Международные тарифы СССР имеют значительную дифферен­циацию в зависимости от различных условий полета. На ряде воз­душных линий эксплуатируются самолеты первого и туристского класса мест, причем тариф по туристскому классу ниже первого на 15—30%. Применяются 5%-ная скидка при одновременном приобре­тений билетов в прямом и обратном направлениях, а также льгот­ные тарифы для туристов при групповых полетах со скидкой 30— 50% и при индивидуальных 20—35%. Размер скидки в указанных пределах зависит от стран, между которыми перевозятся туристы, времени года, численности группы и многих других факторов.

При перевозке детей по международным авиалиниям граждан­ская авиация СССР приняла рекомендации ИАТА: один ребенок до 2 лет перевозится по детскому билету стоимостью 10% от стои­мости билета взрослого пассажира, а на каждого последующего ре­бенка до 2 лет билет выдается со скидкой 50% с представлением ему отдельного места. Каждый ребенок от 2 до 12 лет перевозится также по тарифу со скидкой 50%.

В сообщениях между социалистическими странами применяют­ся тарифы, принятые по специальным соглашениям стран-участниц СЭВ. В настоящее время СССР ведет неуклонную борьбу за сни­жение уровня международных авиационных тарифов в интересах привлечения пассажиров на международные линии, эксплуатиру­емые нашей страной.

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ:

1. Экономика ГА СССР 1983г.

2. Шеремет А.Д. "Теория экономического анализа" 1982г.

3. Экономика аватранспортного производства. Ю.А. Маленков, И.Е. Борисов .1993г.

4. Шеремет А.Д. "Экономический анализ в управлении

производством" 1984г.