Проектирование завода железнодорожного машиностроенияРефераты >> Технология >> Проектирование завода железнодорожного машиностроения
В системах электроснабжения применяем глубокое секционирование всех звеньев системы от источника питания до сборных ими низкого напряжения трансформаторных подстанций.
При построении системы электроснабжения исходим из раздельной работы линий и трансформаторов, так как при этом снижаются уровни токов короткого замыкания, упрощаются схемы коммуникаций и релейной защиты.
Найдем рациональное нестандартное напряжение питающих линий по формуле:
(27)
где - расчетная активная мощность предприятия, МВт;
- расстояния от предприятия до точки подключения к источнику питания, км;
Из напряжений в ближайших пунктах электросистемы выбираем одно ниже, а другое выше величины рационального напряжения, для технико-экономического сравнения.
Варианты схем внешнего электроснабжения представлены на рис. 1 и рис. 2.
4.1.2. Выбор числа и мощности трансформаторов ГПП
Главную понизительную подстанцию предприятия выполняем двухтрансформаторной. Выбор мощности трансформаторов ГПП производим на основании расчетной нагрузки предприятия в нормальном режиме работы с учетом мощности компенсирующих устройств напряжением выше 1кВ. В послеаварийном режиме (при отключении одного трансформатора) для надежного электроснабжения потребителей предусматриваем их питания от оставшегося в работе трансформатора. При этом часть неответственных потребителей с целью снижения нагрузки трансформатора может быть отключена.
При установке на ГПП двух трансформаторов номинальная мощность каждого из них определяется по условию:
(28)
где - номинальная расчетная мощность предприятия с учетом мощности компенсирующих устройств напряжением выше 1кВ;
(29)
где - мощность компенсирующих устройств напряжением выше 1кВ, кВар;
(30)
- коэффициент загрузки трансформатора, равный 0.65;
(31)
Трансформаторы ГПП |
Sтн, кВА |
DPхх, кВт |
DPкз, кВт |
Ixx , % |
Uкз, % |
Вариант 1 – ТМ - 4000/150* |
4000 |
8.4 |
35 |
1.2 |
10.5 |
Вариант 2 - ТМ - 4000/35 |
4000 |
5.3 |
33.5 |
0.9 |
7.5 |
В послеаварийном режиме оставшийся в работе трансформатор проверяем на допустимую перегрузку:
(32)
Расчетная полная мощность, передаваемая от источника питания при наличии ГПП, отличается от на величину потерь мощности в силовых трансформаторах ГПП и может быть определена по формуле:
(33)
где и определяются по формулам:
Для варианта N 1
Для варианта N 2
4.1.3. Расчет технико экономических показателей вариантов схем.
Максимальный ток линии:
(34)
Для определения мощности отключаемой выключателями, намечается расчетная точка КЗ (К-1), а затем составляется схема замещения для трех фазного КЗ в точке (К – 1) и определяются параметры схемы замещения в относительных базисных единицах ( при Sб и Uб).
Сопротивление системы в относительных базисных единицах.
(35)
где (36)
Sc – из расчетных показателей;
Сопротивление трех обмоточного трансформатора в относительных базисных единицах определяется по выражению:
(37)
где Uк% - напряжение короткого замыкания в процентах между обмотками, по которым протекает ток повреждения.
Суммарное сопротивление цепи от источника питания до точки КЗ К - 1.
(38)
Мощность и ток отключаемые выключателями:
(39)
(40)
Для варианта №1 :
Мощность и ток отключаемые выключателями:
Для варианта №2 :