Современные дизельные, судовые и тяжелые моторные топлива
Судовое маловязкое топливо по ТУ 38.101567-87 — это среднедистиллятное топливо, в отличие от моторного ДТ и судового высоковязкого топлива, получаемых смешением остаточных и среднедистиллятных фракций. Предназначено для применения в судовых энергетических установках вместо дизельного топлива. Компонентами маловязкого судового топлива являются негидроочищенные прямогонные атмосферные и вакуумные дистилляты, продукты вторичного происхождения — легкие и тяжелые газойли каталитического и термического крекинга, коксования.
Таблица 15 — Характеристики моторного топлива для среднеоборотных и малооборотных дизелей (ГОСТ 1667-68)
Показатели | Марка топлива | |
ДТ | ДМ | |
Плотность при 20 °С, г/см3, не более | 0,930 | 0,970 |
Фракционный состав: до 250 °С перегоняется, %, не более | 15 | 15 |
Вязкость при 50 °С: кинематическая, мм2/с, не более соответствующая ей условная, °ВУ, не более | 36 2,95 | 130 17,4 |
Коксуемость, %, не более | 3,0 | 9,0 |
Зольность, % не более | 0,04 | 0,06 |
Массовая доля серы, %, не более: в малосернистом топливе в сернистом топливе | 0,5 1,5 | 2,0 2,0 |
Массовая доля, %, не более: механических примесей воды ванадия | 0,05 0,5 0,015 | 0,1 0,5 0,01 |
Температура, °С: вспышки в закрытом тигле, не ниже застывания, не выше | 65 -5 | 85 10 |
Примечание. Для марок ДТ и ДМ содержание сероводорода, водорастворимых кислот и щелочей— отсутствие. |
Таблица 16 — Характеристики маловязкого судового топлива (ТУ 38.101567-87)
Показатели | Значение |
Вязкость: условная при 20 'С, 'ВУ, не более соответствующая ей кинематическая, мм2/с, не более Цетановое число, не менее Температура, °'С: вспышки в закрытом тигле °С, не ниже застывания, не выше Массовая доля, %, не более: серы меркаптановой серы воды механических примесей Коксуемость, %, не более Зольность, %, не более Содержание водорастворимых кислот и щелочей Плотность при 20 °С, г/м3, не более Йодное число, г йода на 100 г топлива, не более | 2,0 11,4 40 62 -10 1,5 0,025 Следы 0,02 0,2 0,01 Отсутствие 890 20 |
4. Ассортимент, качество и состав тяжелых видов моторных топлив
Стандарт на котельное топливо — ГОСТ 10585—75 предусматривает выпуск четырех его марок: флотских мазутов Ф-5 и Ф-12, которые по вязкости классифицируются как легкие топлива, топочных мазутов марки 40 — как среднее и марки 100 — тяжелое топливо. Цифры указывают ориентировочную вязкость (ответствующих марок мазутов при 50 °С. В зависимости от содержания серы топочные мазуты подразделяют на низкосернистые — до 0,5 %, малосернистые — от 0,5 % до 1,0 %, сернистые — от 1,0 до 2,0 % и высоко-сернистые от 2,0 до 3,5 %. [3]
Топочные мазуты марок 40 и 100 изготовляют из остатков переработки нефти. В мазут марки 40 для снижения температуры застывания до 10 °С добавляют 8—15 % среднедистиллятных фракций, в мазут марки 100 дизельные фракции не добавляют.
Таблица 17 — Характеристики мазутов (ГОСТ 10585-75)
Показатели |
Марка топлива | |||
Ф-5 | Ф-12 | 40 | 100 | |
Вязкость при 50 °С, не более: | ||||
условная, °ВУ | 5,0 | 12,0 | - | - |
соответствующая ей кинематическая, мм2/с | 36,2 | 89,0 | - | - |
Вязкость при 80 °С, не более: | ||||
условная, °ВУ | - | - | 8,0 | 16,0 |
соответствующая ей кинематическая, мм2/с | - | - | 59,0 | 118,0 |
Динамическая вязкость при 0 °С, Па-с, не более | 2,7 | - | - | - |
Зольность, %, не более, для мазута: | ||||
малозольного | - | - | 0,04 | 0,05 |
зольного | 0,05 | 0,10 | 0,12 | 0,14 |