Туристы различных религий и вероисповеданий могут отдыхать и проходить лечение на теплоходе. На теплоходе можно обсудить меню в соответствии с программой лечения и обсудить все вопросы, возникшие у туриста. Обслуживающий персонал рад всем туристам, независимо от их религиозных и национальных особенностей.

Продолжительность круизов 6 - 30 дней, но наиболее популярными являются круизы продолжительностью 10 -14 дней.

В настоящее время водные туристские путешествия проводятся на высококомфортабельных теплоходах, построенных на отечественных и зарубежных верфях и заводах.

4.Специфика организации морских и речных путешествий.[2]

Организацией морских и речных путешествий и круизов занимаются специализированные туристско-экскурсионные компании или бюро. В России большинство таких организаций созданы при пароходствах или судоходных коммерческих компаниях. Судоходная коммерческая компания «Балтийские линии» имеет в своей структуре тур. Бюро, занимающиеся въездным водным и международным туризмом, а также организацией авиационных перевозок российских туристов в Швецию.

Морскими и речными путешествиями занимаются и другие тур. бюро и агентства.

Морские и речные круизы осуществляются на местных (между портами одного государства) и международных (между портами различных государств) каботажных линиях.

На круизном судне или пароме есть специальное бюро (cashier desk), где пассажиры могут обменять валюту, уплатить по счету, заказать такси в пункте прибытия или транзита, заказать экскурсии , а также получить специальную кредитную карточку для обслуживания на теплоходе.

В каждой каюте вывешивается палубный план корабля с указанием всех помещений, проходов (в том числе аварийных), график-расписание движения судна с указанием пунктов стоянки, перечень услуг на судне, правила для пассажиров, порядок аварийной эвакуации и др. информация.

Багаж туристов, который не потребуется им в течение рейса, сдается в камеру хранения, остальной - считается каютным багажом.

По международным правилам на судне с численностью свыше 12 пассажиров должен быть судовой врач.

Больше внимания я хочу уделить особенностям организации речных путешествий в России, т.к. в настоящее время рынок речных круизов стал активно развиваться, и услуги, предоставляемые в речном круизе соответствуют международным стандартам.

5.Речные путешествия и круизы.

Речные круизы менее подвержены влиянию погоды, более информативны (береговой обзор), здесь имеется возможность воспользоваться многочисленными зелеными стоянками (в том числе и специальными туристскими).

Речные путешествия можно классифицировать следующим образом:

· перевозка пассажиров и туристов на регулярных рейсах;

· перевозка пассажиров и туристов на чартерных рейсах;

· перевозка пассажиров и туристов на скоростных и экспрессных линиях;

· паромные переправы;

· прогулочные и экскурсионные рейсы;

· перевозка водными видами транспорта самодеятельных туристов;

· краткосрочные и длительные круизы;

· специальные круизы (конгресс-круизы, бизнес-круизы, учебные круизы).

· Использование плавательных средств в форме «плавучих отелей» и др.

Речные путешествия и круизы бывают кратковременными (1-3 дня) и длительными (25-30 дней). Они особенно популярны в странах, где имеются мощные и речные озерные системы, а также системы каналов.

Туристы сочетают прекрасный отдых на воде с содержательными береговыми экскурсиями.

Россия обладает уникальными возможностями для речных путешествий. Реки, озера и каналы ее Европейской части позволили соединить Балтийское, Азовское, Черное и Каспийское море, а Москва стала портом пяти морей.

Для туристских путешествий используются каналы: Беломорско-Балтийский(227 км.); Волго-Балтийский (361 км.); Волго-Донской(101 км.). Водная система России включает также озера: Байкал, Ладожское, Онежское, Ильмень, Чудское, а также реки: Волгу, Каму, Оку, Свирь, Обь, Енисей, Лену, Иртыш, Амур и др. Здесь используются маломерные суда, быстроходные лайнеры типа «Ракета», «Метеор», а также суда типа «река-море».

На дальних речных круизных маршрутах эксплуатируются комфортабельные теплоходы вместимостью от 332 до 439 пассажиров, построенные на верфях Германии, Австрии, Финляндии, Швеции, крейсерская скорость которых 25-27 км/ч.

Крупнейшая судоходная компания России- Волжское пароходство -реализует 15 круизных маршрутов по Волге на комфортабельных 4-палубныхтеплоходах, вместимостью 320 человек. Здесь туристам предлагается 140 кают различной комфортабельности, два ресторана, бары, музыкальный салон и др., а также увлекательные береговые экскурсии по месту следования.

Круизная компания «Волга-Балт-Тур» осуществляет круизы по рекам и озерам Северо-Западного и Волжского бассейнов.

Наиболее популярны круизы по Волге: Москва-Астрахань-Москва и Санкт-Петербург-Астрахань-Санкт-Петербург, а также кольцевой круиз с посещением городов Золотого кольца: Ярославля, Костромы, Углича, Мурома, Нижнего Новгорода и др.

В сезон пользуется популярностью круиз Санкт-Петербург - Москва -Санкт-Петербург продолжительностью 9 дней. Теплоход проходит по Неве, Ладожскому озеру, совершает заход на остров Валаам, далее следует по реке Свирь, Онежскому озеру с заходом в Кижи, через реку Вытегра и систему каналов в Горицы ( с экскурсией в Кирилло-Белозерский монастырь), входит в верховья Волги, Рыбинское водохранилище, далее Ярославль, Кострома ( с посещением Ипатьевского монастыря), Плес 9с посещением музея Левитана), Углич и Москва. Обычно обратно пассажиры возвращаются в Санкт-Петербург скорым поездом. Стоимость данного тура от 370 дол.

Уровень обслуживания на отечественных маршрутах в настоящее время практически соответствует международным стандартам. В 1997 году в России был, достигнут «пик» речных круизов, когда большинство зафрахтованных судов было полностью загружено, а в ряде случаев спрос превышал предложение. Такое положение отмечалось по всем основным водным бассейнам России. При этом значительно повысился удельный вес групповых целевых круизов за счет снижения индивидуальных туристов. Практически 80% круизного речного флота сконцентрировано на круизных маршрутах между Москвой и Санкт-Петербургом.

Стоимость круизов определяется величиной фрахта, уровнем комфортабельности судна (категорий), а также сборами за проход каналов, эксплуатационными расходами, стоимостью береговых услуг, налогами и др. И имеет тенденцию к росту. За последние годы тенденция роста фрахта высококомфортабельных круизных судов составляет около 4%, береговых услуг-6-8%, сборов за проход каналов 1-2% в год.

По расчетам специалистов стоимость круиза и аналогичного по времени и направлению наземного тура другими видами транспорта примерно одинаковы.

(см. таблицу).