Основным источником накопления национального дохода выступает прибавочный продукт. Он используется для расширенного производства, строительства объектов социального и культурного назначения , а также для создания страховых запасов и общественных резервов. Расширенное производство требует изготовления не только такого количества средств производства, которое будет направлено на обновление изношенных на протяжении года средств и предметов труда (фонд замещения), но и их определенный излишек для строительства новых фабрик, заводов и т.д. Новые

16

предприятия обеспечат трудоустройство большого количества людей, и тем самым из фонда накопления потребуется часть средств, необходимых для производства дополнительных предметов потребления. Тем самым за счет фонда накопления осуществляются производственные и непроизводственные накопления. Первое обеспечивает возведение новых предприятий и хозяйств, а также их оснащение и подготовка путей снабжения, благодаря второму осуществляется постройка жилых зданий, учреждений образования, здравоохранения и культуры. Оно также предусматривает производство дополнительных предметов потребления для работников, которые будут трудиться в этой сфере, а также затраты на их подготовку и переквалификацию.

Как можно уже понять львиная доля средств из фонда накопления отводиться именно производственному накоплению, поэтому его норма – важнейшая часть валового (совокупного) накопления и значит важнейшая роль в накоплении отводиться именно амортизационным отчислениям. В СССР нормальным считалось, когда амортизационные отчисления составляли 10-12 % от уровня ВВП. После развала в Украине нормы амортизации упали до 3-4 %, и что еще очень важно из-за недальновидной экономической политики часть этих отчислений перечислялась в государственный бюджет страны. В результате уже к середине 90-х годов износ основных фондов в промышленности составил около 65 %, а моральный – почти 95 %.

Рассматривая более подробно проблему накопления национального дохода нужно отметить, что для достижения оптимальной нормы накопления огромное значение имеет снижение материалоёмкости, энергоёмкости, проведение государством активной амортизационной политики и т.д. Современным методом ускорения научно-технического развития, оптимизации фонда накопления является широкое использование лизинга.

Лизинг – это долгосрочная аренда машин и оборудования, транспортных средств и т.д. В современном мире такая арендная форма экспорта и импорта машин и оборудования приобрела огромные масштабы.

Кроме лизинга правительству нашего государства важно произвести реструктуризацию промышленности страны. Украина будучи в составе самого большого государства мира обеспечивала его нужды в размере от 20 до 50 % в различных отраслях, но с обретением суверенитета такое масштабное производство стало попросту ненужным и множество предприятий мертвым грузом повисло на государственном бюджете. К сожалению, за годы простоя

17

большинство из них пришло в непригодность из-за морального устарения, разворовывания, либо экономической нецелесообразности производства той или иной продукции, но как показывает практика проведение реструктуризации старого предприятия обходиться чаще всего дешевле, чем строительство нового. Самым важным сейчас выступает выбор правильного экономического направления в развитии отраслей промышленности, сельского хозяйства и сферы услуг. Основными критериями выбора таких отраслей является их экспортный потенциал или возможность его наращивания, ускоренное развитие данных отраслей, которые содействовало бы повышению конкурентноспособности большинства других отраслей промышленности (их модернизации и повышению эффективности), возможность замены импорта.

К наиболее перспективным отраслям в Украине относятся: электроника, машиностроение, черная металлургия, кораблестроение, трубопроводный транспорт, аэрокосмические промышленность и транспорт, сельское хозяйство, пищевая промышленность, здравоохранение и охрана окружающей среды.

Еще раз важно отметить насколько важно возрождать потенциал собственного производства для нашей страны, ведь как известно импортирование товаров в конечном итоге приводит торможению внутреннего производства, лишая его возможности развития и производства конкурентноспособной продукции, и кроме этого начинает «съедать» долю национального дохода, которая могла бы быть направлена на развитие не только этой, но и других необходимых отраслей. Кроме этого важно обратить внимание на необходимость сокращения расходов на содержание государственного аппарата и других органов управления, снижение пенсионного обеспечения и обеспечения льготами государственным служащим, постепенное сокращение вооруженных сил и т.д.

18

ЗАКЛЮЧЕНИЕ.

Изложив тему курсовой работы, можно еще раз убедиться на сколько важным в наше время является изучение вопроса о «Национальном доходе», как необходимо нам сейчас правильно использовать возможности нашего географического положения, имеющимися природными ресурсами, промышленной базой и трудовым потенциалом, а также правильно распределять полученные доходы от производимой продукции для обеспечения дальнейшего производства, а также развития новых перспективных отраслей промышленности, сельского хозяйства и сферы услуг.

Конечно изучив мировую историю можно с уверенностью сказать, что на карте нет ни одного современного государства с развитой экономической системой, которая в прошлом в той или иной степени не пережила бы экономический кризис. Но, по правде сказать, обидно осознавать, что страна с таким мощным потенциалом спустя столько времени только начинает делать серьезные попытки изменить сложившуюся ситуацию. К примеру: Украинский ВПК (военно-промышленный комплекс) производит лучшую в мире бронетехнику и одни из лучших вертолетов, но при этом наше государство, входящее в десятку стран с самыми многочисленными вооруженными силами, не способно перевооружить собственную армию и занимает 105 место в мире обеспечению на одного военнослужащего. Украинские космические системы вывода на орбиту «Зенит», считаются самыми надежными и на сегодняшний день они выводят на орбиту спутники для США, Франции и др. стран, но при этом за период независимости мы не запустили не одного спутника для собственных нужд. Украинский авиаконструкторский завод выпускает несколько видов самолетов, в том числе Ан-140, один из самых лучших в мире грузоподъемных самолетов, установивший более 200 рекордов, записанных в книгу рекордов Гиннеса, однако наши авиакомпании продолжают использовать устаревшую советскую технику, либо закупать снятые с эксплуатации за рубежом «Боинги», тем самым экономя на безопасности пассажиров и подрывая авиапроизводство нашего государство. Нет такой отрасли промышленности, сельского хозяйства или сферы услуг, где не складывалась бы подобная ситуация и нельзя было бы привести подобный пример. И все это лишний раз доказывает нам как необходимо экономически правильно подходить к планированию дальнейшего управления и финансирования всех