3.Состояние крепления компрессоров и муфты привода, произ­водительность компрессоров и отсутствие постороннего стука при ра­боте;

4.Работу кранов машиниста и вспомогательного тормоза, дей­ствие автоматического и электропневматического тормозов, величину утечки воздуха из уравнительного резервуара и пневматической сети;

5.Состояние и регулировку тормозной рычажной передачи, ее предохранительных устройств и тормозных колодок, а также действие ручного тормоза;

6.Проходимость воздуха через концевые ругала и блокировоч­ное устройство;

7.Работу сигнализатора обрыва тормозной магистрали поезда и системы синхронизации управления автотормозами;

8. Проверить работу звуковых сигналов и стеклоочистителей в обеих кабинах.

Проверить во всех доступных для осмотра местах, нет ли посторонних предметов в воздуховодах и форкамерах, в случае обна­ружения убирать их. Проверить и устранить затирание колес венти­ляторов, проверить надежность крепления воздушных заслонок и сос­тояние уплотнения дверей, форкамер в закрытом положении. Обнаружен­ные щели устранить. Летом проверить соответствие положения засло­нок и дверей форкамер летнему режиму эксплуатации и наличие щитков на смотровых люках форкамер проходного коридора. Зимой прове­рить соответствие положения заслонок и дверей форкамер зимнему ре­жиму эксплуатации и наличие сеток на смотровых люках форкамер про­ходного коридора. Не реже двух раз в неделю очищать снаружи от на­леди и снега шторы, установленные на воздухозаборные жалюзи, син­тетической щеткой или продувкой сжатым воздухом изнутри. Проверить целость штор и плотность их прилегания к рамках жалюзи. Шторы с поврежденной мешковиной заменить. Очистить форкамеры от снега и влаги. Проверить навсех плотности прилегания выбросных дефлекто­ров на крыше, находясь внутри кузова.

7. Электронное оборудование.

При проверке аппаратуры БУВИП-113 и ПП-290 необходимо ис­пользовать следующие контрольно-измерительные приборы: осциллогра­фы С1-68, С1-49 для измерения импульсных и синусоидальных напряже­ний; цифровой вольтметр В7-20; универсальный прибор Ц-434.

При техническом обслуживании ТО-2 произвести все работы в объеме технического 'обслуживания ТО-1 и дополнительно устранить обнаруженные неисправности; проверить наличие импульсов управления, согласно алгоритму работы блоков управления обеих секций электрово­за на всех четырех зонах в режимах тяги и рекуперации, подключая плюсовый вывод осциллографа поочередно на зажимы XI -ХВ, Х51 , Х61, ХЗ1, Х41, Х5°, Х6°, а его минусовый - на зажим Ж; проверить надеж­ность закрытия замков, пломбировку кассет и крышки шкафа. Неисправ­ную кассету заменить. Проверить панель сигнализации ЗВИП-913 и ре­гулятор напряжения РН-43. При необходимости продуть сжатым возду­хом 200-300 кПа (2-3 кгс/см2), обращая при этом внимание на исп­равность монтажа. Проверить годность предохранителя и в случае, если вставка сгорела, то заменить предохранитель.