной выручке прибыли производить по мере оплаты покупателями (заказчиками) отгруженных ими ценностей, работ, услуг.
Результаты финансовой деятельности предприятия в 1998 году следующие (в млн. руб):
1. Доходы от реализации работ, услуг — 204 386.
2. Налоги, исключаемые из доходов — 16 387.
3. Затраты на производство и сбыт реализованной продукции — 193 872.
4. Прибыль от реализации работ, услуг — -5 873.
5. Прибыль от прочей реализационной и внереализационной деятельности — 14 015.
6. Балансовая прибыль — 8 142.
7. Рентабельность — 4,2 %.
В соответствии со статусом, целями и методами работы акционерного общества «Автосила» разработана и утверждена организационная структура предприятия (рисунок 2), которая основана на сочетании линейного, функционального и линейно-штабного принципов управления.
2.2 Анализ динамики показателей хозяйственной
деятельности ОАО «Автосила»
Одной из основных задач любого предприятия является наращивание объемов своей деятельности с целью получения максимально высокой прибыли. При этом также важное значение должно быть уделено экономии по всем статьям расходов.