Страница
2
Расчётная равномерно распределенная линейная нагрузка на ригель рамы определяется по формуле:
,
где b – шаг поперечных рам, b = 12 м;
Опорная реакция ригеля рамы на крайней колонне:
FR,кр = qП ·L/2 = 38,17·27/2 = 515,3 кН,
на средней колонне:
FR,ср = qП ·L = 38,17·27 = 1030,6 кН,
где L – пролет здания, равный 27 м.
Расчётная нагрузка от стеновых панелей и остекления в верхней части колонны:
Расчётная нагрузка передаваемая на фундаментную балку от веса остекления и стенового ограждения в нижней части колонны:
Поверхностная масса стеновых панелей 200 кг/м2 (Qст=2 кН/м2), переплетов с остеклением 35 кг/м2 (Qок=0,35 кН/м2).
γf,ст = 1,2 – для стен; для остекления γf,ок = 1,1;
∑h – высота стеновой панели или остекления.
Расчетная нагрузка от подкрановых балок:
Fпб= γf ∙ γн ∙ Gпб = 0,95 ∙ 1,1 ∙ 115 =120,18 кН,
Gпб – нормативный вес подкрановой балки пролетом L = 27 м.
Расчетная нагрузка от веса колонн.
Крайние колонны:
надкрановая часть
;
подкрановая часть
кН
Средние колонны:
Определение нагрузок от давления снега и ветра
Снеговая нагрузка
По приложению к СНиП 2.01.07 – 85* «Нагрузки и воздействия» вес снегового покрова в Екатеринбурге (расположен в I–ом снеговом районе) расчётное значение снеговой нагрузки so = 1,8 кПа.
Линейная распределенная нагрузка от снега на ригель рамы определяется по формуле:
qсн = γн· μ · so · b = 0,95·1·1,8·12 = 20,52 кН/м,
где so —расчётное значение веса снегового покрова на 1 м2 горизонтальной поверхности земли, принимаемая в зависимости от района строительства;
μ – коэффициент перехода от нагрузки на земле к нагрузке на 1 м2 проекции кровли, при уклоне α ≤25º принять равным единице;
b — шаг стропильных конструкций;
Расчетная снеговая нагрузка:
– на крайние колонны:
Fкр, сн = qсн ·L/2 =кН;
– на средние колонны:
Fср, сн = qсн ·L =кН.
Ветровая нагрузка
По приложению к СНиП 2.01.07 – 85 «Нагрузки и воздействия» скоростной нормативный напор ветра в Екатеринбурге (расположена во II-ом районе по давлению ветра) wo=0,38 кН/м2. Тип местности В (города с окраинами, лесные массивы и подобные местности, равномерно покрытые препятствиями высотой более 10 м).
При расчете одноэтажных производственных зданий высотой до 36 м при отношении высоты к пролету менее 1.5, размещаемых в местностях типов А и В, учитывается только статическая составляющая ветровой нагрузки, соответствующая установившемуся напору на здание. Характер распределения статической составляющей ветровой нагрузки в зависимости от высоты над поверхностью земли определяют по формуле:
qB = γн× γf ×weq ×c× b,
где weq —эквивалентное по моменту в заделке значение ветрового давления;
с — аэродинамический коэффициент; c = 0,8 - для наветренной стороны, c=0,6 - для подветренной стороны;
γf — коэффициент коэффициент перегрузки, который для зданий равен 1,2;
b — ширина расчетного блока.
Определим ординаты эпюр нормативного ветрового давления на раму на высоте 5; 10; 12,3; 18 м. Коэффициент k, учитывающий изменение ветрового давления по высоте здания, определим интерполяцией по таблице 6 СНиП 2.01.07-85*:
Табл. 2
Z высота, м |
ki |
w0,k = w0· ki , кПа |
0 - 5 |
0,5 |
0,15 |
10 |
0,65 |
0,195 |
12,3 |
0,714 |
0,214 |
18 |
0,738 |
0,22 |
Переменный по высоте колонны скоростной напор заменяем равномерно распределённым, эквивалентным по моменту в заделке колонны (консольной балки длиной 12,3 м) по формуле:
где – сумма моментов относительно заделки колонны равнодействующих, определенных на участках в пределах высоты колонны с линейно изменяющейся ветровой нагрузкой.
Расчётная погонная нагрузка от ветра на крайние до отметки 18 м:
– с наветренной стороны w = 0,95·1,2·0,232·0,8·12=2,54 кН/м;
– с заверенной стороны wp = 0,95·1,2·0,232·0,6·12=1,91 кН/м.
Ветровую нагрузку на шатёр – выше отметки 18 м (от низа ригеля до наиболее высокой точки здания), заменяем сосредоточенной силой, приложенной в уровне низа ригеля рамы (на расчётной схеме). Определим сосредоточенную силу от ветровой нагрузки:
Определение нагрузки от крановых воздействий
Вертикальные усилия от мостового крана
Согласно ГОСТ 25546–82 принимаем следующие характеристики для крана Q = 50/5 т: Fn,max = 465 кН, пролёт крана Lк = 27– 2∙0,75 = 25,5 м, база крана K = 5250 мм, ширина крана В = 6760 мм.
Вертикальная крановая нагрузка передается на подкрановые балки в виде сосредоточенных сил Fmax и Fmin при их невыгодном положении на подкрановой балке. Расчетное давление на колонну, к которой приближена тележка, определяется по формуле:
Dmax = γн∙γf ∙пс∙ Fn,max ∙∑yi ,
где γf – коэффициент перегрузки;
nс – коэффициент сочетаний, принимаемый равным 0,85 при 2-х кранах у крайней колонны и 0,70 при 4-х кранах у средней колонны;
Fn,max – нормативное вертикальное усилие колеса;
∑ yi – сумма ординат линий влияния.
Силу Dmin можно определить если заменить в формуле Fn,max на F n,min, т. е. на нормативные усилия, передаваемые колесами другой стороны крана на противоположную колонну.
Наименьшее давление колеса крана вычисляется по формуле (XIII.1 [1]):
,
где Q —грузоподъемность крана в т;
Q k — полный вес крана с тележкой, т;
no —число колес на одной стороне крана.
.