К сожалению, Северный мыс Старорязанского городища почти недоступен для археологического исследования, т.к. занят кладбищем, которое существовало здесь уже в XVII в. Тем не менее, по микрорельефу го­родища можно говорить о нескольких периодах развития крепости. Ее поверх­ность спланирована так, что образовались две площадки, разделенные сильно оплывшими валом и рвом. Видимо, дворы в северной части мыса некогда защищались с юга стеной из клетей, забитых землей, а со стороны крутых склонов были обнесены частоколом. На втором этапе крепость заняла весь останец. На южном скате городища различимы остатки вала - следы засыпанной грунтом деревянной стены. От того же времени с востока и запада сохранились два пандуса для подъема в крепость. Западный пандус вдоль крутого склона мог заканчиваться башней. Восточный - засыпан обрушившимися сверху земля­ными массами и перемещен.

Кром имел две воротные башни: одна - на окон­чании пандуса, со стороны Подола, вторая — с противоположной, южной, стороны замыкала въезд от дороги.

От устья Серебрянки, где была открыта пристань (остатки дубовых свай, причалов, настилы мостовых) и могло располагаться торжище, полого поднималась дорога к подножию Крома, вдоль которой размещались усадьбы и земельные угодья владельцев.

в) Средний город (Северное городище).

Вскоре после создания Крома в связи с ростом численности населения укрепленная часть города увеличивается в 18 раз. Новая часть представляла собой самостоятельную кре­пость, отделенную ложбиной от Крома: Рязань получила двухчастную планировочную организацию (рис.1). С напольной стороны сохранился вал с сухим рвом, отсекающий часть плато между Окой и Серебрянкой. В результате раз­мыва этого рва на юге образовался разветвленный овраг

С возникновением Среднего города оборонительный комплекс совершен­ствуется. Наблюдения над микрорельефом Среднего города и Крома показали тесную фортификационную связь между ними. Дорога с Подола от устья Се­ребрянки на середине подъема перегораживалась стеной из городней забитых землей, с устройством проезда, защищаемого воротной башней. От перекрывающей ложбину стены на склонах Крома и Среднего города остались слабо выраженные осыпи валов от засыпки клетей. Этот стык двух крепостей — один из ключевых узлов в фортификации города: проникший сюда противник попадал под перекрестный обстрел с двух сторон. Проездные ворота с башней условно названы "Серебряными" — по их выходу к Серебрянке и особой роли в обороне (Серебряные ворота имелись в Киеве и Владимире на Клязьме).

Сквозь Спасские ворота (названы по близости к Спасскому собору), от которых в валу Среднего города остался проем, проходила дорога. На планах XIX в. она называется Большой и остается до сих пор главной дорогой через городище. Она рассекала город на две неравные части — западную, меньшую, треугольную в плане, и восточную, приближавшуюся к четырехугольнику

Пространство между Кромом и Средним городом со стороны Оки на­звано Межградием (площадь 0,7 га). Как свидетельствуют остатки вала от разрушенных городен, обнаруженные на склоне в северо-западном углу Сред­него города, Межградие со стороны Оки имело такой же оборонительный узел, как у Серебряных ворот. Проездные ворота из Межградия на Подол обозна­чены как Подольские. Особенность оборонительного узла заключалась в том, что к этим воротам шел пандус со Среднего города. В случае осады Рязани небольшой участок Межградия, зажатый крутыми склонами обеих крепостей, мог использоваться в качестве загона для скота.

Одновременно со Средним городом заселяется Засеребрянье (площадь 5 га) — территория на полого возвышающемся к подножию Соколиной горы правом берегу Серебрянки. Еще большее значение приобретает участок в устье Серебрянки: место торга у пристани и возможной переправы через Оку к до­роге на Переяславль-Рязанский.

Уже на первых этапах существования Рязани во второй половине XI первой четверти XII в. наблюдается развитая дворовая застройка. В даль­нейшем она сохраняется, но, ввиду большой скученности населения в Среднем городе, усадьбы здесь не превышают 200 м2. Как правило, наземные пост­ройки с подпольями и подпольными ямами расположены в системе прямоугольных координат по странам света. Упорядоченность планировки может объясняться близостью дворов к крепостной стене, которая координировала их размещение. Вполне вероятно, существование уличной сети (часть улицы с перекрестком и дворами по ее сторонам открыты при раскопках).

г) Столичный город (Южное городище).

С превращением Рязани в столицу земли-княжения она становится одним из крупнейших центров древней Руси и по размерам укрепленной площади входит в десятку главных городов того же времени. К старой, укрепленной части практически пристраива­ется новый город, с чем связан необычайный размах фортификационных работ. От первоначального ядра город расширяется в единственно возможные стороны: на севере его ограничивает овраг, по дну которого

Рис.1.План Рязани начала XIII в. протекает Сереб­рянка, на юге- Черная речка. С восточной, напольной, сто-

роны, не имевшей естественных рубежей, создается мощная система укреплений. Столичный го­род, окруженный стенами, занял площадь около 55-57 га, а в целом с Кромом и Средним городом — свыше 60 га (рис.1). Судя по незастроенным участкам, он был явно открыт для дальнейшего заселения, которое прервало нашествие монголов.

В новом планировочном образовании первоначальные крепости оказались на периферии. Они не стали композиционным центром стольного града, ко­торый перемещается в юго-западную часть Южного городища. Один из главных структуроформирующих элементов плана (пояс укреплений) представляет собой тщательно продуманную целостную систему. Приглашенные князем «градодельцы» скорее всего использовали метод предварительного проектирования, предусматривающий создание нескольких самостоятельных архитектурных узлов в планировочной структуре.

Внешний облик Рязани, парадным фасадом обращенной к Оке, преобразился: подчинение сложному рельефу, контраст вертикалей церквей, теремных строений, башен и массовой застройки вели к разнообразию силуэтов города с разных точек, многоплановости и ярусности его композиции живописности и пластике архитектурных ансамблей.

Главным архитектурным узлом стал ансамбль большой площади фланкированной Успенским и Борисоглебским соборами, возможно, возведенными на месте деревянных церквей. Успенский собор возвели на слабо выраженной бровке, на переломе от плоского к покатому микрорельефу. Его продольная ось ориентирована на Южные ворота, от которых шла прямая дорога к храму, проложенная по дамбочке высотой до 0,5 м. Эта дамбочка следы которой удалось выявить при раскопках, обеспечивала путь посуху от ворот к церкви. Благодаря естественному наклону участка к югу, входящему в город через Южные ворота, казалось, что собор словно парит на фоне неба. Также воспринимался и Борисоглебский собор на крутом окском косогоре, к которому также шла дорожка по насыпи. Из южного притвора храма выходили к Борисоглебским воротам, откуда по пандусу спускались на Подол. Портал западного притвора выходил к оборонительной стене. По всей вероятности, после 1198 г. близ собора находился двор епископа со службами. Там же открыты дворцовые строения "княжьих мужей".