Бизнес-план развития автомобильного парка
Жизненный цикл инвестиционного проекта включает такие стадии, как: формулировка проекта; анализ проекта; разработка проекта; реализация проекта; оценка полученных результатов.
Формулировка проекта - это то, с чего начинается любой инвестиционный проект:
- инвестиционный замысел (идея);
- осуществляемый подход (инновационный, патентный и др.);
- соответствие предлагаемого технико-технологического решения сертификационным требованиям;
- предварительное согласование инвестиционного замысла с федеральными, региональными, местными интересами и отраслевыми приоритетами;
- отбор реципиента, способного реализовать проект;
- подготовка информационного меморандума реципиента.
Проектный анализ - методология комплексной оценки достоинств и недостатков проектов, альтернативных путей использования ресурсов с учётом их макро- и микроэкономических последствий. В связи с чем, он может быть:
- технический анализ - исследование предполагаемого местоположения и масштаба объекта, типов используемых технологических процессов, материалов, оборудования и оснастки; графика работ, наличие капитала и рабочей силы, необходимой инфраструктуры, методов реализации, эксплуатации и обслуживания инвестиционного проекта;
- экономический анализ - определение ценности инвестиционного проекта с точки зрения получаемого эффекта и произведённых затрат, т.е. его эффективности применительно к национальным, региональным и местным интересам;
- организационный анализ - выявление компетентности и способности административного персонала успешно решать все задачи по реализации инвестиционного проекта;
- социальный анализ - установление воздействия инвестиционного проекта на изменение общественных отношений и развитие социальной сферы, психологическую обстановку и поведение людей;
- финансовый анализ - обоснование достаточности инвестиционных ресурсов для реализации инвестиционного проекта в установленные сроки, подготовка ориентировочного баланса доходов и расходов, получаемых в итоге прибылей и убытков;
- экологический анализ - рассмотрение существующих природных условий и потенциального влияния инвестиционного проекта на окружающую среду, прогнозирование возможных экологических последствий.
Только такой, многосторонний и детальный анализ создаёт предпосылки для объективной оценки рассматриваемого инвестиционного проекта в целом.
Разработка проекта - осуществление научно-исследовательских разработок и конструкторско-технологических работ, подготовка необходимой документации и тендерных торгов, проведение переговоров с потенциальными инвесторами, определение изготовителей и поставщиков продукции.
При разработке инвестиционных проектов надо руководствоваться рядом правил, позволяющих учитывать действующие факторы и создавать реальную обоснованность проекта. К ним относятся:
- обязательное моделирование потоков продукции, ресурсов и денежных средств;
- учёт результатов анализа рынка, финансового состояния подрядчика (субподрядчика), степени доверия к руководителям проекта;
- приведение предстоящих расходов и доходов к условиям их соразмерности по экономической ценности в начальном периоде;
- оценка инфляции, возможных задержек платежей и других факторов изменения стоимости вкладываемых средств;
- выявление неопределённости и рисков, связанных с осуществлением проекта [11, c.23-24].
Выполняемая оценка эффективности инвестиционного проекта может различаться по её видам (социально-экономическая, коммерческая, реальная, отраслевая, бюджетная и т.д.), набору исходных данных и степени подробности их описания. Точность оценки возрастает в порядке разработки проекта. Так, на стадии разработки инвестиционного предложения во многих случаях ограничиваются оценкой эффективности проекта в целом, а схема финансирования может быть намечена в самых общих чертах (например, на основании экспертных оценок). Благодаря этому инвестор, прежде чем вкладывать средства в конкретный объект (проект) анализирует его функционирование с целью оценки будущего состояния и перспектив развития, эффективности инвестиций [12, c.71].
Рассмотрим подробнее основные показатели эффективности инвестиционных проектов.
Показатель чистой теперешней стоимости предполагает сравнение текущей стоимости будущих денежных поступлений от реализации проекта с инвестиционными расходами, необходимыми для его осуществления.
Поскольку приток денежных средств распределен во времени, он дисконтируется с помощью коэффициента r, устанавливаемого аналитиком (инвестором) самостоятельно исходя из ежегодного процента возврата, который он хочет или может иметь на инвестируемый им капитал.
Допустим, делается прогноз, что инвестиция (IC) будет генерировать в течение n лет, годовые доходы в размере P1, P2,., Рn. Общая накопленная величина дисконтированных доходов (PV) и чистый приведенный эффект (NPV) соответственно рассчитываются по формулам (1.1-1.2) [12, c.76]:
(1.1)
(1.2)
Рентабельность инвестиций – метод оценки эффективности проекта, который является по сути следствием метода чистой теперешней стоимости. Индекс рентабельности (PI) рассчитывается по формуле (1.3):
(1.3)
В отличие от чистого приведенного эффекта индекс рентабельности является относительным показателем, что делает его удобным в планировании при выборе одного проекта из нескольких альтернативных.
Срок окупаемости инвестиций (РР) предполагает вычисление того периода, за который кумулятивная сумма (сумма нарастающим итогом) денежных поступлений сравняется с суммой первоначальных инвестиций (1.4).
, (1.4)
В сводку технико-экономических показателей работы транспортного хозяйства в ходе инвестирования в него средств также включаются:
а) коэффициент использования парка транспортных средств по времени (1.5):
;(1.5)
где Fфакт - число часов фактической работы парка транспорта за период;
Fэф – эффективный фонд времени работы парка транспорта за период
б) коэффициент использования пробега (1.6):
;(1.6)
где Lгр - расстояние, пройденное транспортом с грузом за период, км;
Lобщ – общий пробег транспорта с грузом и порожняком, км.
себестоимость 1 машино-часа работы транспортных средств (1.7):
;(1.7)
где Зп – расходы на заработную плату обслуживающего персонала с начислениями за период, д.е.;
А – амортизация оборудования за период, д.е.;
Р – расходы на текущий ремонт и обслуживание оборудования, д.е.;
Т – стоимость потребленного топлива и прочих энергоносителей, д.е.;