К сожалению, история этого противостояния показывает, что стороны так и не усвоили, что круг насилия может быть разорван только сообща, в тесном сотрудничестве, предполагающем существенные взаимные уступки, а не посредством демонстрации силы.

Новая попытка мирного урегулирования

01.05.2003 с разницей в полтора часа израильскому премьеру Ариэлю Шарону и палестинскому премьер-министру Махмуду Аббасу был представлен план ближневосточного урегулирования «Дорожная карта». Ее реализация станет самым тяжелым испытанием как для только что вступившего в должность Аббаса, так и для недавно переизбранного Шарона.

План «Дорожная карта» разрабатывался больше года четверкой ближневосточных посредников (ООН, США, Россия, Евросоюз). Основная цель «Дорожной карты» – создание независимого палестинского государства к 2005 году. первая часть плана предполагает принятие палестинцами усилий по немедленному прекращению насилия, затем они должны начать демократические преобразования. Израильтяне, со своей стороны, должны прекратить блокаду палестинских территорий, прекратить строительство поселений на Западном берегу и в секторе Газа, вывести войска из палестинских городов.

Можно сказать, что «Дорожная карта» не нужна ни палестинским (да и арабским в целом), ни израильским руководителям. Первые теряют многомиллиардную помощь нефтяных монархий и многочисленных «благотворительных» и «гуманитарных» фондов типа организации Бен Ладена, на деле финансирующих джихад. Если беженцы вернутся, а Палестина станет независимой, то с какой стати ей помогать? А без помощи, причем всеобъемлющей, Палестина просто существовать не сможет, и европейско-американская «гуманитарка» не заменит полновесные аравийские или ливийские нефтедоллары. Кроме того, нельзя забывать, что сотни миллионов или даже миллиарды долларов шли прямо в карманы арафатовской верхушке, и отказываться от них никто не захочет. Значит, «Дорожная карта» будет саботироваться палестинским руководством, как саботируются все попытки мирного урегулирования на протяжении последних пятидесяти лет.

Для Израиля «Дорожная карта» означает не только потерю территорий и вынужденное признание независимости нищей и агрессивной Палестины с ветеранами-террористами во главе. Она означает также по меньшей мере 250 тысяч беженцев-евреев из поселений, подлежащих ликвидации. Беженцев озлобленных и хорошо вооруженных, умеющих воевать. И столкнутся они с многомиллионным потоком возвращающихся в Израиль арабов – внуков и правнуков тех, кто бежал из своих домов в 1948–1968 годах. Такие встречи вряд ли предполагают объятия и цветы. Кроме социальной катастрофы из-за резкого роста безработицы и падения стоимости рабочей силы настанет катастрофа экономическая: миллиарды долларов, получаемые Израилем от США, перестанут поступать, так как помогать «мирному» Израилю не будет причины. Развал экономики и финансовый крах приведут к падению обороноспособности страны, что в ближневосточных условиях означает военное поражение. Может ли такая перспектива устраивать израильскую элиту? Ни в коем случае. Значит, она будет саботировать исполнение «Дорожной карты» точно так же, как палестинская.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Таким образом, современное Государство Израиль было образовано 14 мая 1948 года. Как государство не был признан арабским миром, в ответ, вопреки решениям ООН, захватил прилегающие арабские территории, после чего находился в состоянии практически постоянной войны с соседними арабскими государствами и Организацией освобождения Палестины, борющейся за создание автономного Палестинского государства.

Попытки мирного урегулирования затянувшегося противостояния пока ни к чему не приводят.